Gregson пишет: Шеви комфортней. В ней сидишь как в машине более высокого ценового класса...
Я только на своем кармане ощущаю, что Шевик - машина более высокого ценового класса. У меня 99 была с импортными приподнятыми сидениями, загерленена и обесшумлена до безобразия, каждая пластмасска проклеена какой-то мягкой штучкой, внутри под обшивкой каркас безопасности, ходовую за много лет эксплуатации так и не слышал... Она делалась в Тольятти "под заказ" высокопоставленному чиновнику, но когда он впервые на ней выехал, друзья ему сказали, чтобы он на "нашепроме" их компанию не позорил...
Тогда он продал своему заму. А через некоторое время заму было предложено: если хочешь тут работать - смени "нашепром" на иномарку. Так эта машинка досталась мне - 20 тыков пробега, 2 года возраста... Я на ней отъездил 9 лет и ничего!!! ни разу не сломалось! Так и продал
Так, что ценовая категория Шевика, как комфортного автомобиля, еще остается под вопросом. Хотя, мне кажется, сейчас он из серийных автомобилей - один из лучших...
vervolf38 пишет:Gregson пишет:Там до шевика уже децл остался...
Ничего себе децл
Шевик сейчас больше пятисот 
Полтора года назад начал искать машинку. Облазил всех дилеров. В Москве нашел контору, где на их сайте стояла цена 420. По тем временам самая дешевая. Сын как раз был в Москве. Созвонился с фирмой. Сказали, что есть, можно приезжать. Он приехал через час, но продавцы только руками развели. Как всегда: "это была последняя, из прошлой партии, только пять минут назад продали. Вот возьмите из новой партии - 480. На вопрос: "а что внутри?", ответили "голый стандарт". С кондиционером и сигнализацией - 520!. Это было год назад. Сейчас я слышал, что полный фарш - 560-580!!! После таких расценок действительно ощущуешь себя в Шевике, как в автомобиле высокого ценового класса 