Настройки поиска (Страница 86 из 203)

Там все просто, противоположная кардану сторона гур, отколупываешь крышку и под ней регулировка золотников...большой диаметр на - сторону кардана, малый - обратная, встречным вращением уменьшаешь ход, в разные стороны - увеличиваешь.
Ремонт - или подбором пары или изготовлением новой, допуск там в сотку по моему..
Развлекайся...;)

Трудный случай...если это мерседес, то ничего не надо, на уазе ремонт или регулировка золотниковой пары (втулок) необходима в 99% случаев.

Boy, а ты о чем вообще...?
Верни авто его штатный вид и езди, никому ничего платить не надо.
На мой взгляд ситуацией пользуются в политических целях...нам с этого ничего хорошего...

igor4737, повторюсь, на мой взгляд последовательность такова, создать ажиотаж, упростить процедуру, заменить птс на цифровые, т.е. создать базу данных авто в которой все досконально будет, затем в игру вступают производители авто, по сути изменениями вы похерили все ттх их авто и страховщики, итогом будет % к страховке и все тотальные изменения только с заводом и придворными фирмами.
У гбо ниже 5-6 вообще перспектива мутная...экология - это метан, а не пропан-бутан...и у метана гос.монополия...
Как-то так...

igor4737, ты не вкурил...разрешенная масса - это разница между снаряженной и максимальной, у уаза она и так невеликая, а ты еще пару сот кг откусишь.
Ноги это плохо...может в источниках посидеть?
На недоприводе у Ахмата поспрашивай...

А при чем здесь мое отношение к уаз-у...?
Полный комплект сьест всю вашу грузоподьемность, авто гарантировано потеряет и без того невеликие ходовые качества, авто российская, а значит первая под раздачу и пойдет.
Ратуя за упрощенный порядок внесения всех хотелок - вы подписываете себе приговор, в финале один выход будет -в трактора.
С иномарками сложней они немного дольше проживут...

Нет, чем больше угол ввиду лифта на рулевой и панара относительно моста - тем больший люфт на руле....А смещение моста в данном случае не имеет значения.

Накачка колес мало что даст, там.....иное решение:)

Там еще и метровых несколько....

Савелий, мне трудно с телефона писать подробно, на кубань.ру почитай....или выходных дождись.

МИРАХ, не ругайся.
Все подробно и в полном обьеме на главной странице уазбука.ру, в статье рулевое управление.
И в форуме в разделе рулевое управление, сейчас это верхняя тема, там все подробно.
Возвращаешь подвеску в сток, снимаешь большие колеса и выполняешь то что там написано.

Считай отьездились....с сегодняшнего дня ввели электронные птс....РГ за сегодня.