Настройки поиска (Страница 53 из 246)

Видел ещё медные/латунные. Но возможно это самопал.

Кстати у вменяемых охотников есть закон: "Убил - съел!". А ещё некоторые устраивают кормушки, особенно зимой, чтобы корректировать популяцию животных на убой, который осуществляют. И никогда не убивают в близости к кормушке.

Но самого меня тема охоты совершенно не возбуждает. Пойду охотиться только когда действительно жрать больше будет нечего и не будет возможности выращивать животных в хозяйстве.
А по теме, независимо от того, поддерживаю я охотников или нет, под пули лезть бы не стал. Как бы мы, джиперы не выступали здесь, охотиться всё равно будут. Точно так же как мы будем езлить по лесу несмотря на вопли "зелёных" о том, что мы мешаем лягушкам размножаться. И пару месяцев в году, можно и потесниться, поездить туда где не охотятся. Ну хрен с ним, у некоторых людей охота - это наверное животный инстинкт, выработанный поколениями и с которым невозможно бороться. Такой же как, к примеру, инстинкт размножения. Многие ли из нас способны без секса неделю прожить и о нём даже не вспомнить? 

Правильно чел сделал что отписался здесь, даже если всё равно народ на зло полезет в угодья в сезон, по крайней мере будут знать об опасности и вести себя таким образом, чтобы снизить вероятность попасть под пулю.

Подшипники дёргал, прокручивал на вывешенных колёсах. Люфтов и лишних шумов не чувствуется. А так же нет жужжания с выключенными хабами т.е. маловероятно что это подшипники.

Вообще я очень много езжу зимой на полном приводе и частенько во дворе при маневрировании попадаю на сухой асфальт с вывернутыми колёсами: к примеру нужен полный привод чтобы заскочить на бордюр под очень острым углом, маневрируя между телепузиками (которые гоблины оставляют как попало), и гденть попадаешь таки на участок без наледи с сухим асфальтом, колёса вывернуты, и при этом трансмиссию страшным образом закусывает. Не удивительно если там при этом чтонть накрылось. Как минимум вся смазка в этой полости наверняка уже давно сгорела. А может там вообще вода вместо смазки т.к. много раз погружал передок в воду, бывало что и сидел в ней подолгу а смазку ни разу не менял. Масло менял после каждого погружения, а лезть каждый раз в подшипники лень.

Блин, а есть гденть хорошая диаграмма спайсеровского переднего моста в разрезе? Чёта я не пойму что там внутри творится.

Появился непонятный мне глюк. Может сталкивался ктонть. Периодически появляется какое-то жужжание в районе переднего моста. Жужжание похоже на то, когда например наезжаешь на замёрзжий или засохший след от адского протектора трактора или на жужжание конченного подшипника, например как у моторчика печки от классики (только тембр другой и без скрипа). Появляется только со включенными хабами. Как правило после встряски на кочках или выбоинках, через некоторое время либо исчезает само, либо можно включить полный привод и чуть нажать на газ, потом выключить. Со включенной раздаткой проявляется только на свободном ходу (т.е. когда педаль газа и не нажата и не отпущена полностью в принудительный холостой ход, как бы когда нет нагрузки в мосту).

Всё на не очень больших скоростях до 60км/ч (как мне кажется)

Колёса Гудрич АТ 265/75R16, кардан новый (менял осенью, хвостовики раздатки и моста вроде не болтались).

Машина 2008 года, пробег чуть больше 90 тык.

Не, я самодельную конструкцию там в задних стойках сделал.

Этот андроид с помощью бесплатных же программ, легко оголить. Удалил всё ненужное. За то есть 3G-модем, можно и из инета оперативно грузить "зелёнку" в случае чего. Да, в Краснодаре ведь теперь тоже есть сервис пробок. А кроме как для пробок, в городе который знаешь, навигатор больше не нужен.

Но пробки показывает независимо от операционной системы. Главное - чтобы был доступ в инет через сотовую сеть. В большинстве "обычных навигаторов" его нет. Но попадаются и с ним.

Кстати для мопеда я использую "обычный навигатор": пробки ему не нужны (да и езжу я на нём только по лесу), Ozi встал. Просто это оказался единственный водонепроницаемый специальный мотодевайс по доступной цене. Единственный косяк - экран маленький.

Да, этих двух программ достаточно. Всё равно покрытия по РФ лучше чем у Навитела ни у кого нет. Ну а для растра Ози вполне нормально. На Андроиде использую его фактически полный эквивалент.

Кстати в этом девайсе похоже реально есть всё нужное. Если система не залочена или разлочивается, то можно использовать вполне полноценно, по всем нужным функциям. Ставится альтернативный менеджер программ и запускается что угодно.

Вот что никогда не требовалось - это БЫСТРО переходить от Навитела к Ози. Как правило Навител используется на дорогах общего пользования а Ози (или его эквивалент) - в лесу. И 30-40 секунд на переход от одного к другому всегда есть.

Я бы рассматривал девайсы на Андроиде, обязательно с 3G модемом и с размером экрана не менее 7". На Андроиде есть неплохой бесплатный эквивалент Ози, называется Androzic. Есть ещё Rmaps, Vodilka, OruxMaps, Yozi и др. Всё официально бесплатно.

У меня Huawei/Oysters Smakit S7 - полная лажа т.к. много глюков.
У товарища девайс гораздо приличнее и работает стабильно: ZTE Light Tab 3 V9S/3G
http://www.pleer.ru/_68964_ZTE_Light_Ta … id_32.html

Ещё стоит учитывать что если планируется использовать в автономе под дождём, то мокрый (с каплями дождя или запотевший) ЁМКОСТНОЙ экран начинает реагировать на эти капли и глючить. Для улицы лучше иметь резистивный экран. Раньше вроде Билайновский планшет был с резистивным экраном (более старая модель этого же самого ZTE). Менее удобно набирать пальцами, но за то стабильнее по мокрому и моно пользоваться стилусом, что упрощает пользование программами где нужна точность попадания.

А летом без кондиционера тоже, только без кавычек Кстати у чела, который печки производит, есть оранжевый УАЗик с адским климатом его собственного производства. К сожалению эта у становка пока не продаётся.

Поговорил с производителем печек. Цена печки НАМИ-4 (это видимо которая с фильтром) на данный момент 8200р (фигасе, продавцы просто умножают цену на полтора     ). Но только выгребли у него все печки как только началась зима, а заказы всё поступают. Говорит что к февралю как правило спрос падает и появляется запас на складе. Из этого стоит сделать в очередной раз вывод что нужно "готовить сани летом" 

А сколько она вообще ДОЛЖНА стоить по-нормальному? 12500 - это вообще жесть какая-то. Хотя конечно для товара, производящегося штучно, всё может быть.

Замечательный автомобиль, есть правда пара косячков: Во-первых не рамный, быстро сгнивает, появляются трещины в кузове итд. Во-вторых склонен к избыточной пооврачиваемости на большой скорости как УАЗ т.к. как и у УАЗа, у него задние рессоры над мостом.

Но в целом 4.0 с АКПП Айсин и раздаткой 242 - крайне интересная машинка если удастся найти в живом виде.