Настройки поиска (Страница 48 из 57)

На втором каменистом подъеме, у Коли закусило блокировку, я так понял, виновата сама блокировка. А у меня, это единственный бортовик в который я не заглядывал с момента покупки, высыпался маленький подшипник и заклинило шестерни. Грибок остался целым, а вот полуось рванула. Машина была загружена до отказа, пять человек, 160 литров бензина и куча борохла в багажнике и под ногами.

Наша группа планировала проехать по маршруту, Грачевский-Водопадистый-Гуамка-пл. Лаго-Наки-Мезмай. Маршрут проехали, но не все. Закончили тремя машинами. На подъеме на Грачи я порвал заднюю полуось, высыпался подшипник и заклинило шестерню. В Апшеронске хозяин магазина автозапчасти нам не отказал, нашел машину, которая едет в Отдаленный, положил все, что мне нужно и отправил в Отдаленный, там мы это все встретили и на газике поднялись до того места, где стоял разобранный уазик. Доставка вышла 500 руб. Деньги за запчасти хозяин магазина сразу не взял, сказал как накатаетесь, будете ехать обратно, отдадите. Большое спасибо ему за оказанную помощь!!! и ценник у него гуманный. Задняя полуось, два подшипника, две пары колодок, банка литола. всего 2100р.
На счет Новороссийцев на Тайотах, Кутс не захотел подниматься, у него просто резина лысая и не стал рисковать.
Весь маршрут, который запланировали, прошли. Вернулись в воскресенье в 12 ночи. 

С Гуамки на пл. Лаго-Наки стали возить туристов, есть там несколько монстров на базе шишиги.

ЭЭЭЭ....  Сначало рвется МОЦК, а только потом мосты, люпые!!! 

и поподробней в миллиметрах ???   а что не спиться ?

Да протянешь конечно, и я бы протянул если бы передний мост в металолом не сдавал!!!  Будем в том районе кататься 7 канал     

Я не кого не обвиняю, я констатировал факт. На счет тянули, при мне????   Я вам напомню как вам токарь закосячил. Про....л размеры и вы не смогли ни подшипник одеть, ни планетарку прикрутить. Я сидел в машине и ждал два часа пока вы  насладитесь моментом прое...ки токаря. Но так ничего и не вышло, вы пообещали утром найти токаря и все доделать. А утром вы сами это все сделали без меня. Так что я незнаю, о каком динамометрическом ключе идет речь.  А на счет болтов их сегодня выкрутили из планетарки иголкой!!!  клея там не обнаружили. Один только болт до сих пор торчит там и ни хочет никуда выходить. А на счет какой ревизии идет речь?  поменять масло или катать мост в Тбилисскую и обратно что бы его расколоть?  я и сам прекрасно это могу сделать. Но какой смысл лезть в мост, если он прекрасно работает и ни каких люфтов нет. ЗАЧЕМ???  или вы уже столкнулись с такой бедой и хотели предотвратить последствия???       После досконального изучения порвоного корпуса дифа стало всем ясно, переточили посадочное место под планетарку слишком много, снял метала и болты были, плохо протянуты.   Идеи у вас хорошие, а вот качество сборки хромает.  Я не буду напоминать о коробке и двух раздатках, это превосходит раз в десять порванный мост.                      А на счет Елки, не вы ли писали, что все будет нормально после ваших переделок. Хотя Елка тут не причем.  Переточу новую блокировку с небольшими изменениями и буду кататься долго и счастливо.

Кстати кому интересно мосмотреть на сей девайс, он лежит на СТО угол пр. Красных партизан и Котовского

И вообще надо подбирать импортные болты, наши Российские только их изготовителю в оп............. пихать!

Просто нужно брать хорошие болты, гравера и протягивать по мануалу и тогда все будет хорошо. Но у меня другая проблема мастера, которые это все делали, или забыли или не захотели этого делать.

Внутриности целые им ничего и не будет, Главную пару провернуло из-за ослабления болтов и их срезало. Такое ощущение, что болты не из  стали а х.з. Корпус приказал долго жить!   Я кинул ссылку там выложил фото

Конский? эт мягко сказано. Слонячий.  Максимальная их цена 25  ублей. за оба. Да и не известно, что за рукодельник их собирал и как собрал!!!