Настройки поиска (Страница 89 из 205)

у мну почти 90 тык, масла ни капли не вылюнул...
з.ы. мож масло у тебя гавно было? или жопорукие залили выше нормы?

фишка евро-3... отключает цилиндры с пропусками зажигания, чтобы беречь нейтрализатор - у мну было дважды, 1) жопорукие установщики ГБО какую-то врезку сделали в 4ю катушку и криво скрутили, 2) после аццкого брода затекло немного воды в свечной клодец... оба бага были испарвлены каждый за 10 минут и больше о троении я не вспоминаю до сих пор:)

а што датчики? я даже не знаю, где они находяццо:)

ну ессесно:)

на показанной мной фотке - я на километр выше:)
з.ы. на грачевском был:)

угу, точно у мну на километр-два выше

конечно помню:) и даже частенько там бываю:)

(на фото не я, уазег мой, я фоткаю)

у нас немного разные ареалы обитания:)

забыл радиатор за 13 тыр дописать:) так, мелочь:)
а что у тебя еще за движняки с мостами?

зачем тебе мощность? со светофора пулять? )) у тебя ж дизель, первую включил и на холостых пых-пых-пых... в 100% подъем:) ...и на кукане пару уазегов:)

у меня тоже не ломаюццо:))) а после меня хоть потоп:))

Kuts, он же писал, что в америке тогда жил  а в америке чирок - отечественная машина 

не ездил он  на иномарке, то была тогд отечественная модель   

про современную:)

дизель - это и есть компромисс, без компромисев - это бенизиновый V8 от 5ти литров   

+100500 за газ... мощнее, тише, проще, экономичней дизеля:))) и не воняет:)