У меня ГБО на новом Патрике ничего такого нет, на газу езжу постоянно...
А где ставил ГБО?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от vyachik
У меня ГБО на новом Патрике ничего такого нет, на газу езжу постоянно...
А где ставил ГБО?
Чего случилось ? Загляни под капот, там второй блок предохранителей. Там реле стартера и бензонасоса и прочей лабуды. Замени релюху.
Это мы уже прошли пару страниц назад
))
Некорректная установка редуктора, редуктор не соответствующий по дебету.........сам переделай точку отбора и сброса ОЖ, поставь вторпой редуктор....
Если это такой тонкий троллинг, то не смешно. Если серьезно - я не полезу сам в ГБО. По крайней мере через месяц после того, как я отдал 20 штук за его установку. Есть мастера, есть гарантия. А еще есть официалы, которым нужны бумаги о том, что ГБО установлено в сертифицированной на то конторе.
Так что я все-таки склоняюсь к мысли, что Иванович так троллит.
vyachik, а что с запуском двигателя? Проблему нашли???
Нет. Сегодня опять от провода заводился. Завтра договорился по гарании смотреть.
Рассказываю о выявленной проблеме с ГБО.
Симптоматика: Последнее время начала повторяться ситуация, когда но скорости выше 80км/ч начинал троить двигатель, ошибка пропуски зажигания в 4-м цилиндре. При переключении на бензин ситуация нормализовалась.
Выявлено: обмерзает газовый редуктор.
Причина, по мнению газовщиков: насос печки.
В новых Патриотах при переключении температуры на последние 3 деления включается дополнительный насос, даже если регулятор скорости потока на нуле.
Вот этот насос и отбирает охлаждайку от редуктора. Врезка в систему охлаждения делается ДО насоса.
А с началом холодов печка стала постоянно работать на обогрев, вот и вылезла проблема. На этих выходных специально проехал по трассе с выключенной печкой - проблема не повторялась.
Эта проблема выявлена только на Патриотах с новой климатической системой (мой и еще один за мной с тем же диагнозом). Раньше, говорят, такой проблемы не было.
Решения проблемы: предлагают увеличить диаметр патрубка к редуктору и уменьшить диаметр патрубка к печке. Н
Но что-то мне не нравится такой вариант.
Я предложил вывести на панель кнопку отключения насоса и увеличить диаметр патрубка к редуктору.
Интересно послушать мнения.
Вот ублюдки.
Мне теперь чтобы выехать на Аврору надо будет объезжать до Дальней. И отстоять пробку по Дальней-Дзержинского-Офицерской.
А чтоб попасть домой с Дзержинского все равно ехать по Офицерской, потому что в наш двор въезд со стороны Клубной бабульки забаррикадировали.
Суки, твари, ненавижу.
И все это гавно теперь после школы будет выезжать на Шоссе Нефтяников и прокручиваться по Лузана и Дальней. Там все станет.
Они дибилы. Раньше то они возвращались на Дзержинского и ехали в центр. А теперь?
))
Я думаю, скоро они проведут еще одно исследование и потребуют вернуть двустороннюю.
Совет: В очередной раз,когда он не захочет заводиться,просто постучи по корпусу стартера.Щётки должны от вибрации ударов по корпусу,вновь коснуться ротора.
Стучал. Не помогает.
Тогда почему, когда я подаю "ПЛЮС" на управляющий контакт втягивающего, она заводится? И после этого заводится уже сама.
Записался на понедельник на гарантию.
Хотят, чтоб я показал дефект. А как его показать, если он то есть, то нету...
Теперь меня там много раз предупреждают, что если на в стартере будут обнаружены следы грязи и потеков, то завод не подтвердит гарантию. И мне тогда надо будет самому заплатить за диагностику и работы.
Ну да ладно.
На вопрос, причем тут стартер, директор сказал, что такой эффект может происходить, если щетки закисли. От левой щетки идет масса на втягивающее и если с ней что-то не так, то будет такой эффект как у меня.
А я вот думаю, как такое вообще может обсуждаться. В смысле, гарантия или не гарантия. Следы грязи в стартере, который собрал и поставил сам завод. Завод сам повесил стартер, сам написал: "Внедорожник" и "Глубина брода 50см". И теперь, если в стартере грязь - значит это не гарантия??? Прикольно default/smile
Ну, если мне такую бумажку дадут, я уже буду у самого завода интересоваться, как это так.
Я вот тоже заметил, что у меня в левый бак больше помещается! Может это потому что я правый бак еще никогда до дна не выкатывал
PS: каждое утро и каждый вечер после работы у меня начинаются с лотереи: заведется или не заведется
) Последние 2 дня заводилась 
НО, если все так как ты говориш, то почему когда у меня почти опустошился правый бак, и я залил полный левый, (и езжу на нем уже третий день) стрелка левого, так и стоит на полном? т.е. не перекачала бензин с левого на правый?
Потому что включен датчик правого бака. А там будет полный до тех пор пока не выкачает из левого. Других вариантов нет. Ну или просто ездишь на газу и бензин не тратится.
))
...вчера на Роснефти запехнули 41,6 ... но теперь у них такая хрень не пройдет
порву как тузик грелку
Так мороз же, бензину холодно, он теснее в кучу сбивается, вот больше и помещается 
я в каждый по 40 заливал.
...
![]()
"Усядусь поудобнее..."
Да все уже. Вроде просрался и убежал по делам. Мы у него как слабительное.
Опять Катсу посрать негде? Освободите ему туалет.
Хотя, Катс, зачем тебе сортир, иди сри в свою сорокалетнюю таету, ее уже ничем не испортишь.
И начать как и положено - с чистки или замены щеток на стартере....?
Тогда уж с замены стартера и/или втягивающего по гарантии. Машине еще года нет. Какая чистка щеток! Менять!
Правильно установленная сигналка не в лияет на работу иммобилайзера.
Это фантастика.
Смысл иммобилайзера - не допустить включения двигателя без контрольного чипа. Любой обход иммо - нарушение его работы и ВОООТ ТАКАЯ дыра в противоугонной системе автомобиля. Но чаще всего иммо не обходят, а закладывают внутри машины запасной ключ с чипом. После чего машина заводится вообще люьым ключом.
Так что никаких чудес нет. Все это сказки установщиков про то, что автозапуск не влияет на иммо.
Пока салон прогревается, я обойду - стеклышки протру. А наличие жопогрейки вообще моментально решает проблему с доставкой тепла к телу 
Сигналку ставили??? Автозапуск задействовали??? Поищи проблему в блоке сигнализации. Там кажись в разрыве цепи управления стартера после замка зажигания подключают блок сигнализации.
Не.
Во-первых, у меня СТАЛКЕР, а не старлайн.
Во-вторых, я не стал ставить автозапуск, потому что это убивает весь смысл иммобилайзера и патриот итак быстро греется.
И в-третьих, СТАЛКЕР не вмешивается в цепь зажигания и стартера. У него другие принципы защиты. Он при включенной сигнализации позволяет маслать стартером.
Я в первую очередь проконсультировался по поводу сигналки 
Андрюха, а у нас тогда завелся видимо потому, что мы тоже напрямую стартер крутанули. После этого и стал заводиться.
Ну че, завели.
Кинули провод от акка с плюса на управляющий на втягивающем - завелся. После этого опять сам заводится с полпинка. Ну, по крайней мере теперь есть таблетка.
Осталось понять жто само втягивающее клинит или магистраль.
Я предвижу, что они мне там скажут. Газ, сигнализация - это они вам что-то повредили. До этого же все работало. А я буду на них тратить свое рабочее время.
Щас поем и полезу ковыряться.
Ps: а тут еще на улице темно и жопа 
Это не реле 
"Борис-Бритва"
))
Реле стартера особенное....обычное на уаз ставят ввиду экономии.....если такое стоит с завода - лучше его заменить...
Купить можно в любом ваз-газовском магазине, если стоит "упрощенный" вариант - можно купить с хвостом....
Купил в ВАЗовском магазине. Вроде похожее, но только изрядно тяжелее и контакты помощнее, чем на родном
Может тоже причина как и у меня? Если тестер есть, то "прозвони", ток приходит на стартер вообще или нет, когда ключ поворачиваешь. Это если плюсовой на месте и не соскочил.
Мы с Андрюхой прошлый раз прозванивали. Не приходил ток на стартер. А когда напрямую от аккумулятора дали питание, стартер закрутил.
Скорее всего все-таки релюха, но твой вариант тоже буду иметь в виду. Спасибо.
Иванович, спасибо, в обед зайду в вазовский магазин. Он рядом. У меня такая же релюха, как на твоей картинке.
По пути домой у тебя никаких "Газелевских" магазинов нет?
Честно говоря, не припомню. Но я подумаю.
Список форумов » Сообщения от vyachik
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022