YurOК, на момент покупки и нужно чтобы действовал. И не был отозван. В реестре быть не обязан, ибо реестр создавался позже выпуска сертификата. Клюз и губы являются сменной деталью, пофиг.
Главное - чтобы в сертификате был указан твой авто, в приложении. Или, учитывая 77 пункт, надо запастись любой документацией производителя, из которой следует, что бампер выпущен для твоего автомобиля.

Solo, изменение габаритов запрещено. С покупным бампером тебя это не волнует - он с сертификатом.
А тут - проблема. Ещё и уголки. Если бы площадка крепилась на стандартный крепеж, проблем бы не было.

irina232, браво! Все верно.

---
Говорят, что теперь многие изменения могут быть внесены при прохождении проверки при реальном наличии ТС в лаборатории.
Так вот, это не нововведение. Я вообще не понимаю, каким хреном все это узаканивалось по фото, как у них не отбирали аккредитацию и т.п.

Видимо, мутную воду держали специально. Успели чтоб похапать.

На фоне этого хочу напомнить: сертифицированные компоненты серийного выпуска, которыми вы заменяете стандартные комплектующие, не могут являться изменением конструкции.

Любые мнения ГИБДД, связанные с сомнениями в правильности сертификатов, оспаривайте на месте. Пусть идут с сомнениями к производителю и сертификационной лаборатории, а не превышают полномочия, отказывая в процедурах регистрации на основании неких своих сомнений, при наличии действующих сертификатов соответствия техрегламенту.

Кто не понял - я о бамперах, например, РИФ.

Плюшкин, так врядли можно, слишком много нюансов.
С ГБО всерьез так и не разбирался, нехватает сил.

733, ну пока не попробуем получить такое письмо - оно и не появится. Есть идейка по этой теме, через месяцок наберу - ответы на текущие обращения получу.

igo, спасибо что поделились. Главная наша проблема - нежелание отстаивать свои права и отсутствие веры, что это работает. Но это работает, с определенными нюансами и трудозатратами, конечно.

Полезное

108

(122 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Законодательство разрешает движение в особо охраняемых зонах, водоохранных зонах по дорогам. Дорога - это приспособленная полоса земли в том числе. На фото видны дороги, и довольно качественные.

Варианта два:
1) уничтожить эти дороги
2) разрешать движение по ним

Также можно оборудовать места для стоянок ТС с твердым покрытием (гравий?). Тогда будут действительные основания штрафовать за нахождение ТС вне дорог или стоянок.

109

(6 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

магер, не, именно с женой. Сначала шкаф, говорит )

110

(6 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

магер, провода с этой "комплектации" на выкидывание, соленоиды через пару месяцев тоже, пульт не всем нужен - многие кнопку в салон лепят. Так что мысль имеет право на жизнь.
Я б забрал, с женой никак не договорюсь)

111

(6 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

На Авито в Краснодаре сейчас электровинч без солнноидов/пульта/проводов сейчас за 8 лежит. Автоколонна.

112

(5643 ответов, оставленных в Обо всем)

733, поздравляю!)

113

(5643 ответов, оставленных в Обо всем)

Космос, с др!)

733, а "пропуска" выдают нонче, как раньше, на группу?

На осень меня запиши, ещё два окна надо будет)
Балкон вышел супер! Работает все без нареканий. Комары уже появляются, снаружи тусят, слюной исходят) Шум отсекает отлично тоже.

Иванович, да при чем тут завод. Есть нормы, которым и завод обязан подчиняться. Причем, что касается УАЗа, то завод сам ставит на машины и лебедки, и прочий обвес, как декоративный, так и силовой.

Иванович пишет:

то сотню на обвес-багажник-колеса - никак, пономинал3 не пройдет.

так про номинал никто и не говорит, речь о невозможности превышения максимального, а это всегда с учетом максимальной грузоподъемности - то есть почти 600кг у патрика. Ну конечно не идеал, но в общем то с точки зрения безопасности верно..

Вот текст постановления: https://regulation.gov.ru/projects#npa=74009
Прочитал я его, и не нашел, что изменится. Про изменение максимальной массы и базы - скопировано из техрегламента. Не меняется ничего, просто все нюансы сведены воедино, в один документ, для упрощения.

Вот например:

Хотя стоит обратить внимание на следующее, что в случае вступления новых правил в силу,  для автовладельцев, которые уже внесли изменения в свои транспортные средства, сама процедура оформления (легализации) будет немного упрощена за счет того, что не нужно будет предварительно показывать свой автомобиль в ГИБДД для получения от них  разрешения на внесение изменений в конструкцию ТС.

Для чего, в случае вступления в силу нового Постановления Правительства РФ, нужно будет предоставить в ГИБДД одно только заключение о предварительной технической экспертизе проведенной в аккредитованной испытательной лаборатории. Напомним, что сегодня вместе с подобным документом в ГИБДД нужно еще показывать и сам автомобиль.

То есть сначала делаешь, потом пользуешься новым правом)

Иванович, ну написано же - при превышении максимального веса.. максимальный - 2650, выезжаешь от диллера - 2070. Что лебедку в багажник положил, что прикрутил к машине - нет разницы)
На мой взгляд, ничего страшного в озвученном нет. Но надо полностью документ изучить. Наверняка самое веселье мы упустили.

Иванович пишет:

Лифт-это изменение базы

Колесная база автомобиля — что это такое? Колесной базой авто называется расстояние между центральными точками осей задних и передних колес.
Естественно, что при лифте подвески ИЛИ при РАБОТЕ подвески по рельефу это расстояние изменяется на считанные миллиметры. Да у двух сошедших с конвейера машин, стоящих рядом, будут эти миллиметры.

Иванович пишет:

изменение колесной базы

ну раздвигать в длинну раму да, как бы опасно

Иванович пишет:

увеличение максимальной массы

именно что максимальной, за которую ручается автопроизводитель, что авто выдюжит такое. Не вижу страшного ничего.
На примере патриота:
Масса снаряженного а/м, кг    2070
Разрешенная максимальная масса 2 650 кг

сколько там лебедка весит? 50кг в максимуме?

Иванович пишет:

У нас не прецедентное право...и соседнему суду чхать на решение прежнего....

ты пишешь на другое нарушение уже полицией, дважды за одно и то же привлекать нельзя, а у тебя будет выигрышное дело - уже с постановлением об этом.

Хотэй, по крайней мере никто не смог мне объяснить, чем таким чувства к господу (например, любовь) отличается от аналогичных чувств к другому объекту (например, любовь к жене, не путать со страстью) что потребовалось вводить закон для их защиты, таким образом выделив эту группу в нарушение конституции:

2. Государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка, происхождения, имущественного и должностного положения, места жительства, отношения к религии, убеждений, принадлежности к общественным объединениям, а также других обстоятельств. Запрещаются любые формы ограничения прав граждан по признакам социальной, расовой, национальной, языковой или религиозной принадлежности.

То есть на основании отношения к религии группа лиц получила ПРАВО, которое остальные не получили. М?

125

(206 ответов, оставленных в Школа штурманов)

733 пишет:

3. До того как авто не набрала большую скорость при движении назад, попытаться положить ее на бок

в данной ситуации мне кажется это сомнительным, большой уклон, инерция уже будет, спровоцирует кувырок. На видео видно, что в кувырок машина пошла на более ровном, у подножия, и почти без инерции, полностью остановившись.  На меньшем уклоне.