нету нагара в дизеле от 2Т масла - разные совсем режимы работы движков
нагар будет от моторного масла, которое проникает в камеру сгорания НЕ через форсунки...
по теме: солярка роснефить не зимняя (из колонки без снежинки,т.е. без конденсата) с антигелем хайгир и 2Т маслом, сегодня целый день машина на улице, температура -15-17, сейчас только что приехал с Индюка, температура туда и назад всю дорогу -22... никаких проблем с запуском и работой движка, однако есть небольшие наблюдения, т.к. есть манометр давления подкачивающего насоса:
-при -15-17 давление выше на 0,3атм (стандартное 0,45, в мороз 0,75)
-при -22 на 0,4атм и в дороге нифига не падает, т.к в баке литров 80 и соляра не успевает прогреваться, т.е. зимой наверное полный бак держать не совсем полезно при длительных поездках и лучше почаще понемногу заправляться 