У меня не раскачивается.....даже при подьеме ф-150....:)
ТУнинх был полный....и направляющих и лап.....излишние люфты убраны.
А анкера....не, для анкеров согласно банального расчета надо подошвы сменить на почти втрое большие......мне проще было приварить плиты в места крепления стоек, именно их выравнять и на них установить стойки и их уже к плитам приварить........идеальное геометрическое соотношение и безусловная прочность.....то что лишний труд - так мне под подьемником стоять, я уже старый и ленивый для экспериментов:)
Кстати видел очень необычное решение, сьемные лапы и установка вместо штатных - оригинальных, особенность которых в том что между ними устанавливается квадратная труба и таким образом авто поднимается на двух поперечинах, на которых в свою очередь вварены регулируемые крепления, они фигкируют за раму внедорожник от всех видов смещения - сервис это использует для силовой правки рамы и тд.