2126

(142 ответов, оставленных в УАЗ)

DSS пишет:

ps а вот те ребята которые с таерлоками, и которых ты ни разу не видел в лесу, и бюджет у них явно за 200тр на подготовку, катаются там где на 32" симексах остались бы в лесу.

А вот тут не соглашусь категорически. Все зависит от времени года, от времени суток, от водителя, от техники...
Я же не говорю, что я на 32" симексах поеду так же легко, как машина с бюджетом в миллион.
Если вопрос стоит "проехать именно здесь" - то тут соглашусь с немерянными вливаниями в авто. Это просто необходимо.
Если мне надо "доехать до туда" - то я доеду на машине с лебедкой и простой резиной.
А т.к. выше, при объявлении что "ничего никуда не поедет и сломается" не было объявлено об условиях, к которым это применимо, я решил уточнить.
Хорошо, давай оставим меня в покое - я сосисочник, с которым не интересно. Давай посмотрим на Гелик Руслана81. ОЧЕНЬ сомневаюсь в бюджете доводки его автомобиля "в районе миллиона". А он ездит. И сам возвращается. Эвакуацию не просит. На китайской лебедке (это вообще ужас, наверное!), установленной не за 10 тыров! Он что делает не так? Он полностью нарушил принцип, который продекларировал PSV и подготовил машину не так, как по списку.

2127

(142 ответов, оставленных в УАЗ)

DSS пишет:

получается некоторые кто вбухивают в машину не малые суммы а потом иногда внуждены бросить в лесу машину не правы, зря потрачены деньги и силы?

Где я писал про "зря"? Это кто-то уже сам додумывает... Машина может остаться в лесу по совершенно другим причинам, никак не связанными с подготовкой и сколько в нее вложено.
Я уже даже подчеркнул: "вопрос без поддевки"! Я просто не понимаю. Прошу объяснить у более опытных. Зачем в этом видеть что-то другое?
Не понимаю просто потому, что есть свой опыт. Я его никому не навязываю. Но узнать что-то новое всегда готов.
Речь шла про "машина не поедет по грязи" и "эвакуация практически неизбежна" без вливаний меньше суммы, которую я для себя посчитал избыточной. Но ведь я не истина последней инстанции. Поэтому могу ошибаться, прошу объяснить. Впрочем, я уже повторяюсь. Писал это выше. Кричать в закрытую дверь не интересно...

DSS пишет:

оказывается можно ездить с одной лебедкой на простой резине и всегда выезжать?

А разве нет? Я ездил на простом Паджеро, на простой резине, просто с лебедкой. И всегда выезжал. Я проехал на нем маршрут Фанагорийка-Красный аул- Городок, был 2 раза Отдаленный-Грачевский-Лазаревское, проехал Новый-Новосадовый, когда пугали, что там невозможно ездить... И для этого мне не нужен был силовой бампер, силовой каркас, таерлоки... В машину было положено ровно 100 тыр: лифт-комплект, 32" Симекс, лебедка. Машина ехала и не подходила под параметры "машина не поедет по грязи" и "эвакуация практически неизбежна" без 200 тыр минимум, а лучше миллиона. 
Почему бы мне не узнать что-то новое для себя?
Причем тут не будет правых и неправых. Скорее всего, это нужно для особых условий эксплуатации. Так об этом и прошу упоминать, когда говорят про такие вещи. Или это касается только УАЗа?

2128

(142 ответов, оставленных в УАЗ)

DSS пишет:

Выше по теме не читал, что для чего, просто ответил тебе

ВОт это беда многих тут пишущих. Вопрос задавался про одно, тебе отвечают про другое... Получается "Здорово, бабуся!" - "Картошку копаю". default/sad
Я задаю конкретный технический (!) вопрос, мне отвечают, что я сосисочник и езжу не по тем дорогам...

DSS пишет:

а ты взял и наехал:

вообще-то, это был просто вопрос.
ЛЮДИ! Читайте то, что написано! А не то, что вы думаете! Общаться будет легче!!!
Спасибо всем за консультации. Почерпнул много нового.  default/dash

2129

(142 ответов, оставленных в УАЗ)

В этой теме идет противостояние сосисочников и спортсменов?
Выше речь шла о том, что без вваливания минимум 200 тыр машина (УАЗ или любая машина?) по грязи не поедет.
Деньги эти нужны, чтоб не было эвакуаций на ровном месте.
Вот я и задался вопросом - не много ли это?  Почему я ездил без этих наворотов и все было ОК? А так как не ставлю под сомнение опыт спортсменов, то и спрашиваю.
Если кто-то свысока считает сосисочников недостойными для поездок в лес, то такие люди пусть сразу обозначат свою позицию по этому вопросу. Чтоб понятно было, о чем идет речь. Однако, выше не было разделения на эти странные для меня подгруппы. Было просто - "не поедет и всё" и "эвакуация обеспечена"!
Ну и с высоты своего опыта кидать отдельные фразы для новичков без объяснений - зачем? Не хочешь объяснять - не пиши. А показывать, кто круче - зачем?

2130

(142 ответов, оставленных в УАЗ)

YGV пишет:

37200 нынче стоит комап.

Ой... Опять отстал...
По этому вопросу понял! Спасибо.  default/yes3 Вопрос с лебедкой снимается.

2131

(142 ответов, оставленных в УАЗ)

DSS пишет:

там видел 6 подготовленных машин, вроде все с таерлоками! из них 4 УАЗа.

И что? Это значит, что ВСЕ с таерлоками? Я, когда ездил в лес, не имел таерлоков. Со всеми, с кем я ездил, тоже не имели. Я даже не знаю ни одного человека, у кого они есть! И они все ездят в лес. И выезжают оттуда сами.  default/neutral

2132

(142 ответов, оставленных в УАЗ)

sherif123 пишет:

но это ценник с установкой и площадкой

Нет. Выше было написано: лебедка 40, установка 10.
Может цены даны с включенной установкой в сервисе? Так это надо оговорить отдельно.
Я, например, на вторую машину ставлю лебедку сам. Лебедка КамАп-9 стоит 25 тыр, площадка - 1 тыр. Поэтому и удивляюсь...
По силовикам до сих пор не пойму для чего они, если мне надо всего лишь проехать по маршруту Убинка- Новосад - Пшада - море? При условии, что родной бампер железный (мой выдерживает подъем хайджеком и не гнется от контактов с деревьями).

2133

(142 ответов, оставленных в УАЗ)

Апостол пишет:
дядя Миша пишет:

Лебедка - 40 тыр.

Самая обычная, это даже не середнячок WARN, а дешёвая комап.

Апостол, , я вот для чего спрашиваю? Наверное, я видел цены на КамАп в магазине, видел цены в интернетах... Но таких не видел. Вот и спрашиваю. Ты мне повторяешь ту фразу, которая и вызвала этот вопрос. Т.е. ответа нет. Или дешевая КамАп (боюсь спросить, что же тогда за лебедки за 14-16 тыр типа ЭлектрикВинч) - нынче стоит 40?

2134

(142 ответов, оставленных в УАЗ)

Слежу за темой с интересом.
Хотелось бы уточнить по этому абзацу (вопрос честный, без поддёвок):

PSV пишет:

Резина 50т.
.....Лебёдка одна (минимум) 40т.
Установка 10т.
Гур с установкой 25т.
......

Лебедка - 40 тыр. Установка - 10 тыр. - это о какой лебедке идет речь и что за установка такая дорогая?
Гур с установкой 25т. - но ведь в Хантере уже есть ГУР. Или все же речь идет про старый УАЗ?
Силовики 20-25т. - не пойму зачем это если кататься просто так, сам по себе? Еще и 2 штуки, как я понял?
Доп свет от 10т. - я так понимаю, речь идет о LED фарах? Галогенки не канают?
Таерлоки... Каркас... - неужели ВСЕМ выезжающим в лес нужны эти вещи? Ну каркас, допустим, можно замутить, если УАЗ только для леса. Но таерлоки? Многие из ездящих в лес их имеют?
Навигация... - это разве вложения в авто? Или тут подразумевается хаммерхэд онли?
Или это нужно только УАЗу, чтоб он поехал? Волею судеб ездил в лес только на иномарках, без всех этих наворотов. Наверное, по вашей терминологии, я передвигался. Но ведь самостоятельно передвигался. Помощи не просил. А многим ли надо именно гонять по лесу? default/neutral

2135

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Руслан81, как бы все верно... Но когда такие "=удаки" по два раза в день лезут, к концу недели так надоедает! И главное: а если я выйду и надаю всему экипажу по голове? Они об этом думают? Или вообще такие короли мира, что такого даже не допускают?
И ты не путай дедушек плоховидящих и дамочек-первогодок. Они так себя не ведут.

2136

(65 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

ЕЙСК, да что ж за висяк такой с колесами? ВОт начал бы ты их чуть раньше продавать, я бы вместо Куперов твои Гудричи забрал!
Может тебе разместить на ЛэндКрузере? Там такие колеса очень популярны! Уходят как горячие пирожки!

Вервольф пишет:

Думается ни у кого ещё с разрешённых мест машину не утянули, так что никакого ужаса не вижу

Кстати, а вот есть у меня обратное мнение.
Кто знает Красных Партизан в районе МХГ (глазной центр, СКАЛ и т.д.), то там рынок есть. Так вот от Сочинской там стоит знак "остановка запрещена". Но по пути действия знака (в сторону Сограта) есть вполне себе перекресток - поворот налево в СКАЛ со светофором. Следовательно, знак прекращает свое действие. И после этого светофора, в конце рынка, есть хорошее место для стоянки, никому не мешающее и знаками не обозначенное.
Так одно время оттуда так лихо машины таскали! Специально прошел пешком, осмотрел все знаки. Ну нет там ничего запрещающего. Сам там часто ставлю машину - реально не мешает движению, ставлю вдоль проезжей части, знака нет. Теперь очкую.
Может кто-нить знает, что там за нарушение инкриминируется?

2138

(263 ответов, оставленных в УАЗ)

Кстати, давно меня мучал вопрос, а тут увидел полуось и он снова родился...
Почему шлицевые на УАЗе такие, как на картинке, а на иномарках мелконарезанные и не такие глубокие? Мне кажется, на УАЗе должно быть крепче зацепление. Но на иномарках, как правило, полуось дольше живет... Может, на иномарках, металл лучше, но мне кажется, что принцип таких больших УАЗошлицов надежнее. Или я не прав?

Hi Com пишет:

олимпияду небось.

Аааа, точно! Что-то я совсем про это забыл  default/blush2

2140

(28 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Рыдая по ночам в подушку вынужден поставить на продажу друга и подельника. Отдам ТОЛЬКО В ХОРОШИЕ РУКИ. Понимающему человеку. Таких машин почти не осталось. Ценник адекватен авто. Для кого 680 000 рублей дорого за авто 97г. в. идите в автосалон за новым фокусом!

default/lol  default/lol  default/lol
Т.е. в плохие руки и за 700 не отдашь?
А вообще, не плачь! Мальчики не плачут!  default/big_smile

Иванович, а что охраняют-то? На Перевал всегда ведь проезд свободный был.

Потому что машины у вас правильные, приключенческие!  default/big_smile

KAA68 пишет:

вдруг не хватит приключений...,

На ваших машинах - хватит с головой!  default/big_smile
В любом случае - сначала звонить в Заказник. Там каждый год что-то меняется. В прошлом (или позапрошлом) году вообще пропуска не выдавали. То олени размножались, то пожароопасная ситуация, то Олимпиада...

KAA68 пишет:

в каком именно месте стоит КП, где пропуска проверяют...,

КП стоит внизу, перед Марьино. Практически на выезде из леса.

KAA68 пишет:

и есть ли другие выезды с перевала, или только в Марьино...,

в обычном понимании этого слова - нет. Кроме того, по пути с Грачевского в Марьино вполне могут проверить пропуска. Ибо труба там очень важная. Да и лес сейчас хорошо охраняют. Все-таки Заповедник рядом.
Тут вот от Ивановича промелькнуло по какой-то карантин и шлагбаум внизу... Вот тут я не в курсе. Ездил несколько лет назад, такого не было.

2145

(206 ответов, оставленных в Обо всем)

Электробус пишет:

У меня знакомый такими полами занимается. По цене приблизительно как плитка получается.

Электробус пишет:

В основном материале получаестя около 1000 руб/м2, вместе с работой 1500 -2000,

Фигассе, как плитка... Плитка "в материале" 200-300 руб, работа 350-500... А если еще самому ложить... То по цене вообще нифига не рядом.  default/wacko

дядя Миша пишет:

Спускаетесь вы в Лазаревское!!! Одноименного Адмирала надо бы знать!
Одной машиной (видимо, Шнивой, да еще и без лебедки) туда ехать крайне нежелательно.
Пропуск нужен. Заказывается в ФГУ Сочинский заказник заранее. Без пропуска да еще иногородних могут наказать сильно.
Треки есть в базе треков. Если будет дождь - велика вероятность, что не пройдете даже на Шниве с лебедкой! Особенно "интересны" в это время года будут реки (уже на спуске в Лазаревское).
Обдумайте свое решение еще раз.

А вот тут ненормально разъяснял?  default/neutral

KAA68 пишет:

Артур наверное, имел ввиду помощь в получении пропуска..., т.к. все планируемые участники не местные, а пропуск нужно получать в Сочи...

Для начала нужно позвонить туда, куда указано выше и спросить.
Когда я получал пропуска, достаточно было сканов паспортов и присылали на электронку пропуск. Оригинал лежал в Дагомысе, но он был не нужен. Возможно сейчас что-то поменялось. Но так и время есть! Или надо все за него сделать?

2148

(263 ответов, оставленных в УАЗ)

Такое ощущение, что у тебя бобры полуось подгрызли default/smile

artur70 пишет:

ктоб ещё подсобил

Я вот не пойму: в чем еще помощь нужна? Информация дана исчерпывающая, в том числе и где брать пропуск!

Справедливости ради, отмечу, что в свое время на Грачевский подымались стоковая Шнива и Паджеро на 31" МТ Гудричах (это я). Подымались самостоятельно. Без лебедок. Шнурками не дергали. Но только подъем! Спуск был сложнее. Были проблемы в каштаннике.
Но!!! Это было в начале сентября!!! Было сухо! А дождики, до этого, были легкими и слегка смачивали почву, а не пропитывали ее. Дорога (подъем) была отгрейдирована.
Второй раз ездил тем же Паджеро но на 33" (по факту 31") сильверах с лебедкой. Лебедкой опять на пользовался на подъеме, только на спуске. Но опять в конце августа. И ездили несколькими машинами. Дорога тоже показалась отремонтированной.
Полагаю, её по сухому грейдируют. Когда точно - не знаю. Может Иванович в курсе?
Обязательно заказывали пропуск!!!