vinnipux, Я думаю что вполне реально
Для уазика дальше будет одно место не проезжабельно, да и эта промоина очко сожмёт не слабо.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Близнец ЮРА
vinnipux, Я думаю что вполне реально
Для уазика дальше будет одно место не проезжабельно, да и эта промоина очко сожмёт не слабо.
Если на 12е число будет такая же погода как вчера. то это будет ад...
Это будет кайф и мы обязательно его словим.
Что лучше ГУР или ЭУР? Спор не о чём. Каждый сам решит что ему ставить. Я выбрал ЭУР, работает отлично, не каких проблем нет. Усилие на руле очень сильно уменьшилось, при езде получаешь удовольствие. Насчёт гидроизоляции, я топить свою машину не собираюсь, это Нива, а не подводная лодка. При установки ЭУРа, эл. оборудование должно быть в порядке, и генератор не чахлый и будет всё ОК.
Этот сайт принадлежит Краснодарскому ВНЕДОРОЖНОМУ клубу.
Gregson пишет:Есть еще один момент в пользу ГУР. Правда спорный (потому что сам, своими глазами этого не видел). При некоторых отказах (датчика момента) ЭУР может внезапно сам дернуть машину, ну например на встречку. Неприятный момент.
Вы что-то путаете, ЭУР работает от датчика скорости закреплённого на тросе спидометра, но ни как не от датчика момента. Упомянутый выше датчик момента это что за датчик или какого момента?
Санёк я не знаю от какого датчика он чего читает, но лично у меня было, когда чахнет аккамулятор умирает и эур.
Ставил как-то клиенту ЭУР на Ниву . Думал после установки руль будет пальцем крутиться , а оказалось что усиления как такового нет , т.е крутишь руль и не понятно есть усилитель руля или нет . Короче клиент зря потратил деньги .
Когда он попадёт в грязь и если ещё и подспустит колёса, тогда на 100% поймёт эффект.
Много написали.
Главное: Гидро- без кардинальных переделок можно поставить только на инжекторный мотор. На карбюраторный мотор установка комплекта гидро- это полный "колхоз". Минус один - слабый рулевой редуктор. Проблема решается следующим образом: По объявлениям нашёл б\у рулевую от гидро- и поставил. С ЭУР езжу ШЕСТЬ лет. Устраивает полностью.
А вообще-то беспредметный спор.
Саша, твоё мнение я уважаю, как и всех выше написавших, но чтобы понять, надо сравнить, а я это сделал, ну и водичку никто не отменял.
А я почти так и сказал, для безлебёдочной, то есть максимум ТР-1.
Ключевое слово, максимум, там выше пишут, что электро лучше чем гидро, интересно чем, кроме цены и где и как они ездили, кроме асфальта.
Стоит вопрос ставить ЭУР или ГУР на Нивку?
ЭУР в сравнении с ГУРом полное г, на двух нивах у меня стояли электро, а сейчас гидро, электро дешевле и это единственное чем лучше, минусы:воду боится, рулевая колонка и так дохлая, а с ним умирает на раз, на больших колёсах и в грязи работает на 50%, но главное это постоянно умирающая колонка, кто в теме и ездит не по асфальту, тот меня понимает, на гидро колонка похожа, ну наверно на Камазовскую, за три года на Ниве ни разу не подвела, при том, что машина два года назад, двое суток провела под водой.
Ququbrick пишет:Ээээ, народ... А у вас вроде как устаревшая инфа. Туда же асфальт ложили от Черниговской. И вроде как проложили под самый Фишт, на котором и есть водопадег.
Теперь там некая "дача Путина" и я слышал, что глушилки GSM работают еще за несколько километров до собственно объекта. Не уверен, что туда теперь можно попасть.Это всё сЛухи. Действительность несколько другая. Проехать до водопада можно, асфальта там нет, только 5 км за Черниговскую, но пешком придётся в конце пройти киллометра 3-4. До дачи "Путина" ты не доберёшься. Глушилок GSM там никаких нет.
Насчёт пешком не согласен, пересекали 8 квадриков эту промоину и спокойно ехали дальше, это оттуда, туда мы шли не так, на смотровой уходили налево на верх, по пути две тупиковые развилки, но в итоге выпадаешь прям к подножью, правда местами очково и только для квадра или эндурика, фотки пересечения промоины есть, но выложить их сюда ума нет, если кто нибудь даст почту вышлю, а вы закинете в тему.
Наши на границе Ростовской области, к вечеру будут в Краснодаре.
Экипаж Черной Мамбы везет второе место! Ура товарищи!!!
И да хранит Вас Святой Януарий.
Поздравляю, молодцы, душой был с вами.
На эндуро кстати достаточно комфортно по трассе.
Тема хорошая, но как показывает опыт, на квадрике хорошую покатушку не все тянут, а на эндурике вообще здоровья надо не детское.
Близнец ЮРА пишет:Вова может ты не знаешь, у меня в данный момент котлета, нива и конечно квадрик, как я езжу знают многие и техника у меня подготовлена дай бог каждому, как то так.
Юра, конечно знаю, и знаю что доедешь, знаю что возможности и крутизны в подготовке техники лично у тебя "дай Бог каждому", я говорю что смотреть без слёз невозможно.
Например как квадрики переворачиваются в колее и ложатся сверху на ездока при взятии бруствера, или тыкаясь в камень при броде ездок улетает через руль. Как то так.
Вовчик у очень умных так не бывает, но я к сожалению не из тех, у просто умных это бывает поначалу или очень редко, ну и у остальных сам знаешь.
Близнец ЮРА пишет:к водопаду Кровь дракона,
А где это? Туда вообще дорога есть? И кто туда ездит? Не по тропе же?
Апшеронский район, второе название Водопадистый, в интернете найдёшь, от себя хочу сказать, что в крае я красивей не знаю.
Близнец ЮРА пишет:на уазе не доберёшься в то место где я на квадре буду пить чай
А какие бывают реально интересные маршруты для квадриков? Ну так чтобы было что посмотреть. Было зачем ехать? Я примерно представляю возможности квадроциклов. Но самые зрелищные видео, которые видел - катания типа как на кроссовой трассе. В луже какой-нибудь. Насколько удобно и реально ездить на кваде по дорогам общего пользования? Какую скорость комфортно поддерживать по дорогам? Запас хода?
Насчёт дорог общего пользования не знаю, для этого есть другая техника, а по маршрутам, ну например пускай какая нибудь машина сейчас доедет к водопаду Кровь дракона, а я на квадре и конечно не один, сильно напрягусь но доберусь, Бармалей ты где, чё скажешь, это конкретное предложение замазать.
Близнец ЮРА пишет:у меня в данный момент котлета, нива и конечно квадрик, как я езжу знают многие и техника у меня подготовлена дай бог каждому, как то так.
Юра ты нам нужен http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=8826
Спасибо Стас, всё будет хорошо, интересно, что же господа теоретики мне ответят.
Близнец ЮРА пишет:Anry V. пишет:ну и цены...
Дружбан сказал лучше он ниву купит и порежет, дешевле выйдет. 250 штук за мопед... ипПередай дружбану, где квадрик проедет и не напрягётся, нива умрёт и один х никогда не доедет
Так же можно и сказать, там где уазик проедет, на квадрик без слез смотреть невозможно.
Каждая техника, для чего своего. Универсальной не бывает. (не первоапрельская шутка)
Готов поспорить, я на квадрике доеду везде, где ты на уазике, а вот ты никогда на уазе не доберёшься в то место где я на квадре буду пить чай, ну если конечно батальон лесорубов с собой не возьмёшь. Вова может ты не знаешь, у меня в данный момент котлета, нива и конечно квадрик, как я езжу знают многие и техника у меня подготовлена дай бог каждому, как то так.
ну и цены...
Дружбан сказал лучше он ниву купит и порежет, дешевле выйдет. 250 штук за мопед... ип
Передай дружбану, где квадрик проедет и не напрягётся, нива умрёт и один х никогда не доедет
Ну или гоняя но по договоренности. Авто далеко от идеала работников пунктов ТО. Просьба кто может помочь с вопросом - в личко.
Смотри, лс
Подождите, мы (родственники) уже купили 5 штук cf moto, на некоторых пробег по тыщ 5. Серьезных проблем не наблюдаем, техника очень хороша. Есть и бомбардир один новый, затрахал уже поломками, то инжектор то мозги. Cf moto лучшие из китайцев-стелс полное г. Кассир на работе купил себе, сыпится.
По практике что надо сделать с новым cf moto:
- промазать все контакты литолом
-прошприцевать подвеску
- смазать ступицы
- промазать тросики
- поставить итальянские колодки
- прогерметизировать крышку вариатора
- на карбюраторе справа открыть крышку и смазать
- ни в коем случае НЕ включать или отключать передок на ходу
Серьёзных не возникает, потому что постоянно устраняете несерьёзные?
Anry V., 200 тыш — китайский CF Moto 500. Ну и еще 100 тыш на сопутствующие причпоксы.
Китаец только для дачи и то, далеко отъезжать опасно, в горы после трёх поездок с китайцами зарёкся, мне с ними не попути.
Не дядя Юра!! эт зря))) Миши из Афипской квадр))) жизнь видал канешна, но 300 даже за него не дорого, новая рама, защита, вынос, лебёдка, подогрев руля))) он у меня сейчас стоит-чел вложил примерно 40, и квадрик в идеале+ резину новую купил( но это уже не обязательные траты были). Хотя, конечно, это скорее исключение...
Рома это случайное исключение, такое бывает не редко, а очень редко.
Area52 пишет:буквально месяц назад за 300 ушла очень не дурная Бомба 800...по секрету могу сказать-в этом году очень много клиентов будут технику менять
Так ты когда в следующий раз будут продавать
Area52 пишет:очень не дурная Бомба 800
хотяб 650 за 300тыр.,
свистни, по секрету.
За эту цену Стас будет хлам.
Все виды ремонта, от замены масла до кап.ремонта ДВС-гарантия на все работы. Тюнинг любой сложности-каркасы-выносы радиатора, шноркеля, лебёдки, подогревы-нет ни чего не возможного)) Запчасти и аксессуары-оч. много вариантов по хорошей цене. Резина Deestone-в 27 размере за 20 000 рублей!!! Дешевле в Краснодаре НЕТ!!!!
Вопросы по телефону 8-961-517-80-52 Роман
Мастер качественный и не дорогой, рекомендую, проверенный временем.
Впервые вижу на серьезную авто, цену НИЖЕ адекватной. Теме ап, хозяину распект.
Жаль, что мало кто это понимает.
Близнец ЮРА пишет:Только я не в курсе, интересно.
Александр (bolars, из КБР) в личку мне вчера сказал, что в эту субботу или в воскресенье приедет смотреть машину, вроде намеревался её покупать.
Мне он звонил, но никаких дат не озвучивал.
Список форумов » Сообщения от Близнец ЮРА
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022