Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Sanek
наверное правильно, что я пока газ не ставлю. Компа нет...газа тоже...и проблем дополнительных
За всё время , я пока знаю одного человека, который не жалуется на ГБО, это тот, который купил патриота с заводским ГБО.
Езжу на 32" уже два года - да динамика теряется, а вот насчет сильного увеличения расхода я бы поспорил. Тут больше от стиля вождения зависит и очень положительно на расход влияет детский пластмассовый кубик под педалью газа.
На счет расхода, полностью согласен, динамика страдает, а расход не существенно. А вот можно поподробнее какая именно резина, какая полная размерность, на каких дисках, и какого года выпуска патрик, количество рессор??? 32-я резина, к примеру купера с шириной 11,5 дюймов, ну никак не влазиют в сток на патрика, так как под эту ширину резины диски оптимальны шириной 8". А реальный диаметр этих колес, на этих дисках получился 82 см, что как раз и соответствовало 32-й резине. В общем прямо утверждать, что 32 резина лезит в сток без последствий, думаю не совсем правильно, пока не примеришь, нет гарантии что любая резина встанет до 32". http://www.youtube.com/watch?v=8gvGPk84 … rzAJmajv7j Здесь видно, что не цепляет, но для езды в бездорожье эти зазоры явно маловаты, и машина пустая.
Вскрывать голову, смотреть клапана, и менять кольца. Сталкивался с подобными симптомами на таком движке. Компрессия в одном цилиндре была никудышняя, в остальных 10,5. Главное сам движок был очень чистым, а вот канавки колец на поршне полдня вычищал от нагара теми же кольцами. От такого кокса ни одна раскоксовка не помогла бы, а если бы и помогла, то только хуже бы сделала движку. Полностью притер все клапана, некоторые под замену, и просто подкинул новые кольца. Двиг. после этих процедур - шепчет.
чтоб не гадать, вот http://shina.com.ua/calculator.html а для более безопасной эксплуатации в стоке это 245/75 или 235/85, так как она поуже. Но слишком узкую и высокую по профилю, как то боязно. Имхо. На 245/75 я на загруженной шмурдяком и полном пассажиров автомобиле, повырывало болты крепления расширителей арок и хорошо их подтерло. Ощущение не из приятных, когда на скорости задние колеса упираются в арки. Для меня это ненормально, так что хоть маленький лифт той же жопы, все-таки необходим. И вся эта резина до 32" не дотягивает, ещё будет зависеть от марки резины, размеры прилично гуляют, от заявленных.
245/75, но иногда жопа шаркает, а точнее она полюбому будет шаркать, особенно когда нагрузишь. А накладки должны быть такими же.
Если все, что на поверхности - проверено, а результата нет, подозрение на прокладку ГБЦ, но это в лучшем случае.
Дорого или нет, но я свой комплект именно за столько и продал, без дисков. Правда пробег был меньше 1000 км на ней. Ап, удачи в продажи.
Сначала катаемся 
Затем чиним 
Не судите строго, но все же покомфортнее стало ездить, эт факт http://fotki.yandex.ru/users/siv23-08/album/219115/
MOHCTPOXOD, ты наклеивательную фигню стелил при шумоизоляции?
Очень меня интересует, как под этой штукой живет металл. По прошествии 3-4 лет. Мне кажется, на полу больше шансов появиться конденсату и заползти под виброизоляцию. Или сразу появиться между металлом и виброй. Есть какой-то опыт в этом вопросе?
Металл живет очень даже хорошо, уж конденсата точно нет. Но у меня везде пирог, STP и т.д. по порядку.
авод выпустит электронный джойстик который будет имитировать старую раздатку
Есть ли такая же проблема у 120амперного генератора прамо??
Пока не наблюдал данной проблемы, и не только на патриоте. И по лужам также ездим не по детски. Я даже не знаю, а в генераторе ли все дело????
Я про раздатку новую имел ввиду. Уж что то больно гламурное в ней есть
Ну ничего страшного, и к ней привыкнут, и научатся также модернизировать
В общем недавно ситуация со знакомым случилась, ДТП - у виновника просроченный полис, так агент росгосстраха приехал в течении 5 минут, на месте все разрулил, и взял всю суету по оформлению на себя, и сказал, что все получишь в полном объеме, и даже не переживай, так и вышло. У этой женщины не первый год делаем страховку. На вопрос, в очередной раз, а как же с коэффициентами, страхованием жизни навязанным и т.п., она - я вас не принуждаю, выбор за вами, но гарантирую, что проблем в любом случае не будет. Так оно и вышло на деле.
Эх, жаль не нашел своих вещей, тоже как то увлекался, и есть где-то записи. Сейчас откинул в сторону игру на гитаре, и вплотную занялся обработкой в виде кавер версий на гормони-хромке))) Эх, а буквально пару лет назад она нафиг не кому не нужна была, а сейчас так и просят, без гармони не приходи))))
я сам пишу музыку
Ух ты, есть что нить для прослушки 
Молодец!!!
nikola9204 пишет:То есть ржавеет хуже чем обычный 469 ?
Нет, меньше т.к. краска и качество её нанесения лучше чем были когда делали ОБЫЧНЫЕ 469. Но всё равно ржавеет сильнее чем обычный современный автомобиль т.е. для сохранения внешнего вида нужно применять дополнительные меры. Хотя, в КК это наверное меньшая проблема чем в остальных частях РФ.
Полностью соглашусь. Но при своевременной обработке, патрик вполне живет, и не двери, ни пороги не сгнивают. Я обрабатываю тэктилом, расстопа пока не встречал у нас, но по крайней мере, учитывая, что на кузове куча царапин от веток и сколов от камней, особенно после последней экспедиции, все в норме. На днях впервые снял так называемые расширители арок или молдинги, ожидая увидеть там кучу песка и грязи и ржавчину, но не встретил к счастью, для профилактики облил все тектилом и снова посадил все на свои места. Машина круглый год стоит на улице при любых морозах, имеется только навес, в гараже никогда не стоит. Дефектов лакокрасочного покрытия много с завода, которые пришлось устранять, но сейчас вроде все в норме.
у меня с завода искра стоит еще ни разу не ремонтировал, у знакомого бош на дизельном жаловался как утопит зарядка пропадает
Кстати, Прамо, это та же Искра.
Sanek, прамо Юра123 посоветовал ни в коем случае не брать на жигулях все отваливается не могу вспомнить что, крепления шоколадки что ли пластиковое отрывает и зарядка убегает. А на уазе то тряска поболее.
Ну дык это ж на жигулях У нас же ничего не отваливается, и лебеди ставим, и подкапотное по самое заливает грязью с водой, пока кожухи дополнительные не поставил, и температурные условия работы под капотом куда критичнее, чем на хантере, на патриоте там просто печка. И импортные аналоги запчастей на него подходят. Вобщем выбор за вами.
Ну или так http://www.3160.ru/index.php?productID=6800
Sanek, какой фирмы, и как на счет его ремонтопригодности?
Прамо-электро на 120 А, генератор полностью ремонтнопригоден и легко обслуживается.
Ну почему же нет, с патрика родной на 120А, вполне справляется.
Подскажите, а что за новый прикол с раздаткой ? А то есть мысль приобрести патриота бензин, а вот что то смущает. Трактор есть. Патрик для асфальта хочу, хотя еще посматриваю на паджеро спорт двух или трехлетний.
Если для асфальта, то прикола в принципе никакого с раздаткой для тебя не будет, наоборот самое то, что надо А вообще теперь понимаю, почему у нас по городу много ездит на патриках, но при этом никого не могу уговорить съездить на покатуху или ещё какое-нить мероприятие. А если все-таки нахожу единомышленников, то неожиданно после трехлетнего владения патриком они вдруг впервые находятся в восхищении от его проходимости. А оказывается вона-чо, патриот то брался тока для асфальта. Хотя есть уважаемые люди, которым просто нравится патриот, независимо от его условий эксплуатации.
nikola9204, А если авто будет рассматриваться, как хороший помощник в семье и трудяга, то самое то. Если тока, как средство для передвижения, то хорошенько обдумай все варианты. Советовать более, не имею права. Выбор за вами.
Игорь или ты не знаешь и не понимаешь как устроин мир или мы не понимаем тебя - третьего не дано.
Скорее всего, с его точки зрения мы не понимаем ни его ни рыбникова и хорошо, что это так. Человек с ником 220В и электроподстанцией на аватарке надеюсь не имеет отношения к работе на производстве связанным с электричеством, если это так, а особенно работают другие люди под началом, то это печально.С такими познаниями в области смертельной дозы для человека, просто страшно...
Список форумов » Сообщения от Sanek
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
