Настройки поиска (Страница 61 из 178)

отличная резина для шнивы, катал такую. АП.

Central, все тоннели объезжаются, если там уазу на белках по лобовое, ниве там точно делать не чего...

блин а я в этом году решил по лайту прокатиться, говорят там красиво, не разу там не ездил, но что то уже задумался... По грязевому маршруту ехать не хотел потому что обычно там наоборот дорога слишком легкая, в прошлом году застрять негде было...

Вася69, а я этот цирк пропустил, шарахался где то...

Chan, обосновываю - делал я раздатку, железный мост передний и 03 пары совсем недавно, шевик уже был асфальтовым авто - сейчас шниву использую как авто для легкого бездорожья рыбалка, пробки объехать в полях, на море куда нибудь по тр0 сгонять, когда плавать и загорать надоедает, но 90% асфальт. Допустим решил я заехать на гору под кабардинкой видами полюбоваться, дорога щебенка ровная но уклон хороший, очко играло когда на 1й пониженной ей тяги хватало на грани туда ехать, так появилась раздатка 3/1 (тем более раздатка уже давно просила ремонта, откапиталил заодно и занизил), лифт минимальный колеса 29, по тому что на стандартном размере колес я и в полях на рыбалке садился в колее не раз, на 29х таких проблем нет, 03 пары, ну не едет она по асфальту вообще на 06 и 29х колесах, обгоны это жесть... Лебедку снял продал, в ней смысла не вижу при моей эксплуатации, хотя раз в полях все таки садился эвакуацию заказывал и то был бы с собой хайджек сам бы выбрался, железный редуктор передний, когда лопнул мой, а он лопнул, я прикинул что мне дешевле у Андрея 69 сделать железный и купить новый задний редуктор чем просто купить родной передний... Сейчас имею комфортную ниву, а что не говори Шевроле Нива все таки в первую очередь нива, а не Шевроле, на которой более менее комфортно передвигаться по городу и трассе и можно куда нибудь заехать в горы, грязь в пределах разумного и не бояться что не потянет вверх или сядет в колее...

Shaban, ну не знаю, я бы взял подготовленного сейчас. Допустим у меня есть мысли продавать своего шевика 05 г.в. в будущем и могу сказать что понимаю что я в него вложил не мало но на цену это практически не повлияет. Что я делал, раздатка 3/1 с 2х рядниками, железный редуктор передка, лифт, все есть для установки лебедя в стандартный бампер (раньше стояла 12000 лебедь), 29 а/т на литье, коробку перебрал, в мостах 03 пары, установлен газ 4 поколение. Все перечисленное это не менее 100 000 руб. А продам я его макс за 250 000 и то потому что он с кондюком, без кондея они еще дешевле.  И в лесу он был 3 раза раз на джиперских водопадах, шапшуга кабардинка, эти две поездки были по сушняку легкой прогулкой и раз в новосадовом, тут было рубилово на 18 часов после хороших дождей в апреле и я понял что авто не совсем для рубилова, а желание рубиться появилось и была куплена обычная нива, и шевик уже 1,5 года катается по асфальту. Я это к чему, так за те же деньги ты купишь стандарт и вложишь эту же 100ку, а то и больше, если вовремя не остановишься и не начнешь его наворачивать еще сильнее, или ты купишь за те же деньги подготовленного, где все это уже сделано.

Maksik, договорились     

Maksik, у меня сидения с бэхи надо попробовать подключить может работать будет...

Димуля, я на тебя посмотрю как ты бы с мокрой жопой на мокрых сидениях в такую погоду катался, да и я то ладно, привык уже, а девушка может не понять этого кайфа... 

RAMIK, думаю поеду, очень хочу через садовое, но речки... На этих выходных первый брод на фан пещеру где авто моем обычно, я в права по реке поехал там воды выше капота, хотя обычно там по бампер макс...

Олег005, ну если так тоды ой, просто все стремятся не менять колено, а расточить цилиндры, а это зло 100%. На счет температуры понятно что не норма, но когда радиатор забит наглухо, становится нормой, я к тому что стандарт двигло такую температуру как то переваривает, а расточенный ляжет сразу....