gosha-djem пишет:

100 точек все равно не взять,

Вполне реально ,если не пить водку  и не спать ,то при удачном раскладе часам к 4-5ти вечера  можно всё  собрать .
Нам однажды  это почти удалось ,но в  последний  момент машина подвела .
В другие  разы  не  смогли правильно рассчитать маршрут взятия  точек  .

В этот раз приехать не получается  , а  жаль , думаю так как  местность новая , то интересно будет для всех .

Олег пишет:
ЖЕКА 466 пишет:

кто может сказать в какую категорию можно на белках залесть?



в ТР-1 , пробуй . больше шансов победить , а то в ТР-3 или ТР-2 приедут всякие монстры распишут среди себя места и попробуй у них победить  default/big_smile . я в ТР-1 буду просится . default/big_smile

Не помню в  каком году   , но было так  что в  ТР1  было взято больше всех точек  .

316 пишет:

Удачи вам народ, а мы поехали на финал.

Удачи  вам  на финале  . default/medal

1553

(12 ответов, оставленных в Обо всем)

Писец  нам пришел . default/sad

1554

(182 ответов, оставленных в Обо всем)

Случайный прохожий пишет:

Но, жена не разделяет моего мнения.

default/good3

1555

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

igor4737 пишет:

http://24gadget.ru/1161052447-udiviteln … video.html
Главное там видео.

тут лучше
http://www.youtube.com/watch?v=8Ay_rjU_d88
default/big_smile

Назар пишет:

есть естественное желание провести его частично заходя в салон уаза, что противоречит требованиям РАФ,

Если трубу  шнорхеля  отделить от салона ( сделать ей  короб из  жести ( или  другого материала  ) , то такой  шнорхель пройдет под требования РАФ.

Сергей_795 пишет:

Нашлась другая дорога- тоже по трубе (крутая) через чей-то огород через стройку потом мост через Бешенку

раз проехал там , значит подровняли там уже . Я когда ездил там  подьем крутой  был и  траншеи  метровые .

Сергей_795 пишет:

сломал хамер.

думаю это байки  рабочих . Начальники их на Патриотах ездят , встречал их там много раз .

там  где нива легко проедит , там шлагбаум  , возможно открыт , но я  точно не знаю .
Там где шлагбаума нет , отличный  полигон для Невалятора  , но Ниве там делать нечего .

1559

(42 ответов, оставленных в Обо всем)

YGV пишет:

Там флрум будет, в это воскресенье дучше не соваться?

Ага .
Сегодня в Адлере  постоянно перекрывают дороги , в Сочи думаю даже пешком проблемно ходить из-а этого форума  .

Сергей_795 пишет:

Кстати черника еще есть? И где в районе Поляны можно пособирать?(для себя)

в районе хмелевских обычно собирали  .
Я уже давно чернику  не собирал , так  что не знаю .

Сергей_795 пишет:

Блокировки, пары и т.д.

И что ты боишься  ? Тапку в  пол и вперед .

Сергей_795 пишет:

Честно говоря не такой уж простой подъемчик.
После того как сломал полуось на крутом подъеме- чета я  default/blush2

что у тебя за машина  ?

Да нет там проблем с  подьмом , любая  полноприводная  машина заедит .
Засада дальше может ожидать в  виде выкопанной  по середине  дороги  траншеи  , которую не обьехать ни с какой  сторноы  .

1564

(42 ответов, оставленных в Обо всем)

Игорь 1966 пишет:

В Лоо летних уже нет.

Есть .
В прошлый  четверг два часа Лоо проезжали .

vinnipux пишет:

Если не сложно немного подробностей + фото

Да  ничего особенного . Пытались заехать на точку  , получился  прыжок   и в  заднем мосту  ГП сразу рвануло.
Передний  мост из-за своей  крепости выдержал около 40км  , потом тоже  ГП умерла  .

Фоток  нет , не  до них было .

А у Фунтов радиатор взорвался на подьеме  .
Так как радиатор воставновить проще , чем  два редуктора , то они смогли поехать на СУ2 и набрать зачет .

316 пишет:

Из-за переоценки  возможностей  машины порвали ГП  в  заднем мосту  .
А что с передним

в переднем ГП порвали после того как  часть трассы  прошли на переднем  приводе  .

ромман пишет:

что там полуось поломали ?

Из-за переоценки  возможностей  машины порвали ГП  в  заднем мосту  .  default/sad

1568

(14 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

geolog пишет:

Какой наиболее предпочтительный вариант лифта?

Отразать всё  что будет мешать работать колесам  .

1569

(29 ответов, оставленных в Техника)

У каркаса на кузове острые углы . Каким образом труба  так  сварена  , встык  ? Не развалится  по сварке  при ударах об деревья  ?

1570

(52 ответов, оставленных в Техника)

paravozz пишет:

Я че то напуган таким конструктивом  default/yikes

default/lol

DmS пишет:
aziat пишет:

Понятно . Я начинал таким путем  , но сделал по своему  .

Расскажишь?

У меня  секретов обычно нет
http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … 8&st=0
Пока процесс не  закончен . но дело идет к концу.

1572

(52 ответов, оставленных в Техника)

Петр - х244хх пишет:

Ты имеешь в виду узел с роликами? Или на счет чего ты голову ломаешь?

Ролики странные  , барабан на  две  части поделен , над тормозом прибамбас  какой-то .

1573

(52 ответов, оставленных в Техника)

paravozz,
а можешь сказать что вот тут буржуи  намутили с  лебедкой  ?
http://g-class.ru/forum/uploads/2260/3.3.jpg
Фотку  нашел случайно в инете  и уже больше  года  голову  ломаю нафига так  сделали ?

МИРАХ пишет:
aziat пишет:

Мост надувается  или ноухау  какое-то?
В двух словах можно рассказать ?

Исполнены другие, утолщённые цапфы, через стенку которых и проходит воздух (задние на чулках переварены). Ступицы изготавливаются самостоятельно, между не стандартными подшипниками два сальника, промеж которых и заводится, а там по накатанной. Всё остальное стандарт.

Понятно . Я начинал таким путем  , но сделал по своему  .

1575

(52 ответов, оставленных в Техника)

xoka пишет:

На старых лебедках фиксатор настолько туго включатся и выключается, что такой проблемы, я думаю не должно быть.

Вот моя  лебедка  ещё  из старых запасов . Чтобы  переключить фиксатор , нужно приложить довольно большое  усилие . Учитывая  что свободной  размоткой мы не пользуемся  , шансов на износ у  этого узла  0.