Настройки поиска (Страница 89 из 246)

Поможет, уверен! Ещё не таким помогало. Просто чел на иномарке по цене УАЗа не уверен что правильно поступил, вот и пытается себе и окружающим это доказать. А чел на машине за 2 лимона уверен что у него не было альтернативы т.к. это совершенно другой порядок цен, и другой уровень комфорта.

Если машина на тебя, то камеры на дорогах сейчас умеют определять номер машины и база данных им всё это выдала автоматически.

Вполне себе постижимое. Откаты то они себе в карман положили

А мне пофиг! Я ни во что не верю!!!! Когда у нас бенз будет по 60руб/литр как в Европе, первый побегу на дизель пересаживаться! (Если конечно к тому моменту не буду зарабатывать в 2 раза больше чем сейчас)

Ну вроде и Мудрич допускает 7J. Да вроде мы уже на 2 Патриота так поставили, прокатились, нормально - не рыскает.

Человек делает ради спортивного интереса и творческого процесса. И судя по всему он "не первый раз за мужем" т.к. явно понимает что к чему.

А кто тут предлагает новый газелемост курочить?

На нашемарки очень часто б/у нахаляву падает или покупается за символические суммы. Естественно речь про те модели автомобилей, которые в большом количестве служат в военных частях и на крупных автобазах.

Вот это самый ненатуральный, необоснованный гон.

Мне кажется в этом случае гораздо проще вкорчить на Террано передний мост от УАЗа  Передняя подвеска - основной недостаток этого автомобиля.

Гы, это я обознался значит Тогда как раз.

  Ну насмешил.    Мерить внедорожники легковыми мерками бесполезно. Через несколько нормальных выездов в лес он у тебя станет таким обкоцаным что станет совершенно не рыночным товаром. Год выпуска перестанет вообще иметь какое либо значение. Я когда своего козла 1986-го года продавал, покупатель даже не спрашивал год выпуска Правда продал я его за 200 штук при полном отсутствии на нём не мятых мест 

Такой большой суппорт на заднем мосту не нужен, лучше поставь суппорта ВАЗ-2112. Газелевские будут вызывать опережающий юз задней оси. А на передний мост УАЗовские суппорта 3160 - самый лучший выбор.

Это миф. У чайки свой мост. С Волговским неразъёмным мостом по отношению к Газелевскому "банджо" теряется весовое преимущество и преимущество формы (отсутствие фланца крышки, который гребёт грязь).

По проходимости самые худшие из УАЗовских. Их преимущество только в простоте ремонта.

Это ты зря написал т.к. он сейчас раскажет что Патруль, Тойота и Унимог - это дешевле чем ГАЗ-69.

Он спайсеровский. Да и зачем брать обязательно передний? Корпус и содержимое редуктора перенего моста газели - такое же как у заднего редуктора Волги. Лучше и передний из Банджо сделать. Какая разница как обпиливать (симметрично или нет) если всё равно полуоси ставятся от УАЗовского моста?

Думать всё равно придётся т.к. чиркануть ЧУЖУЮ машину на дороге гораздо хуже чем свою. Если будет ездить жена, то про старого козла вАще забудь. Моя когда села в моего старого козла, когда он ещё был в оригинале с несинхронизированной коробкой, попыталась вставить передачу, ручка хрустнула, так она взвизгнула и чуть ли не выпрыгнула из машины. И это с 20-летним стажем вождения. Последние 3 года ездит на Патриоте.

Нет, не с Чайки а с Газели "Банджо".

Передний кстати можно сделать точно так же как и задний используя УАЗовские поворотные кулаки.

Да, но я помню как вновь купившие визжали по поводу того что у них вода в салон льётся.

Не слушай их Они налифтуют подвеску косячно, понаставят слишком широких и высокопрофильных колёс на узкие диски, у них начинает машина рыскать, при этом первый обвиняемый - ГУР.