Настройки поиска (Страница 5 из 55)

Найдено в сети:
В своем интервью на телеканале ВАЗ-ТВ Михаил Рябов сообщил, что отечественный вседорожник LADA 4x4 получит новый двигатель. Инженеры Волжского завода решили позаимствовать силовой агрегат для Нивы у переднеприводных моделей и в данный момент адаптируют новый двигатель в конструкцию автомобиля.
Какой именно агрегат будет использоваться на обновленной Ниве пока неизвестно: в распоряжении АВТОВАЗа два мотора мощностью в 98 и 107лошадинных сил при объеме в 1,6 литра. В данный момент на Нивах используется двигатель мощностью 83 лошадки при объеме 1,7 литра, созданный на базе двигателя ВАЗ-2101.
Нива перестала быть «автомобилем для села» и вопрос использования более мощного и экономичного двигателя назревал еще в конце прошлого века. Однако предлагаемые решения так не были воплощены и до широкой массы потребителей не дошли.
В настоящий момент АВТОВАЗ сдвинулся с мертвой точки вопроса развития автолегенды и, как сообщалось уже не раз, в 2015 году выйдет обновленная модель LADA 4x4. Но и здесь АВТОВАЗ не стал останавливаться и поставил перед собой задачу порадовать «ниваводов» появлением Нивы нового поколения в 2018 году.

А пока для всех предлагаем вспомнить о прошлых победах отечественного автопрома и надеяться, что не все потеряно.

каста, она шириной (заявленной) - 195. Как к-139. Поэтому нормально садится на родные диски. В конце концов можно стравить, что компенсирует ширину диска. Ввиду своей ширины, на родных дисках - уходит в арку, поэтому при лифте можно не резать. В каком то интернет магазине видел размер и на 15. Выводы эти только по тому, что я ыидел со стороны, у самого опыта эксплуатации этой резины нет.

каста, симекс 29-й. Или елки тракторные маленькие, они тоже в пределах 28-30 дюймов. И федимы разные маленькие.

И почему же?

http://rusautomobile.ru/syzhety/potok-d … кадр_1
Утка или нет?

Посмотрел видео - адская машина!

Если 6 минут на колесо, то прям как цепь на колесо    Или кто нибудь еще думает что ее нереально долго наматывать? Для интереса замерю сколько одевается на одно колесо в гараже на ровном полу.

Плюшкин, Для избежания затруднений при возникновении таких участков, надо ставить тюнинг-кит для инсталяции воздущной подушки на машину. Или ждать изобретения технологии антигравитации. Другими словами - ничего универсального не бывает для асфальта - резина, для снега и льда - цепи. а там уже по ситуации думать - по асфальту на цепях или по льду на резине.

Намного дольше чем браслеты? - не намного. но эффект во много раз больше. Откапывать машины, таскать тросы лебедок, махать хайджеком и водку пить - время есть. а потратьтить 20 минут что бы одеть 4 цепи и уверенно ехать - времени много занимает? Если говорить про одевание цепей когда забуксовал - если в грязи - то да, уже сложно. а если в снегу или на льду (а это большая часть ситуаций когда они понадобятся) - то вообще проблем не вызывает . Рукой даже подкапал, снег выгреб и нормально одел.
Вобщем так: если выехать когда засел в снегу или проехать по льду на ровной дороге - тогда браслеты. Если ехать что бы не засесть - тогда цепи.
И надо устроить выезд на собер с сравнение разных систем 

БАRМАLЕЙ, в магазинах игрушек они есть. Говорили что в Окее видели.

Плюшкин, подкапать под колесом и одевать. У браслетов и цепей лесенкой - больше ударные нагрузки на трансмиссию идут и зарываться будут быстрее.