Настройки поиска (Страница 76 из 203)

Стандарту будет тоскливо, третью ночь дожди, наверху со снегом....

А скажите, вот на одном именитом форуме уазовладелкц заявил что дескать у него купленный новым в 2010г. уаз 469 с гибридными мостами и двигателем ямз-409.....эт я не в курсе новинок уазопрома или то что я подумал?
Вроде как авторитетный уазовод, в тр-1 выступает, в экспедиции ездит....;)
Выше все дословно....

Спасибо за очередную партию меда, качество продукта и точность доставки традиционно безупречны...;)

Это не на продажу, просто образец....от него 2 штук осталось, средние и передние.

Комплект для перехода на уазоподушки кузова, модель авто не имеет значения, при разных по высоте подушках - капролоновые части точим так-же разные по высоте, как и втулки, металлические шайбы - ограничители смещения надо приваривать к штатным кронштейнам на раме, посадочное гнездо под подушку в капролоне больше диаметра подушки на 1мм и по глубине меньше на 3мм.....комплект практичесмкого смысла для повседневной авто не имеет, служит только для офф-роад тУнинха, в частности совмещение боди-лифта и надежной фиксации смещения кузова в бюджетном варианте:

Своими руками, практически вечный.....труба - жаростойкая нержа, корпус - жаростойкая сталь, набивка - нержавейка.....перегородки - нержавейка....правда целью тихий выхлоп не планировался, но низы сняло полностью, за кадром еще задняя часть - прямоточный резонатор.

А что мешает нержавейку поставить....у нее и допуски повыше и сборка на качественных фитингах...?

Токайдзин, тут как - и жоп в комфорте и престижно и банально удобно.....вот реально удобно, причем речь не о водоеме, весь кайф в горах.....ну и вообще...даже в песке - там опорные большие пятаки не проваливается.....

Ну е.... извинился же.....могу ввиде компенсации автору темы предоставить потенциальным покупателям авто подьемник и диагностическое оборудование бесплатно...

Тест-драйв нужен....ну вот десять уазов на лебедках и мимо них пролетает продаваемый патруль...;)

61 патруль будет посвежей, брать бензиновый 4.5 или 4.8 и никаких проблем с движком на будет.
Тож самое и 80-кв, или турбодизель или зажигалка 4.5, последняя экономичней чем патруль.
Все от 400 и выше, офф роад пакет от 300 и выше...
Можно проще - найти за лям 470 лексуса, желательно рестайл и из тунинха только резину поменять....;)
Такое вот имхо...

Дробильщик, я и оговорился - если есть...у меня на соренто летела, пришлось в придорожном сервисе заварить наглухо...