Артем 123RUS,
конкретнее
У меня есть sea-pro 5л.с., сколько дашь???
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Костяныч
Артем 123RUS,
конкретнее
У меня есть sea-pro 5л.с., сколько дашь???
Штабс-капитан, так может сгоняем туда?!
Дробильщик, та кто ж против, хорошо когда техника ломается, кто то на этом зарабатывает.
Так говорил продавец в мотозапчастях, продавая литрушку масла равенол дедушке. Каждому своё.
Мои кетайцы питаются масляными объедками-остатками от машины и не бухтят, даже на мопеде уже 3 года кетайцкому аккуму и ничё, крутит, заводит. У нас кетайцкий мотор на мотоблок стоит 4 тыщщи, имахи-мамахи 12 тыщщ
...
Я не собираюсь платить за название, какое бы оно крутое ни было. Привет барыгам!!!
Зачем издеваться над техникой, у воздушного охлаждения другая рабочая температура, 120-130 градусов,не стоит лить машинное масло, дольше протянет. Тем более не так уж и дорого стоит обслужить станцию.
Костяныч пишет:Грамотно обкатанный двигатель и масло MOTUL дает результат не хуже фирменных. У меня все станции Китай и лодочный Китай, после года простоя в гараже завел без проблем. Сейчас не разберешь где что. Я за Китай и грамотный подход к эксплуатации и обслуживанию!
Насчет масло согласен, насчет motul не знаю что за масло я лью везде или CEPSA (испанское) или Repsol, ну или Ликви Моли, самое главное чтоб масло было не подделка. Плюс китай тоже бывает разный, и на какой нарвешься.......
При работе с разной техникой лил разное масло, mоtul показал отличные результаты. С другими даже не стал заморачиваться. Сейчас лью его и в террано и в ниву и в Фольц, довольна машина-доволен хозяин
Кстати! Залил мотюль 10/40 для 4-х тактных скутеров ради эксперимента, в только откапиталиную ниву и съездил в Москву и обратно на ней. Нареканий никаких, заводится в любой мороз, мотор чистый, расход топлива 8-9л. даже карбюраторщик неверит.
SSSkorikov пишет:оптимальная загрузка генератора от 30 до 80%%
Совсем китайцы распустились. Впаривают ффуфло, которое нагрузку на 30% еле вытягивает

Бедный мой фубаг 1000 инверторный с легкостью выдержал испытание болгаркой 1100 ватт.
Совсем китайцы попутали
А на рыбалко трофи лампочку Ильича не хотел зажигать... Глох.
Ключик на 10 и коленка помогли вытряхнуть бензин из лопнувшего поплавка карба и дальше до утра молотил без остановки.
Дома залил трещину супер клеем и всё, мой маленький китайский помощник в строю. От поломок незастрахован никакой производитель, ракеты падают... Причем НЕ китайские.
Грамотно обкатанный двигатель и масло MOTUL дает результат не хуже фирменных. У меня все станции Китай и лодочный Китай, после года простоя в гараже завел без проблем. Сейчас не разберешь где что. Я за Китай и грамотный подход к эксплуатации и обслуживанию!
расширители гарны 
Давай фотки
Дробильщик, меньше проблем.
В Динской и на Анапу уходят не плохие аппараты 
Бери или Хонду или Ямаху, Хонда обычно более неприхотливая и зп на неё больше(вообщем как Тойота среди других иномарок
), Ямахи более резвые, если хочешь помягче и более надёжную вилку то тогда бери Хонда Лид или Такт(у них и сиденье попросторней чем на Дио), Дио обычно самые попсовые, но лично мне они не очень нравятся, вилки дохлые у них, да и в отличии от Джога и Аксиса не такие резвые, Дио исправный в стандарте едет 55-60кмч, а Джог спокойно 65-75 может ехать, у меня Аксис 50куб был 70-75шёл, а с горки и 80.
Сузуки не советую брать, из япов самые капризные. У самого были дырчики всех трёх японских брендов, но больше всех мне понравилась Ямаха.
Ну не соглашусь. У меня хонда 34-ка стрелку уводила далеко за 60. Заднюю покрышку поменял на побольше и всё. Но это было давно. Сейчас мне дайте хонду которая в стоке 60 бежит и больше ненадо. Все равно 40-50 езжу. Ямахи по обслуживанию- ну хрен куда подлезешь спокойно. Это если сравнивать с хондой. Лида я бы только в новом исполнении брал и только 50 кубов. Лид 100 резвее, прожорливее и на подъезде к перекрестку трясет его. Лид 50 кубов по запчастям доступнее, мягче едет( пусть и только 60). Лид 90 с рычажной вилкой уже устарел и найти его не в усосанном состоянии сложнее.
HONDA LEAD 50 +1 голос!
ТХАМАХА пишет:Ямаху и только Ямаху
по зап. частям просто немного дольше поискать нужно) и возможно чуть дороже хонды и сузуки будет, но зато надежней в разы!!! Grand Axis, или для наших дорог само то - это Yamaha BWS.
Когда выбирал мопед, покатался на всем, правда на полтиниках, Honda dio, Suzuki Lets, потом прокатился на ямахе джог, заплатил деньги и уехал
а что означает дио 35 и т.п.это кубики или что то другое?
Модель af-35.
yakut, по дурости ямахи согласен, но по надежности и легкости обслуживания хонда ближе, тем более разгона в хонде хватает, передвигаться по пробкам. Про сузуки вообще молчу 
Honda lead. И места дохрена и мягкий. Если нужен жучок то honda af34-35.
В обоих масло и бензин в разных бачках, масло стоит около 400 р. За литр, на литре можно 1000 км проехать.
Общался с экологом, говорит что мусор за свой счет вывозили раньше. Теперь забили и не вывозят. В итоге фото выше.
Обидно что я мусор за собой увожу а кто то оставляет. А платить за въезд придется вместе.
Александр 93, ну раевская то тут причем? С Натухаевской до Рассвета а там на Бутриш. Еще проще через дачи из гостагая до анапской, на кольце на новоросс и опять до рассвета.
Там прерывистая.
Sergey81, я туда не ездил. Но вроде как все дороги выведут на берег.
Приехал сегодня с Мутриша, народу нету, казаков и ихней будки тоже. На выходные тоже соберусь.
Ferrum,
и прутся же. От жешь Русское авось
А со стороны Анапы ваще жесткач, но тазы прут и всё им непочем 
Список форумов » Сообщения от Костяныч
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022