Винни, ну как ты?! А то Таня говорит - где Винни?! Кстаи из всех уазиководов и ведь мало кого знаем, но Ты и Базя  - зачетные пацаны!!! С кем в разведку?! да просто все - Винни, Базя и Кутс... а давайте маханем в новосад: ховер, барсик, тойота и монстроуаз... Женечку возмем?

1777

(432 ответов, оставленных в Техника)

464-я пишет:

деушка, берите шевика, и не дергайтесь.. тока пусть папа все узлы проверит
за 250 можно найти приличного.

Танюха, ну попала! тебе что буит легче если народ накупит погремушек???? не хорошо это!!!

1778

(114 ответов, оставленных в Техника)

Falcon пишет:
2466100 пишет:

а тебе для чего? просто если скажешь мне проще будет ответить

а мне на кресло.в котором щас дома сижу.

блин, робяты - я домашнии кресла делать не хочу default/smile тема вообще неблагодарная... вы же все равно буите покупать кресла от дядюшки ашота и будете плевать на то то они дешевле стоят чем материалы для производства нормальных сидух... и потом скажете мне что я ни чего не понимаю ни в машинах и в креслах default/wink а давайте я буду ничего непонимать только в машинах default/lol

1779

(114 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD
лучше всего  на свете буит алькантара(натуральная кожа даже рядом не стоит) а под нее холофайбер накатать, если ты и правда на реальной волне то  мы тебе в подмосковье все организуем за копейки... тока монтажную пену в мусор! на потоке рулит интегральный эппу, на заказ ситуация совсем другая... щас стока вариантов и стока всего шо и правда голова кругом default/smile

1780

(114 ответов, оставленных в Техника)

DmS
нет такого материала - "обычный поролон" ... до 20г на литр это упаковка (продается в хозтоварах) от 20 до 45 - мебельный... фэппу (формованный) имеет плотность от 40 до 100 грам на литр - он закрытопористый с коркой поэтому примерно в два раза тяжелее чем резанный ЭППУ при техже свойствах и долговечности... для авто подойдет 40-45 для сиденья и 30-35 для спинки... но там все не так просто они еще отличаются по жесткости... для авто сидений пужно примерно 50я жесткость... маркировка соответственно выглядит так: ЭППУ 4050 где первые цифры это плотность а далее жесткость...
MOHCTPOXOD
а тебе для чего? просто если скажешь мне проще будет ответить

1781

(432 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:
2466100 пишет:

Если кузов совершит не более одного колебания, об исправности амортизаторов это еще не говорит. Но если колебаний несколько - амортизаторы давно пора менять." Это знать что вредно?

Это бред который написал кретин который хочет казаться умным. Я по профессии конструктор автомобилей, уж я то могу отличить исправный амортизатор от неисправного.

А в чем именно бред? я и по каябе читал книжицу - таки да рекомендуют менять гидравлику через 20тык...

1782

(432 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:
2466100 пишет:

MOHCTPOXOD
я сам иногда на ниву посмотриваю - как никак первый в мире кросовер! Ну а вдруг дтп, ни дай бог конечно... но и о безопасности думать то надо... в смысле безопасности и комфорта нива вааще не айс и руль почему то не на против сиденья а наискосок.... лучше уж в кредит чо нить взять...

А ты у себя в ховере аккуратно померий правильно ли руль стоит default/smile По поводу комфорта согласен: в Ниве действительно никакого.

Кстати прежде чем покупать Грэйт Вол, советую посмотреть на вот эту картинку:
http://ru.fishki.net/picsn/break4.jpg
default/big_smile

А ведь это и правда тойота default/lol

1783

(432 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:
2466100 пишет:

Если кузов совершит не более одного колебания, об исправности амортизаторов это еще не говорит. Но если колебаний несколько - амортизаторы давно пора менять." Это знать что вредно?

Это бред который написал кретин который хочет казаться умным. Я по профессии конструктор автомобилей, уж я то могу отличить исправный амортизатор от неисправного.

Автор Михаил Васильев, публикация в журнале мотор http://alllife.ru/archive/number1/art14

1784

(432 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:

Я смотрю ты реально всё китайскими мерками меришь  Мне на Ниве амортизаторы достались от прежнего владельца и проехал я на ей больше 100 тык, ушли к следующему  При чём машину много использовал для оффроуда.

"Ресурс амортизаторов не слишком велик, ведущие западные производители настоятельно рекомендуют проверять их не реже, чем через каждые 20 тысяч километров. Правда, для этого нужен специальный стенд, который есть не на всякой станции техобслуживания - даже фирменной. На глазок - это не проверка. Но все же помните, что при исправном амортизаторе через 2 цикла колебаний подвески на собственной резонансной частоте амплитуда отклонения колеса должна снижаться в 5 раз. Если и это кажется слишком сложным, качните каждый угол машины по вертикали. Если кузов совершит не более одного колебания, об исправности амортизаторов это еще не говорит. Но если колебаний несколько - амортизаторы давно пора менять." Это знать что вредно? Теперь я начинаю понимать почему у уазиков во время покатушек запчасти выпадают default/smile

1785

(432 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD
я сам иногда на ниву посмотриваю - как никак первый в мире кросовер! Ну а вдруг дтп, ни дай бог конечно... но и о безопасности думать то надо... в смысле безопасности и комфорта нива вааще не айс и руль почему то не на против сиденья а наискосок.... лучше уж в кредит чо нить взять...

Anry V. пишет:

ты запарил

2466100 пишет:

да с сервисом лажа, но вопервых он попросту не нужен

ага, не нужен никому не нужен.

2466100 пишет:

запчастей валом

Дружок! Ну не нужен сервис - правда! ну третий год езжу и не знаю нужды ни в запчастях ни в сервисе, давно слез с гарантии... консультирую бескорысно других китаеводов где и какие колодки купить, где сломанную антену заказать... иногда из сервиса звонят - тоже консультирую... оригинальное сцепление в комплекте под чирик на ховер, а корейская подделка стоит 4 тр... кстати я смотрю ты довольно ловок на аргументы default/wink кроме беспроигрышного - "вирус", появилось что то новенькое в твоем репертуаре "клиника"!!! молодец, развиваешся default/wink

Anry V. пишет:

если это так и есть? если настройки машины не позволяют ездить по грейдеру. В городе лучше. На бездорожье хуже.

а я как езжу?! это вовсе не так!!! я же знаю о чем говорю, не по журналу, не со слов... и красить буду своего ховрюшу - весь ветками изцарапан default/sad

Anry V. пишет:

не видел китая хорошего качества - лучше оригинала. дешевле да. лучше нет

тебе историю про суслика напомнить??? default/wink так ты и ховера не видел - а он есть default/lol и  снова напоминаю, это не я а ты придумал что ГВ лучше японцев и неутомимо приписываешь мне этот бред... я говорю что наверняка не знаю, но что качество ГВ и тойоты сопостовимо - это точно...

Anry V. пишет:

мне нужен внедорожник который может ездить на 32 резине, каждый день в городе и доехать до монголии. если он сломается я должен смочь его починить. мосты нужны для 32резины. и чтобы лебедку поставить и морда от нее не просела.
и не нервничай, а то я за тебя волнуюсь.

гв дир спокойно и долго ездит на 33х колесах, Ярик на нем ребенка в детсадик возит и по горам скачет... у меня 31е год уже тоже без проблем, вот думаю не поставить ли 32е, и лебедка у меня год уже и тоже ничего не садится если не шалить с торсионами... и не нервничаю я вовсе, кстати я врач по образованию, а нервы у меня как кевларовый трос default/smile а шо волкуешся - приятно, спасито тебе ...

Anry V.
Шнива   
486р.    стоит в среднем
255р.    средняя цена после 5 лет эксплуатации
232р.    падение цены
47,63%    падение цены в % за пять лет
ГВ Дир   
440р.    цена на момент окончания продаж
255р.    средняя цена после 5 лет эксплуатации
186р.    падение цены
42,16%    падение цены в % за пять лет

1788

(432 ответов, оставленных в Техника)

ты лучше бы не ерничал а про амы почитал... чай оно не вредно ... а вот мастерам доверять на сервисах - вот  это чень вредно!!!

1789

(432 ответов, оставленных в Техника)

Anry V.
там могли быть самые дешовые гидравлические естестно - у них реально ресурс 20 ткм потом они плавно умирают теряя свои свойства... 90 могут пройти только кони, ранчи, каяба мономакс при условии что они не подделка... даже немецкий билштейн стка не живет!

1790

(114 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:
2466100 пишет:

в данном случае роль мембраны выполняет подушка сформованная на рамочном каркасе, она преобразует звуковые волны в тепло...

Значит такими подушками нужно обшить всю машину  изнутри default/smile Из чего они сделаны?

я ж уже сказал из чего - в форму кладут каркас, закрывают форму и заливают предварительно смешанные компоненты а и б, 5 минут и вуаля открываем форму вынимаем подушку, потом на сткллаж дозревать и готово default/wink

1791

(432 ответов, оставленных в Техника)

Anry V.
гидравлические амы прошли по бездору и трассе 90 ткм????

1792

(71 ответов, оставленных в Техника)

DSS
так у меня йока г012 как раз такая на родных дисках и стоит... ни чо так - везде гребет и на асфальте вполне достойно... но просто она на родных дисках на 17 колесо в сборе весит примерно 27 кг, если взять купера + ковка у мну уже есть то получится меньше 22кг... кайфово должна ездить и стартовать ниче... а вот муды пущай в сумке валяются - съемные default/wink я уже их придумал, таперча нуна резину гарную 10-15 мм гдето надыбать default/neutral

ГраМ
А ты у Ярослава на следующих покатушках спроси... его оленю кажется аккурат 5 лет, ховеру 4 ... насчет рамы кстати ты верно подметил - она вообще то подлежит переодической окраске что вполне логично... хотя моему скоро два года и  особенно коррозии не видел, кузов абсолютно в идеале... может олень был московских или питерских кровей взрощен и обильно вскормлен солью?

DmS пишет:

шуток, по всей видимости, китайсоводы не понимают default/big_smile

ты о чем?

Анри, я смотрю все тебе побоку default/smile плюй в глаза божья роса, ну а про запчасти и неликвидность то откуда? ты чо китайцами торгуешь??? да с сервисом лажа, но вопервых он попросту не нужен и во вторых на какие марки есть хороший сервис!? запчастей валом, маленьких сервисов кстати тоже... если сборка и разборка автомобиля производится дауном, в кромешной тьме и с завязанными глазами, то да - твоя правда - никаких объективных данных не получим default/wink  про брата писал, но один наш общий знакомы стер, а ты мог и не застать... кстати братан долго репу чесал пока вспоминал что у ховеров ломается - а обслуживал машины несколько лет... ресурс на бездоре 200ткм имеют наверное только автоботы-трансформеры, но в свободной продаже пока не встречал... разбирал своего первого потому что разбил нафиг и было интересно чего там внутри, с ховером тоже самое - из интереса... а где простите за вопрос еще тестировать машины по полной как не в дтп с ушами и на скорости 140 кмч??? может поверить авторевю??? нет уж - жизнь она одна!!! по поводу вируса прием отработанный когда крыть не чем - вирус default/wink
а кто говорил что китайцы качественнее оригиналов, и кстати интересно что для ховера к примеру оригинал??? аксиом что ли??? так это друг мой просто похожие машины - у них очень много отличий... копия это когда по сути фуфло точь в точь похоже на хорошую вещь... с ховером разве так??? кстати у  моего знакомого пробежал уже больше сотни и ничего не жалуется ... а вот что я не знаю кто качественнее сегодня тойота или ГВ так это факт, уж больно много серийного брака у тойоты в последние годы, а ГВ наоборот, кстати четыре новых завода негодяи уже открыли... даже в россии один - интересно где?
"нормальная статья" не говорит а вдалбывает что ховер пожароопасный пузотер с невменяемым климатои и все тако, а вот уаз супержип, наш проверенный суперпроходимец гранд козел... фигня твой гранд козел - бестолковая и опасная машина-погремушка... ни для города ни для говен не годится - залипуха... говорю так потому что не только виде но и ездил, не много конечно но в отличии от тебя имею право сравнивать, потому шо пробовал!!!
теперь маленько про постулат китай говно не потому что говно, а потому что китай, очень очень и очень логично default/lol
Ну а мосты это тоже интересно! Тебе что нужен удобный и надежный внедорожник или двухмостовая погремушка???

MOHCTPOXOD
Действительно не стерли и есть два маленьких сообщения на чинамобил.ру ноябрь 6 года... если будешь в краснодаре я тебе микрометр выдам и дира 2005 года выпуска - покажешь где 0,4 мм?

DmS пишет:

да кстати еще проще, чем из 1мм:))) пресс-формы для кузовщины можно стамеской из дерева или пластика выстругать, а не изогавлвиать из огромного куска легированной стали на дорогущих фрезерных 3D станках))

а они именно так и делают:
http://www.gwm.com.cn/ru/images/about/th7_b.jpg
и потом соплями клеют:
http://www.gwm.com.cn/ru/images/about/th6_b.jpg
потом делают вид типа они обрабатывают кузов:
http://www.gwm.com.cn/ru/images/about/th5_b.jpg

У них гараж дя штамповки имеет площадь 27000 квм и прессы от 630 до 2000тонн что вполне логично для работы с фольгой default/wink

1796

(432 ответов, оставленных в Техника)

Anry V. пишет:
Настёна пишет:

нет,я не сказочница(т.е. обычная одинаковая женщина), и понимаю что такого не может быть,поэтому и советуюсь с бывалыми в этих вопросах людьми,что лучше взять за такие смешые деньги...

7 китайцев не советую ибо есть предубеждение.  \
Я бы выбирал или шниву или ниву новую. Фотографии я вам показал, 15тысяч км в оба конца, машина не подвела. Продал с пробегом в 90 тысяч, кроме сцепления все родное (хотя нет менял шаровые 1,5т рублей, два сальника по 500р. )

О как! И давно аморты кони голадские на нивы начали ставить???? И свечи на верное Бош платинум или иридий от нжк??? 90 ткм и вса родное default/lol Правдивый то ты какой... нашел женские уши и все туда по честноку и рассказал default/wink
Настёна
Тагаз Tager&GW Hover&UAZ Patriot ??? Плюсы и минусы? Ваш выбор?
посмотри в соседней ветке последние посты!!! там анри меня разделал под орех default/wink Он уаз себе купил не водись с ним...

Anry V. пишет:

2466100 - ну стандартный твой ответ, никаких фактов. А ты разбирал? ездишь по юбилейному две недели и теперь считаешь, что знаешь все о запасе прочности китайцев? если я точно. знаю. что китай это ширпотреб все их товары с которыми сталкивался говно, почему я должен поверить, что они ни с того ни с сего сделали или украли хорошую машину? Форфор они делать умеют, ткани ничего. Все. Все остальное это попытка с экономить. Если будет качественная машина из качественных деталий, то и цена у нее будет как у оригинала. В таком случае я выберу оригинал, нафиг мне нужна подделка без нормального сервиса, которую вслучай чего невозможно продать? китайские товары = плохое качество при низкой цене.

О! Опять бредим! А какие факты тебе еще??? 
я тебе говорил что сам разбирал и собирал две машины?
я тебе говорил что у меня брат на сервисе работал и я хорошо про качество ГВ информирован?
я тебе говорил что проехал уже скоро 50 ткм на китайцах и не только на юбиллейном?
я тебе говорил что бился на китайцах в серьехных авариях?
я тебе говорил что знаком с кучей владельцев ГВ и слышу от них только хорошее?
я тебе говорил что модератор соседнего форума купил себе второго китайца или ты Ярослава тоже в слабоумные запишешь?
еще вопросы будут????
А вот у тебя в рукаве три довода:
1 заказная подстатва авторевю
2 говно потому что китай
3 самый сильный довод никогда не ездил, но чего говно проверять если оно  говно!!!
Я ничего из твоих фактов не забыл????

1798

(432 ответов, оставленных в Техника)

Anry V. пишет:

китайские машины самые надежные, поэтому хозяева продают их за пол цены из сострадания к владельцам других марок.

Я не знаю что у них с жалостью но в отличии от некоторых они знают арифметику, вот по твоему сколько стоил дир?

1799

(432 ответов, оставленных в Техника)

Новый Chevrolet Niva, вседорожник, универсал
4 базовых комплектации,
1 двигатель, 1 тип КПП
от 412 000 до 486 000 р.
Статистика цен  по годам выпуска

2009–2008   353 000 – 400 000 руб.
2007–2006   298 747 – 340 000 руб.
2005–2004   243 000 – 266 000 руб.
до 2003   199 000 – 223 000 руб.

Главная / Great Wall / Deer, 90 объявлений, показано с 1 по 10.

Статистика цен  по годам выпуска

2007   250 000 – 295 000 руб.
2006   250 000 – 355 000 руб.
2005   220 000 – 290 000 руб.
2004   150 000 – 303 000 руб.
Про комплектацию и качество я вообще молчу default/wink

Anry V. пишет:

Участник форума

Профиль  E-mail  ЛС Re: Тагаз Tager&GW Hover&UAZ Patriot ??? Плюсы и минусы? Ваш выбор?2466100 -Бунин, говорил, что для осознания себя истинным интеллигентом нужно три университета, первый из которых закончил твой дед, второй - отец, а третий - ты сам.  Проудут годы и тгда может быть и у китайцев будут нормальные машины. Пока они их воруют портя своим вмешательством и хреновой сборкой. Сами китайци не создали не одной путевой вещи. Покупка китайского товара может быть обусловлена только экономией, в другом случае нужно брать оригинал. Не может грейт вол быть лучши тойотовского пикапа с которого был срисован -качество каждой детали будет хуже оригинала. Технологии которые используют в китайских хижинах недоросли до нормальных японских. Одного желания тут мало. еще раз повторю китайские товары могут быть дешевле но ни как не лучше или таково же качества. В сравнении даже с фототехникой китайские проф камеры собранные под нодзором япов уступают в качестве сборки. К слову есть такие объективы, что и японцы недоросли:)

И ты вот эти бредни и предрассудки называешь доказательством!? да в этом ты силен default/wink а ты на китайце хоть один узел видел? хоть один болтик откручивал? теоретик блин... я сам разбирал и собирал два пипелпца - все там вери гут и не надо ля ля про то чего не знаешь!!!