Cowboy,  ну ничего, опыт дороже стоит  default/good3

Cowboy,  да, уж, легких путей Вы не ищете  default/dash

неужили кардан уже порезали  default/yikes  ограничтесь заменой нижних тяг, и удлинением верхних посредством труток  default/blush2  default/good3

Cowboy, тогда экспериментируйте  default/wink  вывешивайте машину, снимайте пружины и играйтесь артикуляцией чтобы проверить на предмет цепляние сторон  default/good3

Cowboy,  тогда резать арку и кардан укорачивать  default/neutral  для чего оно нужно?  default/wink

разные методы бывают, один из них удлинение верхних коротких тяг, для изменения наклона хвостовика, либо а-образник  default/neutral

у себя вот так делал https://d-a.d-cd.net/fc7d5dcs-960.jpg

именно так))

Cowboy пишет:

всем здрасте default/smile  и снова вопрос,чем можно удлинить тормозной шланг,который идёт от кузова к заднему мосту  default/neutral
не хочу без тормозов остаться на вывешиваний default/popcorm1

поставить второй шланг 2101 заднего моста  default/smile

1360

(141 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Димуля,  вот поэтому и лежат, если на машину поставить то они травят, подкачивать нужно или камеры ставить, а Леха ленивый стал  default/smile  да и боялся он что разлезуться и потом вообще не продать будет  default/yikes  так что ты подумай, и потом не говори что не предупреждали  default/blush2

1361

(141 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

PANZER, Лех, а не те ли это Медведи которые ты пропорол арматурой и потом заваривал?  default/neutral  вроде как не прилично знакомым такой товар предлагать, ладно кому-то  default/wink  ты подумай  default/wacko

1362

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

999dsv,  default/yikes это твоя нива на 32 симках  default/yikes

1363

(162 ответов, оставленных в Обо всем)

Comrade,  Ген главное трек нормально отписать  default/wink

1364

(143 ответов, оставленных в Обо всем)

Сергей Е. пишет:

окупаемость затрат одного рабочего места 1 месяц при условии,что помещение свое и сам ты не олень и будешь подсказывать как и что лучше и быстрее!В принципе довольно таки выгодно. Но это в идеале!

и при условии что ни минуты не будет пустым, т.е. очередь стоит  default/lol

1365

(143 ответов, оставленных в Обо всем)

а сколько она окупаться будет? место-строительство-оборудование-инструмент  default/dash

1366

(69 ответов, оставленных в Конструирование)

kozaka пишет:

Maksik, тебя щас точно переубедят, пойдёшь переделывать!

Нет, Андрей, с задним мостом работа закончена, я уж как-нибудь останусь на а-образнике собственного изготовления)))

1367

(69 ответов, оставленных в Конструирование)

все считать нужно, примерять по месту, смотреть ходы подвески, как это будет в реале, на фотках это не то  default/smile

1368

(69 ответов, оставленных в Конструирование)

Kampan пишет:
Maksik пишет:

Все равно сильно не поднимешь, в пол упрется, А-образник все равно выше будет 

http://www.google.com/imgres?imgurl=htt … CUQMygIMAg

http://www.google.com/imgres?imgurl=htt … ygpMCk4yAE

я имел ввиду при нормальном лифте, а не как на последнем фото  default/wacko  default/smile

1369

(69 ответов, оставленных в Конструирование)

Kampan пишет:
Maksik пишет:

но опасность повреждения при движении задним ходом, это минус 

А кто сказал, что это идеальный вариант установки? можно установить и выше...

Все равно сильно не поднимешь, в пол упрется, А-образник все равно выше будет  default/smile

1370

(69 ответов, оставленных в Конструирование)

Игорёк Крым пишет:
чекеR пишет:

Вживую видел как вырывает с шаровой  и переворачивается машина

Не у Суицыда случайно?  :popcorm

У Егора продольную тягу оборвало  default/wink

1371

(69 ответов, оставленных в Конструирование)

733, думаю что спортсмены от него отказываются по причины перехода в другую категорию, и оно не многим нужно  default/wink  а вообще все еще зависит как он изготовлен, серийные варианты за 2000-3000 руб. я конечно в расчет не беру, это чисто асфальтовый вариант  default/bad

1372

(69 ответов, оставленных в Конструирование)

Arbuz4x4,  теоритически возможно, при отрыве шаровой мост проворачивается и блокируются задние колеса, но вот уши...  default/neutral

1373

(69 ответов, оставленных в Конструирование)

Oktan,  тяги обычно стандартные продольные стоят  default/wink  а нормальный а-образник нужно умудриться поломать  default/smile  но Россия богата на способных людей  default/good3

1374

(69 ответов, оставленных в Конструирование)

733 пишет:

Дело в том, что основные нагрузки для шаровой опроы, когда она стоит в рычаге передней подвески - вертикальные. А в А-образнике, когда происходят большие ходы подвески - происходят нагрузки как вертикальные, так и горизонтальные. Шаровая опорана на такие нагрузки не расчитана - она и ломается

ну я конечно могу ошибаться но шаровая в перед,ней подвеске испытывает те-же нагрузки что и а-образник  default/neutral возможно за опорой просто нужно следить, а не ждать пока отломится, шаровые и из подвески вырывает  default/smile

1375

(69 ответов, оставленных в Конструирование)

Kampan пишет:
Dip пишет:

мост всегда строго посередине

https://www.google.com/search?q=%D0%BC% … B604%3B452

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0 … 1%82%D0%B0

механизм хорощий, но опасность повреждения при движении задним ходом, это минус  default/neutral