Ап
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vist
Ап
Ап
Продам диски с Сузуки Витара, подходят УАЗ, Нива и тп с резиной Кама 225/75/16 пробег 200-300 км., цена 9000 за все, или 6 т.р. диски, резина 6 т.р.
а баня будет?
Шустрик, электронный. Имобилайзер-сигналка тоже к этому склоняюсь, но был у электрика, он сказал что все в норме. Хотя предыдущий владелец уверяет что это Имобилайзер 100%, вот думаю еще куда нибудь к электрику прокатиться? клапан отсечки подключал на прямую к АКБ и все равно глох.
Сейчас уже 2 дня на нем жена по месту ездит по принципу 5 минут 4 км и она на работе, день стоит потом домой и он не выделывается совсем.
ребята посоветуйте мастера - имеем ниссан теранно2 1999г.в. td27ti. Симтомы - заводится с пол пинка, едет хорошо, обороты набирает, не дымит, масло не ест, НО 0.5-15 км проезжает и глохнет на ходу, перед тем как заглохнуть дергается и троит пару сек и потом как обрезало. Останавливаюсь пару минут и с пол пинка заводится и далее все повторяется. Холодный проезжает намного больше до 18 км проезжал. На горячую от 500 метров до пары км. На холостых тоже глохнет и тоже может и час проработать, а может и через 5 минут заглохнуть. Еще переодически когда он глохнет зависают приборы, т.е. вытаскиваю ключи из замка машина не работает, а приборы горят как будто зажигание включено. К электрику гонял, он ни чего не нашел...
продано
ап
ап
https://www.avito.ru/krasnodar/zapchast
1376288527
Колесо на запаску, с ниссан патрол.
1300 руб.
89094536889 Виталий
смотрим с 2 минуты 20 сек, у первых 2х нив блокировки с преднатягом, в красной точно знаю вал рейсинг в обоих мостах, у последней 100% и только сзади, на красной ниве резина выше и злее всех, но результат на лицо.
karamba1, потому что в первую очередь проходимость это резина, машина на мт с свободными дифами будет ехать в разы лучше машины на шоссейке хоть с 2мя жесткими блокировками. Преднатяг хорош только в поле. В горах с постоянными промоинами и тп, короче где постоянно ловишь диагоналку от преднатяга толку 0
ЛесоВоз93, из найдорфа парень так ездил на лифтованном Шеви федерал курага 205 80 16 и стандартная нива штампы, ни чего не цепляет. Вы не учитываете что они уже и поэтому внутрь примерно так же уходить будут как шнива штампы, но за счёт уменьшения колеи (расстояние между колёсами) это большой + к проходимости, чем хуже нива помещается в колею, тем лучше она едет.
Savage, Андрей 69, вообще очень хороший "ход конем", если бы это был "РуСское молоко" то не кто бы на него внимания и не обратил, одно из многих, а вот с названием "РуЗское молоко" думаю подобные фото по многим форумам разлетелись, безвозмездная реклама и раскрутка бренда однако. Ну и кто внимательный и дочитается до города производства, тот поймет что и логика в названии присутствует.
продано
Cfif, деньги согласен найти можно... но время это только работу менять, с моей работой неделя это потолок и то со скрипом, обычно 3 дня + сб, вскр т.е. 5 дней, больше не отпускают, на более длительный отпуск можно не рассчитывать, а 5-7 дней, это макс Крым и то мало времени... Сейчас еще и дом купил - теперь ремонт, навес, плитка во дворе, беседку и тп... блин сколько на все это уходит того же времени... ну и опять же денег... Пока даже в лес на выходные друзья зовут, а я не могу вырваться...
https://www.instagram.com/p/Brjrjl5lyvL frxd4hb0yj самые классные блокировки
Cfif, я для себя уже давно сделал вывод или 100% подключаемые блокировки (в случае с фул таймом можно локрайт и подобные в ЗМ, но если есть деньги лучше не надо) или свободный диф... Все эти преднатяги и тп это все хрень и бесполезная трата денег. Сейчас в Ниссане сзади стоит блокировка, постоянно пробки по полю объезжаю и не раз в зеркала наблюдал за работой блокировки - еду медленно и за ЗМ, перед как всегда включать хабы лень, медленно машину вымазывать не хочется, смотрю на колеса крутятся оба, медленно но уверенно ползем, в одном месте не большая диагоналка, даже не диагоналка а так не ровность и тут 1 колесо конечно крутиться перестает и мы остановились (блокировку проверял, рабочая) и 2 варианта или подключать перед или давать газу и весь бок грязный... в случае с 100% блокировкой я бы продолжал дальше медленно и уверенно ехать и мне не надо выходить из машины включать хабы или тапковать и сразу ехать на мойку (во втором случае объезд пробок становится бессмысленным).
КРАСАВЧИК, очень хотелось бы, но нет не времени не денег...
ап
ап
Фунтик, тебе на фига? Импортозамещение на тойоту? Хотя подожди, крузаки же не ломаются 
Лодка и рама Хантер без документов, сняты с списанного автомобиля с пробегом 15000 км.
15 руб. торг.
Мопед не мой, но ввиду того что владелец не всегда на связи звоните мне 8-909-45-36-889. Виталий.
Фото по запросу отправлю на ватцап.
RAMIK, с днюхой!
Николаичч, 8-918-341-10-79. Андрей позвони, делаю не я, а мой товарищ. Почему так дорого это вопрос не к нам, к сожалению не мы занимаемся вопросами ценообразования в стране, просто прикинуть стоимость материалов и тогда сразу все ясно становится...
igor4737, не я делаю, а мой товарищ, телефон указан, звони, думаю сделает.
Ищется машина другу, нужно мотор 2 литра,механика КПП, полный привод,левый руль,бензин , хочется чтоб не больше двух хозяев было ,пробег не большой ,до 200 000 км,не бит,не рашен....наверное это уже из области фантастики ,но тем не менее критерии такие авито -дромы-юлы-авто ру мониторим,ссылок оттуда не надо, может у кого знакомый хочет продать ,да все время нет кинуть объяву,мало ли что и как бывает, спасибо за любую информацию. Мой тел.89186278954,сюда или в личку
да еще - бюджет до 450 т.р.
мой совет покурите тему про сцепление. Оно у него очень слабое и крайне не долго живет и есть большой шанс убить маховик, который стоит 50 тр. Хотя я лично был очень доволен машиной, но брал бы на АКПП и японской сборки, т.е. до 2007 г. если память не изменяет, но судя по бюджету на них вы и рассчитываете.
Список форумов » Сообщения от Vist
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022