Для мастера самый удобный вариант включить редуктор последовательно. Во-первых меньше геморроя со шлангами и никаких тройников, Во-вторых, проблема решится наверняка. В-третьих, это самый простой, а значит, самый профессиональный вариант.
хотя это тоже не плохой вариант, главное точно знать есть ли у нас кран печки или нет!
Симптоматика: Последнее время начала повторяться ситуация, когда но скорости выше 80км/ч начинал троить двигатель, ошибка пропуски зажигания в 4-м цилиндре. При переключении на бензин ситуация нормализовалась.
Выявлено: обмерзает газовый редуктор.
Причина, по мнению газовщиков: насос печки. В новых Патриотах при переключении температуры на последние 3 деления включается дополнительный насос, даже если регулятор скорости потока на нуле. Вот этот насос и отбирает охлаждайку от редуктора. Врезка в систему охлаждения делается ДО насоса. А с началом холодов печка стала постоянно работать на обогрев, вот и вылезла проблема. На этих выходных специально проехал по трассе с выключенной печкой - проблема не повторялась.
Эта проблема выявлена только на Патриотах с новой климатической системой (мой и еще один за мной с тем же диагнозом). Раньше, говорят, такой проблемы не было.
Решения проблемы: предлагают увеличить диаметр патрубка к редуктору и уменьшить диаметр патрубка к печке. Н Но что-то мне не нравится такой вариант. Я предложил вывести на панель кнопку отключения насоса и увеличить диаметр патрубка к редуктору.
Интересно послушать мнения.
кстати у меня точно такая же проблема!!!!и мне газовики тоже предложили уменьшить пропускную способность шланга печки... меня такой вариант не устраивает... будут сверлить корпус термостата, вставлять туда штуцер,и брать забор ОЖ оттуда... надо только выделить время на гарантийный ремонт
конечно же привязывал... это я сфоткал как только мне карой листы закинули... и кстати я потом еще сверху 12 квадратов блок-хауса пртвязал...но он легкий... килограмм 30 ... да, и про вес плит я решил узнать после погрузки...
Вот недавно проверил выносливость багажника и заодно крыши патрика... погрузил я сверху ОСБ плиты весом ВНИМАНИЕ!!!: 970 кг!!!!!! и от бауцентра до елизаветки потихонечку, но доехал... (правда очень очковал на поворотах и особенно ямах)
При ремонте авто более чем на 2000 рублей, Полировка фар - БЕСПЛАТНО!!!! Также предлакаю услугу по нанесению "ЖИДКОГО СТЕКЛА" на кузов автомобиля... все подробности по телефону в подписи
решил узнать, уже когда рессоры выгнулись 
... да, и про вес плит я решил узнать после погрузки... 
