Семены по асфальту трутся пипец как, так что скоро опять за Коброй ждем)))).
А что кобра по асфальту меньше трется???
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от YGV
Семены по асфальту трутся пипец как, так что скоро опять за Коброй ждем)))).
А что кобра по асфальту меньше трется???
И что нет никакого пропуска, который позволял бы проезжать по территории заповедника?
А сколько один диск весит, можете взвесить?
Лучше позвоните, если еще нужно, а то больше переписываться будем. Просто вот Вы написали туда обратно. В моем представлении привезли туда, сгрузили, Вам колесо отбалансировали, мы загрузили и поехали назад, а в Вашем наверное приехали на соревнования 
Сам был на соревнованиях, поэтому только сейчас увидел. Ssory
интересует толщина и длина троса
Всем спасибо. Тему можно закрывать, я определился.
У меня стоит металл варил сам 120х140 так он весит 15-17 кг я его сам ставлю и снимаю
Не знаю что тебя смущает, надо 2-е руки, 1-на голова, материал, инструмент и день работы
Я в первом посте все написал, что меня смущает. Установка, снятие и изготовление меня вообще не беспокоят. А за указание веса металлического багажника таких размеров, спасибо.
Хантер, но у меня уже люстра стоит, мне багажник см 130 максимум влезет, а может и меньше.
Металический не нравится, из-за веса, ориентировочно в 30 кг+груз в итоге, боюсь в кренах кувыркнуться. Алюминиевый боюсь погнуть под грузом или об деревья.
Про кувыркнуться вы конечно загнули.
У меня алюминевый, я долго выбирал и присматривался.
Свой багажник я заказывал делали на заказ.
Багажник очень крепкий, я на нем лес и арматуру возил.
Преимущество конечно в весе, легкий, на всю крышу 30 кг.
Тогда как китайский закос под арб да и арб сам весят 60 при таких размерах.
На моем багажнике смело стоит 3 человека.Кстати смотрел японскую карзинку, красивая но хлипкая, так сумочку кг на 50 и не больше.
Ну если не секрет где делали?
Ну да разница 15-20 кг. А по багажнику, я не знаю зачем люди лепят его для красоты. Мне для дела. А без дела это лишний вес с собой возить.
Потому что когда едешь троем на машине, шмотья по рюкзаку, палатка, запчастей с тросами и ключами, а если еще и летом, то помимо всего барахла еще и надставки куда-то девать надо.
Собственно появилась необходимость багажника на крышу. Так столкнулся с проблемой нехватки места, при поездке на два три дня без цивилизации. Постоянно его возить на крыше особого смысла не вижу. Багажник будет установлен в заднюю часть крыши авто. Возник вопрос алюминиевый или металический????? Металический не нравится, из-за веса, ориентировочно в 30 кг+груз в итоге, боюсь в кренах кувыркнуться. Алюминиевый боюсь погнуть под грузом или об деревья.
алиев эльхан пишет:Уже год как тру 80 бтр на передке колзоза по мелочам есть вопросы к ней но проблем нет,реально ташит надо ставить
а в зад?не?
Видел последствия, когда самоблок заблокировался в заднем мосту по сочинской дороге. Один раз уазку в гору кинуло, второй раз в обрыв, повезло на деревьях повис. Мне страшно самоблок в зад ставить.
Ссылку скорей, качать меньше 10 минут, а сколько удовольствия.
Я еду, первый раз участвовать буду. А ветка на сайте внедорожного клуба Сармат 4х4. Вверху форума ссылка.
YGV, какой бюджет на переделку?и какие нагрузки - резина?, у меня 35 после ремонта через год опять выбивает....
По поводу бюджета не скажу, купил раздатку сразу пониженную до 2,6 крышка была двухрычажная, попросил Андрюху из моей и это собрать одну прямозубую однорычажную. Это был один из пунктов, постройки машины, поэтому сколько конкретно этот пункт стоил я не знаю. Катаю на нарезанных тайроксах, пока полет нормальный, способ эксплуатации наверное бережный, по синьке по лесу не гоняю. 
Я поставил прямозубую раздатку с перестановкой крашки с косозубой, работы проводил Андрей69, все отлично работает, и ничего не выбивает. Откатался на ней больше чем пол года.
Список форумов » Сообщения от YGV
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022