Сабжевый полезный девайс подойдет любителям 33+ дюйма, тапки в пол и спортсменам.
Совершенно верно
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Андрей 69
Сабжевый полезный девайс подойдет любителям 33+ дюйма, тапки в пол и спортсменам.
Совершенно верно
Серега Борода, Забей в поисковике. техосмотр-недорого.рф
я тут делал
ВСК,РЕСО,страховал две машины без проблем,ТО тоже онлайн делал за 5 минут.
Очередная срачевня,не понимаю таких тем,похоже на пьяный базар группы единомышленников 
Продано хорошему человеку!
Звоним,интересуемся,покупаем ))
С праздником мужики! 
Нива?Что от нивы там есть кроме кузова?
Вверх!
Ап!
Довольно неплохо,клюшки понравились 
Эгегей! 
В продаже
Ап!
Пять покрышек к-155 "Быстрица"на уаз ,пробег 1000 км.
10000 за пять покрышек

Savage, Такие монологи на драйве и им подобным ресурсам похожи на анекдот про обезьяну и апельсиновую шкурку"дура не дура а сто просмотров в день имею".
Если его трындёжь правда ,надо его генеральным в авотаз,пусть исправит косяки
,это будет немного сложнее чем бить по клаве.
МИРАХ, Есть несколько способов(на коленке не сделать)
если сделать фаски на втулке и кулаке для сварочного шва и заварить втулку?
Она итак приварена ,но только вверху,на случай повторной реанимации
И еще, стоимость реставрации конкурирует с новыми корпусами?
А почему нет
Не так уж они и дорого стоят...
Как сказать,думаю новый в районе 3-4 тыр.
Если посадка под шкворни жива(это тоже реставрируется) то почему бы не сделать конус
Восстановленый кулак
![]()
![]()
Рядом расточеный ,готовый к реставрации видно какая тонкая стенка остаётся.
![]()
Отверстие нужно именно растачивать а не сверлить и садить гужён плотно,после сварки его зажимает не выбить.
733, Если завтра закончу ,выложу,фото "до" уже не получится так как расточил уже )
Есть проблема на уазе в основном на вояках,разбивает посадочные отверстия(конуса) рулевых тяг.Увеличивая конус ,можно поставить наконечники от газели.Но если разбило посадку и под газелевский ,в основном кулак на выброс,этот кулак можно восстановить путём увеличивания диаметра и установки в него гужёна из стали,затем гужён приварить затем обварить (усилить)полосой сам кулак в месте посадки наконечника по кругу.Кулак получает вторую жизнь.Тема возможно не нова но вдруг кто то не в курсе.
Виталик Турбо, Скидывай,многим интерестно.
Kubanospartizan, 40 секунд он сказал
[видео]
Коментарии истинного автоэксперта 
Gregson, Вас уже выпустили? Ваши слова опять расходятся с делом(в очередной раз).Технически грамотный на форуме похоже один персонаж,который в тупую прёт со своим мнением не взирая на мнения остальных,ещё и пытается оскорбить всех вокруг.
Список форумов » Сообщения от Андрей 69
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022