Настройки поиска (Страница 65 из 101)

Ну на машине не получится  заблудится  , так  как  в  горах едишь только по дорогам  , и  там куда нельзя  везде стоят шлагбаумы , которые  обьехать неполучится  .
А пешком ходи  где угодно , но желательно в  Нацпарке и заповеднике зарегиться  , чтобы  знали где  тебя  искать, если что .

Как  ты должен был заметить , эта тема  не  про то какой  ХОРОШИЙ автомобиль Нива  . Каждый  ездит на том , на чо его карман позволяет .

Не знаю где  ты  пропуск берешь , но я  ни разу  не слышал проблему  о получении пропуска  .

Так  же эта тема не про дачи какие  то . И Роза хутор это не  дача чья то , а  горнолыжный  комплекс  и на машинах туда  сейчас пускают только тех кто там работает .

На Театральной  у  погранцов  выдают пропуск любому  желающему  при предъявлении  паспорта  на себя  и  машину  свою .

Оказывается  стоят ещё  в  огородах экземплярчики  .
Боюсь там исправление  разного колхоза выйдет ещё на стоимость покупки .

Немецкая  буханка  .

Oktan,
Это как это вы с  помощью модемов  МТС  точки  искали ?

от перезаряда  взрывается  любой кислотный  аккум  , так  как выделяется  водород в большом количестве  .
но для  взрыва  нужна  искра  .

Ага , ночью к  танкам подбираешься и  снимаешь . Это если денег жалко . 
А за деньги  на авторынке  купишь . На оптовом они  рублей  по 600-800должны  быть .

вот видео из фоток замутил как мы развлекались .
http://www.youtube.com/watch?v=X0oFCk0K … e=youtu.be

Мыли машину после  первого СУ . А там где зеленый  уаз ездил нам не интересно было .

Был дополнительный  , желтенький и мы за него расписывались .
И вот там и было написано о  смене местами  СУ1  и СУ2 , но вот мне кажется что писавший бюллетень забыл пункты 9.13.2  и 9.12.6 тоже  местами поменять . Так как на линейке за опоздание на финиш штрафовать 300 часами не логично совсем  .
Отсюда и вышла не понятка . 

Нет , организация на ЧЮР не была похожа совсем  .
Всё  по настоящему и  хорошо было .

Там какие то непонятки были с первым  местом  тр1 

.
Всё  просто .
мы приехали на финиш  за 2часа до конца норматива  с довольно большим количеством  точек  ( как  потом стало известно , нам их хватало для  победы  )  , сдали  флешку  согласно пункту регламента

и надеясь на пункт

поехали собирать ещё  точки  ( "жирные"  точки  были довольно рядом с финишем  ) .
За 45минут до финиша  на  скорости примерно 70км/ч мы попадаем  в  капкан - полусухая  лужа  длинною метров 7  оказывается  бездонной  ямой  с субстанцией  похожей  на не застывший  бетон . машина  просто прилипла  . Огромное  желание  штурмана взять 40ка  бальную точку  , его надежда на всёмогущий  WARN и моя  ошибка  и  наверно ещё какие то неведомые  силы  привели  к сгоревшей  лебедке  и оплавленным клемам  на аккумуляторе .
в  итоге  машину мы вытащили задней  лебедкой  через блок и  опоздали на  финиш . В закрытый  парк мы приехали ровно через час  после закрытия финиша  .
И тут нам  говорят что у  нас не зачет СУ согласно пункту 

но только почему то никто не  обратил внимание что пункт 9.13.2  относится к пункту 

А это линейное СУ и оно было   в первый  день .

Попытка  что-либо доказать обрывалась одной  фразой  - понятие  промежуточный  финиш не существует , читайте регламент , там всё  написано .

Ну да ладно .
Мы  получили огромный  опыт в  этой  гонке . теперь будем верить только бумажке  , а не словам , а про промежуточный  финиш мы вообще забудем  не смотря  на красивые обещания  оргов  на брифингах перед гонкой  .

Фотки



В это время  на спидометре

Тр1— джип центр
Тр2— папоян
Тр3— фунтики