Даже пробовать нет желания
Как и у меня.
Следующая будет опять кумхо.

Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
Даже пробовать нет желания
Как и у меня.
Следующая будет опять кумхо.

Потому что резина с названием Кумно, как то не очень внушает доверия...
Надо попробовать, потом говорить. 
Всем здрасти. Подскажите люфт в рулевой калонке регулируется как нибудь? И из-за этого может машина по дороге гулять. А то приходится подруливать постоянно.
Регулируется, только какой редуктор стоит?
Улыбнуло.
http://cs627524.vk.me/v627524251/1e2e3/2xYrCNVx1SU.jpg
И не спица ж тебе 
Коммент шкодный оттуда...
Свернуть
Дробильщик пишет:А мужское (достоинство?)от 47 размера имеется? по божеской цене.
Спасибо, но разговор как бы не про достоинство, а про мальчиковую обувь, которую все пытаются мне впарить...
А мне нужна просто мужская обувь.
Про туфли, какие то они не по возрасту, что ли... что нибудь менее выпендросовское есть?
Здрасте всем. Подскажите, может кто уже сталкивался, кончаются цепи грм (Патриот е4 2013г бензинка). Хочу поставить двухрядные от е3, но там должен получиться другой угол впускного распредвала. Это как то отразится на работе мотора? От прочитанной информации голова кипит,а никакой конкретики не нашел...
Разрезные звёзды дадут любой нужный угол.
с вакуного насоса тормозов,
Ты себе дизел поставил? 
reg_93, ты веришь в эту ересь? официалам
?
SergFora пишет:не факт, что рабочее
Не факт.У меня с реле бензонасоса на "козлике" такое было.Реле щёлкает,а насос молчит.Замена реле всё исправила.
А вот в таком реле достаточно почистить контакты, в особо запущенном случае подогнуть пластину с контактом так, что бы при смыкании был просвет между пластинкой и магнитом.
Ясно парни, щас попробую....а то что оно вроде как щелкает или все равно не факт, что рабочее?
Ну сними крышку с него и почисть контакты шерстяной или иной лентой, только не наждачкой.
А лучше купи новое, стоит не миллион. 
Доберман пишет:Под капотом возле аккумулятора ещё коробочка есть.
Ну там вроде с поворотами ничего не связано или нет?
Не связано.
Реле поворотов стоит в блоке предов под рулём.
Замени его и всё.
пробег 100 тыщ. масло в Гуре родное с завода, при низкой температуре пока не прогреется, начинает зудеть насос, думаю пора масло сменить. Машина 2011 года, что лили с завода понятия не имею. поэтому вопрос - что лучше залить сейчас?
Фильтр тоже не забудь.
Завтра поеду за водой на Водопадистый.
Надо второе вино ставить, нужна хорошая, исправленная вода.

Дробильщик пишет:Я думаю, сначала, был цельный диван, на пружинах, а немного позже, задние подушки унифицировали с передними, ведь проще делать однотипные детали.
Может диван предназначался для 469Б?На фото не видно какой.Ведь вояка (469) пошел чуть позже?
Присмотрись хорошо к фото.
Видно, что не торчат заглушки военмостов из задних ступиц.
Значит, машинка 469Б.
Я думаю, сначала, был цельный диван, на пружинах, а немного позже, задние подушки унифицировали с передними, ведь проще делать однотипные детали.
Парни!На фото черно-белом?С номерами старыми?
Много интересовался, но такого сиденья ни разу не видал.
Саша, была в моём колхозе машинка на ветстанции, года не помню какого, но педали были из пола и вентилятор в печки в моторном отсеке, фонарики газоновские.
Но он был на гражданских мостах.
Долго я его помню, ещё пацаном, а в году 1994 делал я ему кузовной ремонт, варил и красил.
Так вот, заднее сиденье у него было такое, как сейчас у Уазика на уазбуке.
Oriella, Девочка или мальчик?
Вот CAMPUS LAKE LADY. Всего за 1854 руб. Недорого. Но и мембрана "так себе"
http://www.otmir.ru/shop/obuv-turistich y-zhenskie
А вот уже настоящие (мужские): KAYLAND DUSTER. Могу отдать за 6740 р.
http://www.otmir.ru/shop/obuv-turistich duster-gtx
Еще KAYLAND ESTEL (женские). Отдам 5650 руб
http://www.otmir.ru/shop/obuv-turistich tel-gtx-ws
Уще мужские KAYLAND EXPLORE. Отдам за 6100 руб
http://www.otmir.ru/shop/obuv-turistich xplore-gtx
А мужское от 47 размера имеется? по божеской цене... 
Что-то у него проблемы с углом разворота, или мне кажется?
Да, вправо вообще не поворачивается.
А крокодил не такой и страшный...
http://www.yapfiles.ru/show/1286970/77d
1.mp4.html
Проблемка: После интенсивных покатушек по городу (по пробкам) в течении дня, утром, после стоянки, педаль сцепления падает "в пол" но передачи включаются, где-то не более 1 см хода педали сцепления, потом прогреваю машину, проезжаю около 5 км и педаль сцепления начинает работать как обычно. Эта фигня появилась практически сразу, если мало езжу или нет пробок, то проблем ни каких. Подскажите по диагностике - чего это?
Патриот 2015 год, пробег 10 000 км.
Была примерно такая хрень.
Один раз поймал около дома, попробовал прокачать, оказался воздух в РЦС.
Думал, что решил проблему, ан нет, опять тоже самое.
РЦС новый не нашёл, пришлось поменять манжету в нём, проблема ушла.
Было дело года три назад.
Зы, жидкость не уходила.
Кроме как над задними колёсами, на нижних кронштейнах, проводу негде рваться, если не в бою с бревнами в колее.
Про насос, по моему нет у нас никаких насосов.
Если завоздушилась система, то надо прокачивать при работающем моторе, что бы можно было создать большее давление в системе.
Если это не поможет, тогда на сервис, где есть прибор для прокачки гидромодуля АБС.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022