Я думаю это не про наказание. А скорее про дозирование нагрузки на пункты техосмотра.
Чтобы все разом не ломились
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
Я думаю это не про наказание. А скорее про дозирование нагрузки на пункты техосмотра.
Чтобы все разом не ломились
Не совсем так.
Перенесли на осень ТОЛЬКО ТЕХ у кого есть действующий тех.осмотр
Те все диагностические карты срок действия которых оканчивается после 1го марта.
Вот они продлеваются на 6 месяцев.
А те у кого кончился раньше 1го марта. Те должны идти на тех.осмотр по новым правилам.
То всеми этими приколами.
Ant2017 пишет:Интересно, к чему это все, в глобальном смысле.
Руссия вынуждена следовать законодательным актам, действующим на территориях, с которыми она пытается так или иначе сотрудничать или находиться в коалициях. Подписала ООН конвенцию, и все страны в нее входящие должны ее соблюдать и отредактировать свою нормативную базу под эту конвению.
Это в целом.
Ну а в частности да, самодурство и синдром вахтерши.
Да ну? И что 20ю статью конвенции ООН мы тоже ратифицировали? Нет! Ведь она дескать противоречит конституции.
Так мы тут недавно ее меняли! Чего ж не подправили чтобы можно было эту статью применить?
Так что я уже давно смотрю на законы с точки зрения их соответствия здравому смыслу.
Есть здравый смысл не выходить на воду в период нереста, значит не выхожу.
Нет здорово смысла в запрете собирать валежник и заготавливать дрова, значит кладём болт на эти запреты.
Интересно, к чему это все, в глобальном смысле. Пока что гос-во только теряет кучу денег, т.е. налоги с убитой отрасли автотюнинга. Ну, появятся какие-то новые ателье с полномочиями, типа арктиктрак... от свободного рынка полюбому доходов больше. Коррупция особо не просматривается тоже... Странно вся эта движуха выглядит.
Самой большой ошибкой будет считать что у них там есть какой-то глубокомысленный план.
Просто как-то самодур пытается оправдать свое существование на своем посту, не более.
Это как требование уродовать города металлическими заборами вдоль проезжих частей.
Какой-то МВД-шный самодур это придумал, и теперь заполню дверь уже боится. Хотя всем очевидно что это полный бред. Эти всё заборчики только увеличивают количество ДТП и отягощают последствия.
А я вот тут все чаще думаю: а стоит ли уже биться в эту стену? Куда ездить? Лес все больше выкупают и закрывают для проезда. Всяких водоохранных и природоохранных зон напридумывали.
Вся бот эта борьба с ветряными мельницами ради одной двух пока еще разрешенных троп типа в Новосадовый и по большой кругосветке?
Главное не то как запрещают. А то как эти запреты охраняют!
Страна большая, вертухаев мало.
Если ты не ездишь с флагом "Свободу Навальному" то и не нужен ты особо никому.
Но я как чуял. Вовремя успел легализоваться.
Но ирония в том, что теперь хочу легализованный Патриот продать и купить новый на автомате.
И вот колесо сансары готово сделать новый оборот!
Это было когда!! Сейчас все по новому, новый регламент, новый реестр. Поинтересуйтесь у ребят, могут ли они оформить сейчас все тоже в том же порядке. Полагаю, что сильно удивитесь.
Вполне возможно что сейчас вообще все легализаторы подвисли. Не буду спорить.
....
ууууу. так уже три поколения законов и местных царьков в ГАИ сменилось с тех пор.
СОР тоже удаленно редактировали?
Яж сказал.
Все доки отправлялись туда, вместе с доверенностью на проведение подобных действий.
А вообще, телефон я указал. Кому надо тот позвонит и все узнает, как там сейчас.
После того как наш местный легализатор позорно слился.
Я таки нашел контору где смогли вписать все то, от чего наш "всемогущий" товаришь влючил заднюю.
(А отзывов то было, такое может, сякое может аж рассказать страшно!)
В общем держите:
+7 922 715-00-65 Денис Губанов
Сами они в Челябинске.
Мне всё сделали удаленно.
Машина никуда не ездила.
Нужно было только им все документы отправить.
И через месяц все пришло с изменениями.
В общем помимо всего прочего вписали также:
- колеса 33" (чего тогда у нас тут не могли, не умели, и вообще вас дурят!)
- все три бака из нержавейки на 275л (причем баки сделал Бауманец, а сертификаты прокатили от Эфир-Сервиса)
- световую балку (стоянчный свет)
Единственно чего не смогли, это задние дисковые тормоза. Ну в общем-то и фиг с ними.
Зы,
Дело было году в 2019. Как там у них сейчас дела идут, не знаю.
Так что звоните узнавайте.
Раньше решали
А теперь похоже придется в тень уходить.
CodeDaemon пишет:А сейчас получается, мало того что обязали всех лично приезжать, так еще и гайки закрутили так что чуть ли с мазком в жопу владельцу лезут.
Так до выдачи ТО страховщиками так все уже и было, когда ввели обязательное фото - снимай весь обвес и на линию осмотра. Тогда официальных разрешений на изменения не выдавали.
Фиг знает.
Я на пункт тех.осмотра уже лет 10 не приезжал.
Каким-то раком фиксеры этот вопрос решали за 1.5 ... 2 тыщщи
BerkutAS пишет:поосто нужны деньги.
Если бы просто деньгами все решалось.
Там штрафы у них за "лояльность" от 10 тысяч начинаются.Сомневаюсь что кто-то в здравом уме захочет на лапу дать столько чтобы оно и штраф покрыло и лояльность.
Но с другой стороны, да.
Хотели бы всех на легальные рельсы перевести, на оборот бы сделали послабления в процессе прохождения.
Чтобы облегчить переход для тех кто привык платить.
А потом бы уже потихоньку подкручивать зайки где надо..
А сейчас получается, мало того что обязали всех лично приезжать, так еще и гайки закрутили так что чуть ли с мазком в жопу владельцу лезут.
Что создает целый сектор коррупционной экономики.
Не зря страховщики сейчас пытаются отвязаться от тех.осмотра.
Чтобы им разрешили без ТО полис продавать.
Сам вот тоже репу чешу.
Почти все изменения вписаны.. Но ведь как говорится было бы желание.
Похоже все идет к тому, что люди начнут массово забивать на ТО и страховку.
поосто нужны деньги.
Если бы просто деньгами все решалось.
Там штрафы у них за "лояльность" от 10 тысяч начинаются.
Сомневаюсь что кто-то в здравом уме захочет на лапу дать столько чтобы оно и штраф покрыло и лояльность.
А вот что плохого сделала им трещина на лобовом?
Если она пересекает пересекает поле зрения водителя.
Ну грубо говоря трешина через все стекло по диагонали.
То ночью от света фар встречного автомобиля, эта трещина удет приломлять свет и начнет условно скажем светиться.
Тоже самое и при контровом свете от солнца.
Так что тут определенная логика есть.
Продано!
тормоза, связанной с гидравликой «по проводам»
Ээ??? Те это даже не электро-услитель тормозов, а прям полностью электронная педаль тормоза???
Мне вот интересно каков алгоритм аварийного управления тормозами в случае "пропадания" педали тормоза?
датчик давления или ДМРВ? первый стоИт за турбиной, второй перед; первый ни на что не влияет, про второй CodeDaemon красиво рассказал)))
Ну я не возьмусь утверждать именно за обсуждаемый мотор.
Но вообще, на современные моторы уже ДМРВ не ставят.
И массу потребленного воздуха рассчитывают исходя из:
- показаний датчика абсолютного давления (ДАД)
- температуры воздуха
- оборотов двигателя
- и карты расхода воздуха данным двигателем зашитой в мозгах.
На моторах ЗМЗ например где-то с 2008 года исчез ДМРВ, и воздух рассчитывается по ДАД.
И если это так, на обсуждаемом моторе, то совершенно правильно что он стоит после турбины, чтобы он видел именно давление во впускном коллекторе.
Ибрагим, вы бы на даты сообщений посмотрели...
Ну так грохни тему. Шоб не захламляло наше ценное информационное пространство
Интересно Кандратыч в курсе?
Кондратьев это ровно тоже самое что и Дегрярев... Просто дырке затычка.
При вьезде на косу Витязео гостинницу завалили ведь.
Ух ты.. Не поверю что все ради того чтобы природу сберечь.
Думаю просто кто-то кому-то недозанес.
NIVA665 пишет:Насколько от наших слышал, что не пускают совсем
Конечно, из-за нескольких уродов, запаливших реликтовую рощу, теперь всем туда хода нет. По ТВ сказали, что не будут пускать никого, пока заповедник не восстановится. Интересно, когда же он восстановится после пожара? Я думаю, что уже не при нашей жизни.
Да все будет.
Какое отношение непропуск машин имеет к пожарной безопасности.
Пеший проход (и уж тем более по берегу) никто же не отменял, и отметить не сможет.
Сначала опять пешики там появятся, а потом и машины.
Судя по тому что есть датчик давления, значит есть и мозги(ЭСУД).
Если турбина управляемая (что маловероятно) то по датчику мозги могут ограничивать давление наддува, а передув это будет не очень хорошо.
Если датчик давления используется для расчета массы поглощенного воздуха (что весьма вероятно) то без него мозги не смогут правильно дозировать топливо и будут лить "на глаз" лишь-бы ехало. Что естественно скажется как на мощности так и на расходе.
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022