Настройки поиска (Страница 57 из 70)

Вторник среда, из Новороса в Краснодар и обратно не кто не едит? или просто из Краснодара в Новоросс.

кредит не дают?  у меня 125 пробег 550 км, еще на обкатке, НО   понял что не хватает стартера, ох как  он нужен в  некоторых ситуациях. а так аппаратом доволен

Для ПАТРА,  Шевик уже в прошлом   на Патриотовском форуме многие советуют поставить ТОКИКО 3709, и 3710, с Крузака, сегодня заказал передние по 950 за штуку, приедут, буду испытывать!

Всем спасибо   датчик НА.....

Народ, может кто сталкивался, стало скакать давление на холостых, Короче так, завожу, на холодную 3,2-3,4,  двигатель прогретый до нормы, на холостых 1-1,1
но  когда долго стоиш в пробках,  да или просто  пока на работу доехал, (15км) бывают провалы в давлении, до 0,4-0,3 и начинает пищать сигнализатор давления,
(НО повторяюсь!!!) это не всегда, такое впечатление что какой то клапан срабатывает время от времени, и происходят провалы в давлении, (масло менял 3 тыс назад, ШЕЛЛ ХЕЛИКС УЛЬТРА 5W40) позавчера  заменил фильтр маслянный на новый, (Думал причина в редукционном клапане в  фильтре, НЕ ПОМОГЛО    
мож кто  сталкивался???

ГраМ Ну что на Патрика лесенку еще не заваял? обещал показать.

КАЯБА     стояли на Шевике, машина держалась на трассе как вкопанная!

фото? Цена?

Обслуживал я эти авто, что чаще всего летит,
на МКПП 2,3- шестерни, синхронизаторы, муфты КПП.
на многих были проблеммы с блоками ВСМ (выходили из строя) (блок управления световыми приборами)
так же  довольно таки у многих после  года эксплуатации текли радиаторы отопителя (НО их рвало по причине не стабатывания клапана на расширительном бачке)
было  кажется 3-4 машины у которых вылетала блокировка заднего моста, (вернее она блокировалась, и больше не выключалась) меняли на новую.
ну и как было написано выше, были проблеммы с вакуумником включения переднего моста.
НО мне кажется самая большая проблемма была в том, что хрен где эти запчасти найдеш!!!! даже у официалов их небыло!!!
Да вспомнил, еще каждая вторая машина приезжала с отломанным кркплением выхловной трубы к двигателю (НУ болезнь у них такая!!!) хотя само крепление стоит  рублей 500, но долго не выдерживает.

Можно спрошу здесь, чтоб темы не плодить?
есть шноркель на Патриота оригинальный,  Как его установить? что то я очкую дырку в крыле делать, (не хочется промахнуться) может кто подскажет? или лекало какое есть?

Savage А ты мне покажи экип, который сделан не в китае   сейчас даже брендовые фирмы производство перевели в китай. и я заходил в " Мотосферу", там ценники как у самолета, а на защитах все та же МАDE IN CHINA    и в чем разница? кроме того, я не собираюсь участвовать в  гонках, заниматься мото триалом, a для тех целец для которых я  покупаю экип, его мне хватит!   и ради прикола,  когда он прийдет, я сравню по качеству с "Мотосферным".
к информации, у Марко Симанчели, шлем был  АGV стоимостью  на наши рубли порядка 600 тыс руб, (Хотите купить?)      в 2011 году, при падении у него оторвалась застежка от шлема, и тот слетел, в это время в него врезался Эвардс, и Росси. (К сожелению)он погиб. и большенство экспертов склоняется к тому что если бы шлем был на голове, возможно он остался бы жив.Грусно конечно, но это еще раз говорит о том  что самый крутой экип не всегда остается крутым.

Я сейчас заказал с китая,  шлем 1500 кроссовый, очки 650 руб, перчатки 600 руб, наколенники и налокотники 1100 костюм черепаха 1600 пока жду.