эм... а можно поподробнее про объезд Ростовского шессе? 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Savage
эм... а можно поподробнее про объезд Ростовского шессе? 
У меня не с ушами проблема, а с завоздушиванием гайморовой пазухи.
Не, я к тому что может и не надо тебе на такую высоту залазить, потому что самолеты научились держать более высокое давление в кабине, чем было раньше. Хотя если 1,5 года назад летал, то ничего не изменилось с тех пор.
И, да, верно подметили, плавно поднимаясь на машине твой организм возможно успеет адаптироваться и результат будет не такой как при быстром взлете на самолете. Надо на воздушных шариках подниматься 
iPavel, А давно летал последний раз? Просто либо я задубел, либо самолеты лучше стали. Но в детстве на всяких ТУ и ИЛ у меня уши трещали пипец. Потом с приходом боингов и аирбасов треск ушей куда-то ушел. НО хотя когда с насморком летишь то да. жопа все равно. Такое ощущение что перепонка серез нос в глаз вылазит 
тема боян 
пипец как все запущено
малость с начала
На дороге, на территории дачного товарищества, пявились античеловечные знаки. Я отправил запрос в ГИБДД "какого фига и кто позволил". Они написали, что решение о такой организации дорожного движения приняло правление дачного това-ва и не противоречит ФЗ-196. Разработка и реализация мероприятий по ор ганизации ДД осуществляется органами исполнительной власти, юр и физ лицами в ведении которых находятся автомобильные дороги.
И далее идет выложенный мной абзац про то, что ГИБДД никакого отношения к средствам организации ДД не имеет
КАк можно не согласовывая с ними ставить знаки и светофоры?
наверное что-то изменилось с тех пор.
А "дорожные службы" это кто?
Тут в связи с одним интересным ответом из ГАИ у меня вопрос возник: на кого возложена функция по согласованию размещения технических средств организации дорожного движения? А то ГИБДД утверждает, что не на них 
Да х.з. Насколько позволяет увидеть ракурс и грязь вроде коричневая у меня
Странно. У меня на нерезаных шевопружинах машиня мягче крокодила. Отбойник резаный, но не потому что на нем рычаг лежал
А есть более позитивные и жизнерадостные варианты?
При отсутствии связей в суде или верхушке администрации - нет. Защищаться в этом государстве не принято.
Позволю вставить свое робкое слово в монолог уважаемого Токайдзина, ибо фраза "писят_на_писят" меня несколько смутила. По-моему тут вариант всегда стопроцентный:
-либо- ты без ствола и в случае непрогнозируемой реакции участников ДТП тебя убивают, как в примере выше.
-либо- ты со стволом и в случае непрогнозируемой реакции участников ДТП ты - цитирую - "выходишь за пределы самообороны" и тебя сажают в тюрягу, где ты теряешь здоровье и выходишь инвалтиом-туберкулезником.
Поэтому я таки против полумер. Анархия так анархия! чтоб со стрельбой, минометами и т.п. и чтбы потом никаких демократических отрыжек в виде гуманного суда.

Vist, Там спайсер + бортовые редукторы от чего-то?
Да! Даешь анархию! 
о чём голова
Это все юношеский максимализм
При замене пружин на стандартные надо ли менять амортизаторы? Стоят шнивовские, а они на сколько мне известно длиннее?
Я так понял, ты планируешь ставить лебедь, значит оставляй ШНивовские пружины, а то сейчас поставишь штатные, повесишь лебедь и опять придется пружины обратно менять 
где ты покупаешь резину за 2 тыщи
Никаких личек. Пусть всем пишет 
Ну, судя по тому как они засуетились, эти единицы их неплохо отымели 
Мне обычную брезентуху надо
я брезентуху в сплаве видел
И за что "кубанцов" не любят?
За то что свободолюбивые очень 
Кто вообще придумал термин "тактическая одежда/фонари/обувь/ и т.п." и что оно означает?
Да не. Просто надо из https сделать http и все будет нормально
Прикольное сообщение вывалило по ссылке
Your connection is not private
Attackers might be trying to steal your information from www.jack-wolfskin.ru (for example, passwords, messages, or credit cards). NET::ERR_CERT_COMMON_NAME_INVALID

Вот это я понимаю отдых

Список форумов » Сообщения от Savage
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022