Настройки поиска (Страница 7 из 8)

Далеко от нормальной дороги сидищь?
Могу подъехать, но у меня стандарт, в серьезную грязь не сунусь. НО есть метров 30-40 троса.
Если можешь сбрось координаты, места в котором застрял.

тел. ниже.

На постоянную работу, нужен ТОКАРЬ, с опытом работы на станках с конической линейкой.

З/П от 30 тыс. + премия.

Дружище, наскребать нужно будет не мало, уж поверь!!!
Я не так давно выкладывал, в теме НИВА, мини отчет о владении и подготовке Нивы Шевроле.
Почитай, я думаю ты найдешь там полезную информацию.
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=8885

Прислушайся к Сергею ИА, Шнива не тот авто, чтобы строить из него монстроподобный внедорожник. Это Экспедиционный автомобиль. Читая наши сообщения ты возможно подумаешь, "Много вас таких, умных!!! Советы даете... Купи УАЗик, не езди на Шниве в грязь..." "Сам разберусь, что покупать и куда ездить!!!"   Если тебя посещали такие мысли, то  ты не первый.   Прежде чем делать следующий шаг задумайся:
1. Если ты собираешься месить на своей машине грязь, то этот путь не верный! Со временем придешь к покупке УАЗа или рамной иномарки.
2. Если ты собираешься кататься на своем Шевике по красивым горным местам с не особо разбитыми дорогами, то это то что нужно, и можно делать на твоем Авто.

P. S. Данное высказывание, не претендует на истину!!!

Я на своем Шевике, приводы поменял сразу после лифта, из за выработки и изменения углов старые начали похрустывать, на новых с колесами 235/75/15, проехал 40 тыс.

Подшипники ступиц летели часто, это факт, примерно через 10 тыс.

Шкода суперб, у знакомого. Машине меньше года, он с официалами бодается из  коробки, при переключениях хруст ужасный. Хрустеть начала не сразу, но на сервисе говорят "это норма. Мы ни чего делать не будем"

Да их сейчас в каждом автомагазине продают, просто когда будешь брать попробуй машину поднять.
Я когда брал, в начале 2-х секционный взял, его хода не хватило. Тут же поменял на 3-х секционный.
Цена от 1000 и до бесконечности.

Только что прочел.
Это, по поводу стеба над Приорами, Грантами и Калинами

У "Лады Гранта" есть один плюс: на клемме аккумулятора.     

Сейчас созвонился с Андреем Шапсугом, дорога вполне проезжаема для стокового джипа.

Кузов и салон.

Сейчас посмотрел фотки, этого маршрута, на Google Earth. Если  дорога во время дождей не была разбита лесовозами и грузовиками, то я проеду.

По сему, кто в теме,  скажите о состоянии  дороги на этом участке?

Смейтесь, смейтесь...
Я сам понимаю, что в жопу, попаду!!!
Но ехать надо, обещал.
Затарюсь пивком, жену за руль и...