CodeDaemon, Я не автоэлектрик, но 1 в этом блочке нет внешней антены 2 без чипа авто не заведеш 3 если открыть дверь на автозапуске не сняв с охраны двиг. блокируеся и далее п.2 Эт я о загрузке установщика а не о технической стороне. А вообще сигналку можно поставить быстро а можно хорошо.
В принципе можно. Есть специальные модули обхода.. Работает так: что в самом модуле с специальном считывателе закладывается транспондер. Сама эта коробочка прячется так глубоко и трудно-доступно как это только возможно. От модуля обхода к замку идет антенна, которая будет ретранслировать на замок зажигания сигнал от транспондера когда это нужно.
Но тут суть вот в чем, если у тебя нет блокиратора капота, который управляется тайной кнопочкой а не по по команде от сигналки, значит считай что и иммобилайзера у тебя нет. Потому угонщику достаточно будет прийти со своими специально обученным ЭБУ который будет класть на иммобилайзер с высокой колокольни.
Почти так но немного проще: блочек прдает напругу в обход иммо только при автозапуске, а в остальных случаях все работает стандартно, и никакого колхоза!
Правильно установленная сигналка не в лияет на работу иммобилайзера. Греется быстро двигатель а вот огромный салон прогреть до комфортной температуры даже в 2 печки мин.15.
Я себе ставил стандарт т.к. : 1 коробка с очень длинными передачами (в отличии от "Симбиря") теряем динамику приобретаем расход топлива 2 под 32-е тапки нужен лифт , что не очень гуд на каждый день
на газу часто выскакивает ошибка на катализатор, датчики и бедную смесь.
я перед тем как ГБО ставить, прошил движок (правда у официалов чтоб с гарантии не слететь), на сервисе сказали что в этой прошивке устранены все недостатки, если будешь ставить газ или захочешь выбить нейтрализатор чек не будет вылазить... ну прибавка в мощности...
На мой взгляд ЛЕЕЕвая прошивка. Не может одна прошивка работать с каталиком и без.
Цена авто увеличевается еще круче http://www.uaz-torgmash.ru/tjuning/vari trofi.html Кстати то авто, что на фото видел в ТоргМаше лет 5 назад. Качество работ Хотел пощупать как подрезали арки чуть без пальца не остался. И ни какой обработки кроме тонкого слоя "Боди"
Кстате уже несколько Патриот-Трофи уехали с салона, ничего особенного нет, кроме дисков, резины, заднего спойлера, защиты рул. тяг и обшивки сидений.
Особенно радует ценник Перечень устанавливаемого оборудования, которое входит в указанную комплектацию: Наименование Стоимость Бампер передний силовой "РИФ" от 33800 руб. Бампер задний силовой "РИФ" от 31100 руб. Комплект колес 265/75 R16 BF Goodrich A/T (5 шт.) 51500 руб. Шноркель пластиковый(внешний воздухозаборник) 23000 руб. Экспедиционный багажник "РИФ" 20700 руб. Защита рулевых тяг "РИФ" 7700 руб. Пластиковые расширители колесных арок 9500 руб. Широкие брызговики 6900 руб. Лампы дальнего света на экспедиционный багажник (6 шт.) 48600 руб. Танковые фары на передний бампер 5900 руб. Демпфер на рулевую тягу 10600 руб. Замена всех амортизаторов (4шт) 17900 руб. Установка принудительно блокируемого дифференциалла в задний мост 47200 руб. Вывод сапунов трансмиссии 7000 руб. Комплект кованных дисков 32500 руб. Лебедка в передний бампер 25900 руб. Хабы в передний мост 11000 руб. Лестница 5200 руб. Лифт кузова 29000 руб. Общая стоимость:* 425000 руб. *Указанные стоимости являются ориентировочными, точную стоимость Вы можете узнать у наших менеджеров.