Настройки поиска (Страница 5 из 20)

АКПП нормальная - австралийская БТР-А. 3.2 мотор бодрый, но много перевертышей, издержки парт-тайм и ветра в голове. 2.3 для твоих целей мало.

А можно будет как-нибудь пересечься, позадовать кое-какие вопросы по машине?

Вот, опередили. Улицы что я указал.

DSS, спасибо!

Дело в том, что я всегда считал что большой вседорожник должен быть только дизельным. Это глубоко засело в мозгу. Теперь пытаюсь найти аргументы, способные переломить эту точку зрения. Холивары про эксплуатацию в зимний период, расход топлива, безопасность обгонов и т.п. я и сам знаю, с дизелем кстати таких проблем не испытываю. А вот какие-либо эксплуатационные плюсы и минусы бензинки на 80-ке хотелось бы послушать. Ведь бывают же "удачные" и "не удачные моторы"?! Проблемы в ремонте и обслуживании?! и т.п. Я если честно, даже стоимость бензина сейчас не знаю, надо будет проезжая заправку глянуть.

Только потому, что я их себе не перекинул в телефон.
Вообще скажем сейчас вопрос не о состоянии машины (если я все-таки решусь на нее, думаю попрошу пофотать ее еще раз и все проблемные места и тогда выставлю их здесь на обсуждение общественности). Меня больше сейчас интересует мнение владельцев такого аппарата и именно с бензиновым мотором (если не ошибаюсь, у Timur и Коли 245 именно бензинки, подожду их), ну и завсегдатаев крузеровских форумов и именно в наших условиях. Aziata, Новайса, DSS и Дядю Мишу я услышал. Эксплуатация в жестких говнах особо не интересует. Пока читаю профильный форум, но там в основном холивар бензин/дизель, без какой-либо конкретики. Информацию приходится выдергивать по крупицам.

О, а вот и новая информация. Про 4 литровые бензинки не слышал, надо почитать.

Спасибо за разъяснения. Просто не привык я часто менять машины, стараюсь выбрать что нравится и надолго. Искал к зиме Прадика 120-го, но что-то ни чего хорошего в эти деньги на глаза не попадалось. А тут на выходных был в Мск и мне показали/рассказали про эту 80-ку, ну и что-то торкнуло... 

А на Краснодарского дизеляку ссылку не кинешь?

Да в том-то и дело, что все это я посмотрел (ну как посмотрел, на фото был общий вид насколько приблизить на планшете смог - рассматривал), кроме кормы - фото не было, поэтому даже комплектацию не знаю (но есть кондей и стеклоподъемники, машина на "палке" ) . Опять же повторюсь, машина фотографировалась не для объявлений, а родственником, т.к. он был в полном афиге от состояния. Салон не видел (но опять же со слов, ни одного болтика, после схода с конвеера, отвертка не касалась). Машина обслуживается только у официального диллера, гаражного хранения, зимой не передвигалась, ТО в основном по времени, а не по пробегу.
Но вопрос у меня не в состоянии машины, а больше чтобы определиться нужен ли мне такой зверь (опять-таки, был бы дизель, я б не сомневался).

Сейчас просматриваю лэндкруизер.ру, но что-то не могу определиться что это за модель двигателя. Раньше на бензинки внимания не обращал, но эта машинка что называется "запала" своим состоянием. Отговорите или уговорите от такой машины    И квадратные фары это какие годы выпуска?
Машину видел только на фотографиях (с учетом того что это была не специальная фотосессия, состояние впечатлило), плюс ее смотрел мой родственник-автомеханник, хорошо знающий хозяина... Машина не в продаже, не единственная в семье, но по знакомству для продажи была названа стоимость в 800 тыс..

На Терракане есть проблемы с вытяжкой цепи (интересовался когда-то), на ссанг енгах такой проблемы нет, раздатка очень живуча. Так что может как конструктивная особенность, так и не правильная эксплуатация.

В корне не согласен с теми кто высказался за то "что ни чего ни когда не надо подписывать". Как раз таки наоборот, нужно делать в протоколе отметки о допущенных нарушениях и удостоверять своей подписью (разъяснение прав, понятые, свидетели, объяснение и т.п.), если юридически не грамотен и не знаешь на что сослаться, просто укажи в графе объяснения- "с вменяемым правонарушением не согласен".  Если протокол не подписать, есть вероятность, что он будет заполнен "как надо", с отметкой об отказе от подписи.