Настройки поиска (Страница 61 из 237)

Medved412, бампер в каком состоянии? Ты что-то с него отпилил при установке? Бампер под покраску или и так пойдет?
Сертификат на него есть?

У меня нет указателя уровня топлива в дополнительном баке. ВОт в чем проблема, как мне кажется. А бак есть.
Приборка у меня не родная. Теоретически, все функции должны восстановиться после установки родной приборки. Но где её взять? Оказывается проблема...

Вчера отвез сюда:

О результатах отпишусь.
Спасибо всем предложившим помощь. Очень надеюсь, что она после ремонта в обозначенном выше месте не понадобится

Да какая Наташа? Позвоните для интереса, трубку мужик возьмет Проверено не раз.

Какие карты установлены?

А вообще разборки Патрулей где? А то надо некоторые детали интерьера (пластик и прочие коробочки) которые новыми по 1000 за деталь стоят. Я бы б/у не побрезговал, т.к. износа у этих деталей нет.

Блин. Я, оказывается, вообще все попутал
Я думал, ты меня дергал в лесу, когда мы цепи твои тестировали. Я же там на лебедке, по-моему, вышел.
А в траншее я сидел тоже на Гудричах. Но там и на Симексах был бы тот же эффект Там, действительно, залип так залип 
И ты меня на АТешках своих дергал, сам елозя по ровному

Судя по заявленному пробегу, основной пробег по асфальту?
Тогда это (по крайней мере для меня) вполне удовлетворительный результат. Ждать от нынешних бюджетных МТшек пробегов больше 60 тык просто нереально. А сравнивать ресурс АТ и МТ вообще неверно. Очевидно же, что АТ проходит больше.
А вот то, что АТ (именно мастеркрафт) поедет как СТТ - чё-та я не верю Ну просто по рисунку такого быть не может.

С чего ты взял? 

Основной бак показывает как положено: стрелка падает в соответствии с уровнем бензина. Но при этом доп бак полный - бензин в него не лезет. Есть кнопка на панели SUB TANK. Но нажатие этой кнопки ничего не дает. По крайней мере лампочка на ней не загорается и на слух ничего не происходит.
Отдельно кнопкой перекачать, конечно, можно. Если перекачивающий насос рабочий. Но я так не хочу. Хочется именно штатную работу восстановить.

Я так понимаю, были европейцы с одним баком? Видимо от него щиток. На моем щитке еще есть шкала АКПП, но она не горит. И какая-то лампочка горит при включении зажигания не в том месте (просвечивает через панельку). Т.е. щиток однозначно не родной. ЧТо подтверждает прежний владелец.

Кинулся было решить проблему сходу, да не тут то было...
Суть: нужен щиток приборов на арабского бензинового Патруля Y61 (98 г.в.) с двумя указателями уровня топлива в обоих баках. Яндекс не хочет помогать. Как правило щитки с РД-28. Может коллективный разум подскажет чего? А то из-за этого (как мне кажется) не работает перекачка между баками.

ГраМ, порвал с нокиО и Серёжей     
Ну а по теме, у меня тоже был небольшой бзик при выборе нынешней звонилки. Запросы у меня были скромные: 2 симки и большая батарейка. Даже записной книжкой не заморачивался. Но был ОЧЕНЬ важный момент: звук из динамика не как в нокиО. Мне в нокиО было очень плохо слышно собеседника. Для меня звук из нокиО был глуховат, как бы высоких частот не хватало. Из-за чего я плохо воспринимал речь из этой трубки. Причем все вокруг (тогда еще нокиО был Нокией) просто кипятком ссали по ней. А я не слышу нихрена из неё и все тут. Видимо, какая-то индивидуальная особенность моего слухового аппарата, но, тем не менее, проблема была. На тот момент для меня идеалом были СониЭриксоны. Понятное меню, отличный звук из динамика в мое ухо, приличные дизайн, нормальный производитель. До этого было 3 СониЭрика. И вот, пришел Филипс. Это был взрыв мозга! Первое время казалось, что это невозможная трубка! Меню не меню, настройки все какие-то не такие... Но когда я уехал с ним в Карелию и 14 дней он провел без подзарядки в сложных условиях (постоянная потеря и поиск базовой станции) - вот тут я его оценил.
Кстати, тоже долго имел свой мозг читанием обзоров и прочее. Но главное было очевидно - звук там нормальный. Попробовал и нисколько не пожалел. Звук действительно хороший со всей палитрой частот. Все! Мне больше ничего и не надо
А к чему это я? Да что-то уже и забыл... Но все равно стирать не буду. Жалко... 

Круто! Вот что значит "старички" Спасибо.
Ну и Микки Томпсоны - это совсем другая "весовая" категория. Что-то про них я тоже забыл.
З.Ы. Кстати, вспомнил! А ведь мой Гудрич КМ-1 на Тойоте тоже пробежал тысяч 50. И продал я его с остатком протектора около 9-10 мм. Но у меня трещинками уже сама резина пошла. Так что мой случай не считается.