Настройки поиска (Страница 88 из 95)

ыыы
только что с павловской на дороге жесть была ваще %-)

дамские сокращения
Ангел Ненаглядный Ужасно Скучаю!!!!!
Хочу Его Радовать
Пленительный Игривый Дорогой Очень Родной
Его Буду Любить Ангельски Нежно
Гордому Обаятельному Надеждому Доброму Отдамся Навсегда
Человечек Любимый Единственный Ненаглядный
Чудо Мое Обожаемое
Чувствую Люблю Его Невероятно
Желаю Обнять Покрепче Ангелочка
Люблю Обожаю Хочу
с жв -))

да GX-R.
Я имел ввиду что _нам_не_для_спорта_ и поэтому терпеливо миримся со всеми недостатками текущего варианта (как я понимаю в спорте не бывает компромиссов - всё для победы). По спорту не могу ничего сказать - нет ни образования ни опыта %-)

Прошу относиться к выканью с пониманием %-) - не со зла %-))))
Что до Vadusa, ничего не имею против ни него ни остальных теоретиков, часто сей грех имею и за собой %-))), но по серьёзным вопросам предпочитаю пользоваться только реальным практическим опытом. В своё время порыл крузеровский форум на предмет информации по локке и нашёл только Тойкадзиновские посты. Остальные - глубокие теоретики (исключительно по данному вопросу).
Что касается почему производители рекомендуют и не рекомендуют - зарубежный производитель очень сильно пружинится по поводу тапиров. Тапир - это жующий потребитель, который думать не умеет, особых навыков вождения не имеет, но сможет таки провести параллель (я поставил железку - я разбился - винована железка). Отсюда все ограничения и отказы от подобной ответственности в лицензиях даже на ПО. Знаю это довольно близко - сам, можно сказать, зарубежный производитель. В принципе какие-то конкретные вопросы можно узнать напрямую, 4wdsystems довольно охотно отвечают на вопросы. При случае спрошу их про фулл-тайм, про переднюю ось понятно итак - заблокированный передок приведёт к сносу на скользком покрытии, с самоблоком на передней оси по асфальту зимой передвигаться опасно.

Тему интересующую забивал, ждал ждал а ничего не происходило, видимо там или за деньги или вообще не работает. -(

что за поиск? за деньги что-ли?

-))) в повороте локка всегда грузит больше внутренее колесо не важно на каком покрытии. Занос на локке на любом покрытии более прогнозируем чем на открытом диффе, при агрессивном вождении наступает чуть раньше, вследствие этого более управляем. В зависимости от того что необходимо, один и тот же поворот можно пройти как и без заноса а можно и красиво поскользить, при этом прекратить скольжение в любой момент %-)

-))) если просто тупо заварить дифф -)) и больше ничего не сделать -))) то машина также тупо будет ехать прямо -)))))
зафлудил я что-то тему нивы -))) пардонте -)))

Я просто был не в курсе принципиальных предпочтений -))) несомненно ручную принудительную ничем заменить нельзя %-)))

Представление о работе, мягко говоря, не совсем совпадает с реальностью. Дифференцируемость колёс оси относительно друг друга блокируется моментом от двигателя. Нет момента - нет блокировки. Колесо, получая момент от дороги, может вращаться на опережение (в сторону движения). Локка не даёт колесу отставать а не препятствует опережению (дифф торсена). Поэтому на скользком покрытии она 1-работает не хуже открытого диффа, 2-работает лучше торсена и 3-повторить эффект вручную на скоростях выше  20 км/ч сможет только команда из двух человек %-). Мы тщательно тестировали на практике (для личного интересу) в различных условиях (сколько/мокро/сухо/быстро/медленно) и даже немного сравнивали с работой винтовой блокировки (правда на передней оси) щас проводим последний тест - "разрушительное влияние локки на детали трансмиссии" :-).
Мы когда столкнулись с установкой, на ленд-крузер.ру не нашли ни одного практика по локке %-) возможно плохо искали %-))))

присоединяюсь

ну почему же не прокатит %-)? -)))

что именно подразумевается под "уползли"?

а как это можно определить?

Корпорация General Motors совместно с Coskata Inc. планирует начать производство биологического топлива этанола из мусора. Новое топливо стоимостью не больше 1 доллара за галлон будет производиться практически из любого возобновляемого ресурса, включая старые шины и заводские отходы.
.
комментарий читателя1:
Новость очень позитивная.
.
комментарий читателя2:
Особенно радует цена напитка

При прочих равных имеется ввиду когда нагрузка на переднюю ось больше чем на заднюю и езда строго по горизонтали?