Клиренсманы! Создайте тему: "У кого клиренс больше?" и там меряйтесь, у кого больше...
А тут тема о Шниве и как ее можно использовать для внедорожной езды 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от ИА
Клиренсманы! Создайте тему: "У кого клиренс больше?" и там меряйтесь, у кого больше...
А тут тема о Шниве и как ее можно использовать для внедорожной езды 
Я тоже готов ехать
Куда? Тема обсуждалась год назад 
Википедия пишет:ВАЗ-2121 «Нива» — советский легковой автомобиль повышенной проходимости.
Легковой!!! Повышенной (в сравнении с обычными легковыми автомобилями) проходимости.
А ГАЗ-УАЗ изначально планировался для бездорожья, причем не для перевозки чьей-то задницы, а под литерой АТК-Л («Артиллерийский тягач колесный легкий»).
И сравнение тут неуместно. 
Пацаны, а давайте выяснять, кто где и с кем не на форуме, а хотя бы в личных сообщениях? 
Температуру подтверждаю. В Гапанах минус 29!!!
Это, наверное, километров 300 севернее Краснодара?
Физически не может быть, чтобы в Краснодаре было -16С, а в 50-70 км от него - 30С. Разницу градуса в 3-5 еще допускаю, но 14 градусов - это вы уже слишком перебрали.
PS: Сейчас залез на МЕТЕО: Крымск -20С, Новороссийск -20С, Анапа и Геленджик тоже -20С
термометр поверен?
На собственной шкуре 
И еще. Из собственного опыта. Купил комплект цепей (на 4 колеса) и больше с резиной не заморачиваюсь. Поверь, на цепях, даже с шоссейной резиной, я заберусь намного дальше, чем на "дорогой, крутой, зубастой". Цена вопроса - 2,6 т.р. 
...я бы не стал сравнивать УАЗ и Шевик. У машин разное назначение и разные возможности...
Автор, поверь на слово - это так! Нива-Шнива не внедорожник, а ВСЕдорожник. В этом вся разница.
Имею Шниву 2011 года. Хотел бы узнать какой минимальный набор доработок и доп.оборудования необходим для того чтобы ездить в лес.
По моему мнению, ничего не надо делать. Для своих целей - автомобиль для города и легких покатушек в лес и горы - всё в Шевике сделано оптимально. Я тебе говорю не пустословя - был УАЗ боевой, со всеми наворотами. Знаю его возможности. Сейчас катаюсь на Шевике, знаю и его возможности. Покатайся пока годик на том, какой есть, а потом решишь - надо ли уродовать автомобиль и потом всю оставшуюся жизнь решать проблемы с техосмотром, ДПС и регулярным ремонтом ходовой и движка...
Есть хорошая пословица: сколько волка не корми, а у слона всё-равно толще... 
01 region, Завидую.
И я завидую...
Только по другому поводу
Если бы я залез на крышу Шевика, она бы подо мной провалилась 
сразу же сделал развал, мастер говорит: не могу понять развал делаю, а как будто люфт где то
Это я не дочитал...
Скажи мне, где этот мастер находится, чтобы я, ни дай Бог, туда не попал 
В продолжение темы: http://www.youtube.com/watch?v=P5C2YV3c ure=colike
Меняй мастера!!!!!!!! ...прежде чем регулировать, должен посоветовать тебе заменить убитые тяги и только после замены делать сход-развал
Разговор вообще-то шел о реактивных тягах 
А еще совсем недавно мечтали о снеге, радовались первому снежку. Даже тему завели "Хочу снега!". Глянул я сегодня днём на градусник и подумал "Всего -13С" И тут же улыбнулся: ещё пару недель назад кто-нибудь сказал бы мне, что я буду так думать "Всего -13С", я бы рассмеялся и сказал, что он сказочник. В новогодние праздники это вообще казалось не реальной погодой... Я бы скороее поверил в +25С 
А в Краснодаре опять снежок потихоньку идёт...
Если до вечера будет падать, будет еще жестче, чем вчера вечером
Я сам не выезжал, но по новостям показывали, что пробки были жуть 
И ещё один маааааленький подшипник.
В торце коленвала 
Ааааа... А я думал, что тебе хочется снег увидеть. А ты хочешь посмотреть на заснеженный Туапсе...
Шумит коробка, а не выжимной. При не выжатой педали сцепления выжимной стоит на месте, а вращается кпп...
А можно предположить, что выжимной вращается, а при нажатии на педаль он прижимается к корзине и не шумит? 
фото давай
А в окно трудно выглянуть?
Они порэпаные все, заодно и поучусь, а то все по мастерам да по мастерам.
Тяги в сборе будешь менять или только резинки? Если резинки, то обрати внимание на внутренние металлические втулки. Они могут быть разбиты (не круглое отверстие, а овальное) Тогда их тоже надо менять.
А бывает настолько брак, что без кувалды и напильника не лезет?
Странно рассуждаешь
У нас все запчасти лезут только с кувалдой и напильником. А если засакивает легко и свободно - это брак 
...просто не хочется купить говняшку
Вот именно поэтому я в запчастях ничего не могу посоветовать... Не знаю, где говняшка спрятана.
Личный пример: пару лет назад менял на 21099 износившее себя за 130 тыс. км заводское сцепление на новое, купленное в магазине. С новым, замененным, стало хуже, чем со старым. Хуже в плане мягкости работы...
А вот фиг! Я,например,никогда не советую,ибо
ИА пишет:Он же и переделывать будет, если окажется брак
Поэтому, чё привезли, то и поставил!
Ты рассуждаешь профессионально, как механик. Но посоветовать заранее то можно! Чтобы не купил какую-нибудь байду. 
...когда прогреется на нейтрали шумит, выжмешь сцепление - шума нет, может тоже из-за мороза?
Вряд ли. Но могу тебя утешить - с таким шумом подшипника до теплых дней доездить можно. А там уже разбираться. 
... люфт креплений реактивных тяг заднего моста...
Тут и к бабке ходить не надо. 100% тяги. 
в мороз завожу НИВУшку, а она на выжатом сцеплении работает нормально начинаешь отпускать сцепление идет как бы нагрузка на двигатель (нейтраль) и начинает глохнуть. Прогореется вроде нормально....
Сам ответил на свой вопрос. Масло в коробке при морозе густеет (небось ТАД-17 залито), а разогреется - всё в норме...
...на нейтрали шумит, выжмешь сцепление молчит.
Похоже на выжимной подшипник
Когда нагреется не шумит? Если не шумит - забей...
...виброция появилась при наборе скорости...
Ниваводы, откликнитесь. У кого нет вибрации при наборе скорости?
Может и раньше была, только ты не замечал?
Если только появилась, причем явно ощутимая - тому много причин. Начиная от "замерзших резинок", до крестовин на карданах. Сразу не определишь - тут слушать и смотреть надо. Но всё это лучше делать после морозов.
Раз тема уже есть, умерло на нивке сцепление, какоф фирмы посоветуете???
А ты сам менять собираешься или к мастеру поедешь? Если к мастеру, то он тебе посоветует, какое надо. Он же и переделывать будет, если окажется брак 
старик, бери симбир переходной, мне очень нравится
Мало ли что тебе нравится
Темку в начале бы почитал, не советовал бы то, что человеку не нужно
...Покатушек не будет. Для повседневной езды не нужен, только там где на Крузаке краску жалко царапать ... с пробегом от 0 до 400 км в месяц (сезон охоты)
Вот и скажи, зачем ему Симбир, если есть Кукурузер? А для охоты нужен простой, вместительный, проходимый, который не жалко.
Оптимально - длиннобазник Барс. По моей ссылке (п.28) это УАЗ-Hunter (бывший 315195 (31520)) 
Хоть бы фотки кто скинул: Геленджик в снегу! 
Список форумов » Сообщения от ИА
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022