Народ!!!! в ближайшем будущем, предстоит менять машинку, у меня сейчас Шевик. О нем я почти все знаю, так вот встает вопрос может Патрик? честно говоря я на них не ездил, Племяш купил себе дизеля ивековского, доволен как таракан!! сразу скажу, машина нужна на повседневку!!! наматываю в год 12-15 тыс. км (Это не так много) думаю если взять патрика с ГБО, то по расходу будет примерно так же как на Шевике. Что скажите Патриотоводы? или для повседневки лучше ШНИВА?
Вчера вечером вернулся с МАТУКа, впечатлений море!! очень подвела погода, но увиденное впечатлило даже сквозь облака! Спасибо за хорошую компанию ребятам с Краснодара, Саше, Алене, Роме, Наташе. Жду от них фоток.
Никаких егерей там нет! А даже если и есть, то что они тебе сделают??? Ну только если у тя свола в багажнике нет!!))) И еще, на кашкае не советую туда ехать, дорога не для паркетников!
Этот пост интересен, по поводу транспорта
" Ездили на Шниве (с пробитой прокладкой головки) и Субару Форестер... "
Ну шнива, это не Кашкай! да и у форестера клиренс кажется повыше
Подскажите по рации "Радиостанция двухдиапазонная BAOFENG UV-5R", как аппарат, предлагают за 3500 2- штуки новые, работают ли они в джипперском диапазоне? кажется 470 МГц?
Ferrum, подскажи точное название своей лебедки и гда у нас можно такую посмотреть?
У меня обычная "Электрик Винч-4000" заказывал из Владика, обошлась вместе с доставкой 7800 (Кажется), Для моих целей, и для ШЕВИКА вполне хватает, с блочком тянет чуть больше 3-х тонн.
Вижу цену в 9300. Корпус термостата в сборе, а не сам термостат! А GM-овский вообще 4500... Только подождать надо, не полениться... Хотя и это много! Но это тенденция нынешнего модного автомобилестроения - менять запчасти целыми узлами. У современных говношаров (с) почти у всех так... Не с термостатом, так со ступицей, не со ступицей, так еще с чем-то...
И все-таки, мне кажется, что дело еще и в кол-во проданных машин. Если Опелей продается больше Шевролетов, то закономерно, что в сервис будет приезжать больше опелей.
Ну и общий смысл моего поста в том, что в нынешнем соотношении цена-качество-отдача от авто опель - далеко не самый худший вариант.
Мне как-то рассказывали про мерседосовскую станцию... Послушаешь мастеров - так Мерс - вообще говно!!! Сыпется!!! А цены там совсем не Опелевские...
Я выше написал, что ломается не сам термостат а лопается пластиковый корпус! а он меняется только в сборе! по ценам я смотрел без регистрации, поэтомуможет и чуть дороже, и реч идет о 800 000 руб, за такие деньги я бы взял ТОЧНО НЕ ОПЕЛЬ
Можно тему закрывать нам такое авто не надо спасибо Ferrum
афигенная логика... Если человек работае в сервис-центре, то он (естественно!!) будет общаться с клиентами, у которых проблемы с автомобилем. У кого все в порядке - в ремзоны не ездют. Вот и получается, что для Ferrum'a 100% владельцев ремонтируют авто... Термостат за 15 тыров?!?!? Покажите мне это! Я хочу на это посмотреть. Артикул термостата можно? Или это только официалы умудряются эту деталь за такие деньги обычным людям впарить? Насчет Опеля и Форда могу сказать, что так уж сложилось, что на работу (поджопная служебка, езда по краю) покупали Опель астру Н и Форда Фьюжн. И первая и вторая машины наматывали по 40-45 тыр в год. Менялись только расходники! Астру купили с пробегом 60 тык, продали с пробегом под 200 тык. Фьюжн то же наездил уже больше 150 тык (машину брали новую). Только расходники!!! Ну и стойки стабилизатора Астра любила новые, примерно каждые 40-50 тык. Не слушайте сказки и не верьте в стереотипы. Сечас ВСЁ одинаковое в своем ценовом диапазоне. Опель-мазда-шмазда... Все зависит от владельца и способов эксплуатации авто. Из негативных примеров - Опель Мерива, новая из салона. Но ездит она каждое утро по хреновой гравийке на работу 3 километра причем на скорости 40-60 км/ч. Подвеска запросилась на ремонт к 60 тык, отражатель фары отпал от тряски, компрессор кондюка гавкнулся сразу после окончания гарантии... Поскрипывает салон... Опель гавно? Да нет, при таких условиях всё развалится.
Речь идет о качестве автомобилей! я работаю на МУЛЬТИБРЕНДЕ, и Опель один из самых проблемных авто по моим наблюдениям (ИМХО) можете соглашаться или нет это ваше право, я же человеку рассказал реальную картину, а не ту которую ему будут петь продаваны машин!!! что касается каталожек, да пожалуйста! 13 38 256 Цена данного термостата в EXIST. 10215 !!!!!!!! Этого вам МАЛО? У официалов этот ценник в районе 15000. Вы сталкиваетесь с одной машиной (Которая дай бог и будет дальше работать исправно) а я сталкивался с 1000, и мне есть с чем сравнивать! (Я имею ввиду другие марки авто) Все написанное лично мое мнение! и ваше право к нему прислушаться ИЛИ НЕТ!
Можно тему закрывать нам такое авто не надо спасибо Ferrum
Не ма за ШО , обращайтесь! по машинам с которыми работал проконсультирую! и не забывайте старого Г.ФОРДА (Когда его спросили какая машина самая лучшая), он без раздумывания сказал-НОВАЯ!!!
Отвечаю как человек проработавший официальным дилером OPEL. CHEVROLET. 1.5 года! На должности руководителя отдела запчастей. Если хочешь выкинуть деньги на ветер, то бери Опель. В данном авто, кроме ОЧЕНЬ красивой Оболочки, больше не хрена нет!!! по гарантийным обращениям, опель хуже шевролета!! У ASTRA j задние суппорта тарабанят так, как у меня на шевике с пробегом 100 000 и то тише! термостаты стоимостью 15 000 (Пластиковые) лопаются у каждой третей машины! если еще говорить про коробку РОБОТ то это вообще ПИПЕЦ!!! Короче если интересует звони, раскажу!
Знакомая купила весной, не новую, ездит наслаждается, товарищ купил турбового такого, когда спросили, как машина, он отвечает, что счастлив, а так я б жене поло купил или гольфика.
Поверь мне, я намного больше видел несчастных людей, которые жалели что купили Опель! А с Поло и Гольфом вполне согласен! а лучше КАРОЛЛУ