Настройки поиска (Страница 56 из 92)

Машина ездит 500 км в год, максимум 50 км за поездку, лень из за этого заморачиваться с баками ему, его устраивает.

Насколько помню от пшады до холодного и обратно около 10-12 литров у меня, а у товарища нет баков и под капотом стоит 10 л. канистра так ему хватает почти одной канистра туда и другой обратно, около 17 литров.

Однокамерный нужен был, раньше стоял 131, потом поломался и я поставил 129, т.к. валялся с другого мотора. Теперь я решил    отремонтировать полностью машину (заменил раму, заменил кузов, заменил проводку, заменил стартер, заменил помпу, установил бесконтактное зажигание, полностью перебрал КПП, заменил РКПП, заменил топливный насос, сделал лифт кузова и ещё кучу мелочи, и это за 10 дней!!!), мне понравилось как работает этот карбюратор в горах и расход радует, а самое большое его приемущество это простота.

Где найти однокамерный карбюратор К129В

Сиденья с хантера остались? Которые с кёрхера можно мыть.

Думаю снять и проверить ход датчика и показания на указателе.

Сейчас пивка выпью и пойду пробовать, главное чтобы указатель был исправен.

А то надоело уровень проверять палочкой.
Так по папловку идёт + с датчика через реостат или - с корпуса бака?

Ну и как показал себя данный стартер? Купил сегодня такой же за 3850, БАТЭ стоит 5800.

Подскажите что делать с рулевым валом на 469, сделал лифт кузова, теперь рул. вал не достаёт до редуктора.