Настройки поиска (Страница 60 из 77)

1.4. АВТОМОБИЛИ ГРУППЫ НИВА ОТКРЫТАЯ
1.4.1. Разрешается лифт подвески.
1.4.2. Разрешается устанавливать стальной корпус РПМ и модифицировать его крепление;
1.4.3. Разрешается модифицировать заднюю подвеску и применять в ней: А-образный рычаг, ме-
ханизм Уатта;
1.4.4. Разрешается крепить раздаточную коробку на подрамнике;
1.4.5. Максимальный диаметр колёс 790 мм.
1.4.6. Приборная панель может быть изменена, но не удалена.
1.4.7. Комбинация и местоположение приборов – свободные.
1.4.8. Расположение и схема работы органов управления не относящихся непосредственно к
управлению автомобилем (руль, педали) – свободные.
1.4.9. Разрешается модификация узлов лебёдок.

1.5. АВТОМОБИЛИ ГРУППЫ ТР1
1.5.1. Внешний диаметр колёс для автомобилей УАЗ с бортовыми редукторами ограничивается
790 мм.
1.5.2. Разрешается устанавливать в моторном отсеке дополнительные радиаторы системы охла-
ждения двигателя.
1.5.3. Разрешается изменять протектор путём нарезки. При этом корд ни при каких условиях не
может быть повреждён.
1.5.4. Для автомобилей ВАЗ-2121, Chevrolet NIVA и их модификаций разрешается установка ле-
бёдки в базу автомобиля, при этом должны быть выполнены соответствующие требования
КиТТ РАФ.
1.5.5. Разрешается модификация узлов лебёдок.

Приложение 19 к КиТТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ ДЛЯ ТРОФИ-РЕЙДОВ
ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
(для всех групп)
1. Клетка безопасности.
Для автомобилей категории ТР-1– обязательно для Чемпионата и Финала Кубка России, для прочих соревнований – рекомендуется.