Настройки поиска (Страница 65 из 115)

На самурае тогда самурай, на патроле - полицай? На патриоте ездить может человек у которого руки не из жопы, и который хочет получить большую машину за маленькие деньги.

Kuts, 4700 - 5000 один хрен, не передергивай. Там цена от 4,700 и выше. Я говорил о фирменной детале, наябуки в расчет не брал, но и они там несильно дешевле.

Kuts, Ролик натяжителя ремня. На патроле с zd30 он одиин. Цена на экзисте 4700р. Свечи по 1200.

Патриотом владел 10 месяцев, 25 тысяч км прошел. Про патрол говорить рано, пробег км 500. Еще косяки не устронял, собираю пока информацию, принюхиваюсь, прислушиваюсь. Думаю пока в десяточку вложусь, а там посмотрим. До покупки посмотрел машин 10, по телефонному разговору отпало еще штук 20-30, смотрел полноразмерники, тойоты, нисаны, митсубы. Кривые документы, убитое состояние это как здрасте. Последний лексус, что ко мне приезжал, не развалился потому, что был засрат голубями. Облил маслом всю площадку маслом. И еще у него не оказалось подкопотной таблички. А машина заявлялась как  " в идеале". Это я к тому, что если есть время ждать, то ищи патрол. Нет, вон он патриот, руки не из опы, все сделаешь сам. Доводки он требует, но после этого будет нормальной машиной. Я бы только брал бензинку, имхо переплата 90 тыр много, очень много.

DSS, На зд30 ремень нельзя отпустить, самонатяжитель, в общем рационализаторы не только на уазе работают

На авто ру сафари ю61 с легендарным 4,2 турба, с пробегом якобы 100тысяч за 700. Руль правда справа. Ориентируйся на 700-750. Подшаманить все равно придется. За один день врядли найдешь. Кстате уходят они быстро, посмотрел дром и автору, те, что были выставлены месяц назад уже ушли. Если пробеги не очень большие, то посмотри бензинки. Они в целом на сотку дешевле. Хватит на пару лет не думать о большом расходе. Судя по отзывам бензин надежнее. 
Если есть другая машина, то можно смотреть на под уставшие 80 ки, и патрол 60. Иногда проскакивают по цене около 300. Как правило ушатаные, но есть не трупы. И если машина хоби не только ездить, но и делать то вариант. Еще и расрочка получается. Выйдет не дешево. Зато машину знать будешь.
А уазик он новый, гайки крутитть удобно, они не заржавели;) но ему нужно грамотное то раз в 10тысяч, лучше чаще.

Год назад брал патриота. Недавно сменил на патрол.
Если сам не сможешь сделать качественно ТО, то патриот лучше тебе не брать. Если за ремонт выложить сразу 20-30 тысяч очень сложно, то патрол лучше не брать.
Патриот хорошая машина, но нужно получать удовольствие, чтобы улучшать его. Еще нужно иметь свободное время. А так, потрол мощнее, лучше рулится, больше потенциал для офроуда (на нисан с минимумом переделок ставятся колеса на 35). Но патролу будет 10лет, и его содержание будет дороже. Что касается дефа, то он впитал недостатки патрола и патриота:) но он сука харизматичный
kerkatillo, Не совсем понял, что ты хотел сказать - прогарал не клапан, а куда серьезнее. Но пробеги у машин такие, что он уже должен был умереть, если все нормально, то жить будет.
По моторам не все так однозначно. Что значит 3 литра не едет 110? Я в выходные проверял свой патрол - 150 бежит, упровляется хорошо, но обороты для дизеля высокие. 120 вообще чудно едет.  4.2 кстате едет не лучше 2.8 и явно хуже чем 3.0.
Салон, кстате в патриоте не хуже. Кресла так вообще именно патриотовские образец для многих авто.

точно, забыл.

апшеронский район, не доезжая тверской поворот линейная лесогорская. В лесогорской у меня дедушкин домик, вот езжу проведываю земли.

три раза пересмотрел, пока экзист не заглючил, но 103й явно не ремень компресора.

меня концепция этой машины устраивала. но я не готов был ехать покупать машину в другой регион. поэтому купил другую машину, пока не жалею. если искать долго. то купить конечно можно. я мониторил ауто.ру и дром.

замерял расход - 14литров в городском режиме, без сильных пробок. Но я много прогревал, так как на холодную  сильно визжит ролик ремня.
Поменял масло. Сказал "мастеру" объем 8.2 литра. Сам пошел курить, когда расплачивался парень сказал, что вошло 9литров. Отъехал, подумал, что 9 никак не могло получится. Естественно масло выше уровня, вернулся литр с лили. Масло пока чистое его блин не видно, и щуп на этом движке, то еще извращение...
Очень понравилось поведение на разбитой грунтовке, тресет шо пипец, но траекторию не меняет, уаз и шниву на этой дорого всегда переставляла на полметра-метр.