Быть пауку 4-2-1
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от kran123
Быть пауку 4-2-1
я за CF-800
ходовые хар-ки и качество самого квадра на очень высоком уровне
+1 за СF-800
Ап связи 
Kawalerist, сам смотрел на Ниву чекеR, но одна уже есть!
По предварительной договоренности поставишь на учет и такую(обрезанную)
На вид нивка то что надо 
max пишет:говорил, что блатовал форум
Чёт не помнится такого
Звонил Добер-преглошал, но семейные проблемы подпортили этот месяц
не куда не выезжаю пару выходных(((
Добер а машина симпатичней на этих колесах 
Респек всем участникам эвакуации
доброе дело!!!
733, попутный вопрос на будущие : у меня подкачка беркут R-17 и если прийдется накачать разувшаяся колесо , как действовать? То что вы подняли машину на реечном домкрате видно, а мощности компрессора хватает?
Вроде не в бриони .
Я тоже Brioni по пятницам под робу не одеваю 
max,
Отличный-ценный отзыв-честный, бывает у всех такое))))
Мы как то с COSMOS425 и не знакомились
как я понял что он и есть он я не знаю
но понял это без ошибочно с первого раза-впечатления от знакомства самые приятные и это не лесть.
Игорь ,человек своеобразный-скуп на улыбку и проявления творчества - для его функционала так и надо, а то задень устанет слушать мыльные шутки, прозбы и пожимания рук-легче быть суровым (как будто торгуешь ядерным оружиям)
Игорь любит скрыто пошутить не выражая эмоций, но он ответит на вопрос, он вежлив и знает свое дело-с ним чуть надо решительней(не смотря на его серьезность)
В целом команда
один другого дополняет!
Несколько раз обращался к ребятам с проблемой, которая возникала по моей вене, не разу не услышал отказ в решении - я изолгал, ребята обдумывали, обсуждали в месте(командой) и находили несколько решений на выбор, подсказывая самое правильное - в чем я неоднократно убедился.
Макс , ну брат же был и советовал-Игорь из вежливости мог не встревать в ваш разговор
а может бое головки за стойкой бес пересмотра боялся оставить
вы хоть прилично выглядела
или в чем в гараже в пятницу были в том и приехали? 
kran123 пишет:Установка кондея лешит возможности установить второй генератор в верх
Усложнит
Усложнит
для нуждающегося в установке гены в верх
ибо после оплаты установки гены в верх ,с установленным кондеям он действительно станет нуждатся 
Сложно это дороже 
Gregson, прочтите с чего начался разговор и где вы слукавили будет ясно, хотя и сейчас вы все понимаете 
kran123, про прописку, знаю лично людей которые там не жили, просто стоял дом пустой, но кто откажется от халявных денег??? а когда возили первую мат. помощь и давали 5т.р. а заставляли расписываться за 10т.р это уже беспредел
У некоторых просто нет совести и чести-наживаться на беде и кусать руку помощи((((-размещая фото и жалобы в инэте!
Мы все не против чтоб Крымск отстроили за бюджетные деньги( наши деньги) , но надо жестко контролировать кому конкретно нужна помощь бюджета.
А то теперь внуки приехавшие с других регионов , погибших бабушек требуют благоустроенное жилье(рай за счет нас), а бабушки жили одиноко и помощи внуков врядле видели, а мы теперь должны им, а страховать имущество от стих.бедствий денег жопили.
Нет помощь надо оказывать реальным жителям, нуждающимся и помощь должна быть адекватная-трагедия это не средство заработка!!!
К слову... вот посморите
http://mn.ru/opinions/20130701/350508668.html
А до наводнения у них ванная и стиральная машина была?
Я сам принимал активное участия в ликвидации трагедии и видел какие саманы там по смывало-зрелище конечно ...... трагедия.
Меня порождает позиция некоторых пострадавших от стихийного бедствия(официальная версия)-построить новую, комфортную жизнь за чужой счет не прилагая собственных усилий и финансовых вливаний .
Многим дают благоустроенное жилье в многоквартирном , благоустроенном доме в замен подмоченного самана с печным отоплением, а они требуют коттедж-который во десятки раз превышает стойкость потерянного жилья.
Опять же : жилье потерянное в результате стих.бедствия разве должно отстраиваться за счет бюджетных денег?
Люди конечно пострадали и все, все помогали как могли !!!
Но некоторые пострадавшие опускаются до вымогательства и шантажа, в порыве нажиться на всеобще признанной трагедии .
Можете швырять в меня камни , но я видел все с первых часов начала ликвидации последствий и теперь знаю не только о горе которое пришло в Крымск той ночю , но и о свинском поведении некоторых жителей(прописка,наследства) этого города.
Что до кардана, то он вообще-то необслуживаемый, даже если в нем кетайцы прикрутили пресс-масленку
При всем моем уважении к вам, но это ваш пост и внем вы утверждаете что кардан не обслуживается.
В 1970 году начался выпуск автомобилей ВАЗ-2101. И с тех пор в СССР появились необслуживаемые карданы
Удивительно что об этом не знают потребители вазовской продукции
А здесь ???
Тема не в раздели юмор
или ВАЗ и юмор не разделим 
ЯкуT, я очень уважаю Gregsonкак мастера и человека-посчестливелось обслуживатся у него (жаль что не долго) , доводы о необслуживаймом кардане на Ниве и о решении производителей что этот кардан не надо обслуживать
меня привели в смятения-там есть масленки и это значит...........
Ну да ладно-проехали!!!
Мир всем ровным!!!
kran123 пишет:внешние признаки - присутствия масленок на крестовинах
Потыкать шприцом в масленку несложно и приносит некоторое успокоение
На самом деле страдающим от коррозии и сухого трения соединениям нужно не абстрактное внимание, а смазка. Которая во все четыре шипа крестовины как правило при шприцевании не попадает. Причем не попадает именно туда, где она нужна.
Как и при шприцевании шлицевого соединения. Но его хоть можно разобрать и смазать. А вот крестовина к частому снятию не приспособлена, проушины вилок не выдерживают. Поэтому почесав репу мировые производители автомобилей пришли к выводу, что крестовины проще иногда менять, чем часто смазывать. Усовершенствовали сальники и на этом успокоились. Оставив рудименты в виде масленок. Что означает - типа джипИбо у прочих автомобилей масленок нет, не поймут потребители...
В масленку не надо тыкать шприцем
надо правильно и вовремя мазать-житким раствором солидола и житкой смазки, мазать надо часто-чтоб не давать смазке сгореть и за коксовать масленные каналы.
На плановом ТО кардан обязательно мажется, а вы говорите необслуживаймый , чето я вас не пойму!!!
Ну хоть вот здесь http://niva-m.ru/remont-nivy/teh-obsl.html Хоть я и сам знаю что мазать надо обезательно!!!
Под грузовиками лазием каждые две недели , а после дождя чяще .
Вы не чего не путаете-необслуживаймые
??? Где производитель написал что кардан на ниве не обслуживаемый ?????
ну это ваащпе издевательство
http://www.youtube.com/watch?v=UGWKaZsuyrQ
батарея
Азиз
Аж пиль пошол, джегит))))
alikhan, так вы 4х месную панду берете или то что выложели здесь:
kran123, А чем он плох на бездорожье?
Интересует ломучесть.
На мой взгляд это разные панды.
kran123 пишет:не слышал о таких
В 1970 году начался выпуск автомобилей ВАЗ-2101. И с тех пор в СССР появились необслуживаемые карданы
Удивительно что об этом не знают потребители вазовской продукции
Я тоже удивлен вашим ответом-то что кардан надо мазать говорят даже внешние признаки - присутствия масленок на крестовинах , а отсутствие масленки на шлицевой часте не говорит что оная не требует смазки:
http://progress-nn.ru/statii/151-kardan
role-nivar
kran123 пишет:Gregson, скажите по секрету
для чего ЯкуT шайбы под стабилизатор подложил ?
Я не могу, Якут намекнул что я настолько крут, что не могу не знать для чего это делается
Вдруг не угадаю и опозорюсь...
Что до кардана, то он вообще-то необслуживаемый, даже если в нем кетайцы прикрутили пресс-масленку
1. Нет ответа-вы не вкурсе
2.
не обслуживаемый кардан от ВАЗа
смеюсь от души-не слышал о таких
, ВАЗ вырос в моих глазах 
Буду теперь изнашивать без смазки с гордостью за наш авто пром , а потом буду жалеть что не мазал сие не обслуживаемое чудо расплачиваясь в сервисе за замену крестовин 
Снять кардан в общем-то несложно, хотя удовольствие от этого только работники автосервиса получают
Ну а когда он в руках - и шприцевать понятней, и видно куда смазка идет, и зазоры можно подрегулировать, и оценить состояние крестовин.
С какой периодичностью вы посоветуете делать эту манипуляцию при условии постоянного грязи меса и бродо прохождения?
Gregson, скажите по секрету
для чего ЯкуT шайбы под стабилизатор подложил ? 
Да, у нас вот новую ЛЭП проложили - просека шириной 100 метров. Зверье все ушло. Но никто не против - без света нихотят сидеть.
Яж и говарю : где то убудет, а где то прибудет
У нас вообще народ любит все в штыки воспринимать, но цем завод и корьеры-хана всей округе 
А может цемент подешевеет?
Гдета прибудет , гдето убудет.
Некотырые может и рады новым раб местам , ктото прибыли, дешевизне и т.д , но природы потом не вернешь 
Список форумов » Сообщения от kran123
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022