Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от nomberone469
Сертификаты на все это железо на русском языке?...
Какая разница!Думаешь,ГАЙер не возьмется читать по аглицки?Запросто!В Калмыкии как-то остановили(ехали с собаками на соревнования в Астрахань).Представь как они на посту читали родословные на собак! 
Tisler, еще паяют на Дежнева.Между Просторной и Уральской.В сторону Уральской будет тоже по левой стороне.Вывеска тоже есть.
ну тогда может с сотки. приедь возьми у меня. не подойдет отдашь назад!
Одинаковые.Различие в диаметре штуцера на шланг печки.И все.
Да.Ориентир---Напротив гостевой дом .Здоровый.
Ты на фото видел какой л-200? Посмотри, потом хвали.
Эх ты!Серость!Это-ж БублеГум! 
Это как-раз первый и есть.Тот,в котором сидеть негде.
В Пашковке,по ул.Крупской.Метров через 300 после заправки.По левой стороне.
Пока Бог милует.
каста, а сколько ты хочешь?
Люди разные бывают, для некоторых этот авто как ребенок, а за ребенка можно и прикопать где нибудь такого гаера, тем более мы места знаем! Как говориться нету тела нету дела! За то на душе станет легче, у меня бы лично стало!
!
Е..НУЦА!Вина не переели?
Так,а ааа остаются?
Молдова, от производителя 70 руб/кг самый дешёвый, у нас он почему то по 35
,
Как такое может быть???
Только, что прокатился и ноги в море помочил.
Дробильщик, мож с помидоров наделать? 
Они дешевле!
Причем мяса с каждого колеса приличная горка снялась.
А сколько он весил?И как часто ездил?
теперь я понимаю почему клиентов в ремзону не пускают. не потому, что мешают, а чтоб дураками не выглядеть. .
Ага!От станет такое чадо!В спину дышит ... Так по пальцам себе не долго зарядить!А уж потом рассказать клиенту,что он видел,делает тут,и куда ему сходить.На всякий случай!
Делайте как хотите.
И да как натянуть (укоротить) пружину сальника и надо ли? такого в мануале точно нет.
Внимательно осмотреть пружину.Найти на ней место стыка.Раскрутить(как обычный болт с гайкой).Пружина-кольцо превращается в пружину-палку.Откусить бокорезами пару мм.Соединить пружину в кольцо и вкрутить до упора .Папа в маму.
тангенс, потому,что на Спайсере колхозные ступицы.П.ось в заднем мосту колхозная,диф колхозный.И это еще не все.
Поэтому упорное кольцо с колхозной цапфы.
И новую прессуй на холодную, герметиком только смажь цапфу.
Как думаешь,сколько колец он уе ...т,пока набьет на холодную.Человек русским языком написал ,что давно ключи в руки не брал.
Нагреть ....Ну ясенпень не до красна.Чтобы металл расширился на пару-тройку соток.Колечко одеваешь на проволочку,нагреваешь горелочкой и тут-же его на цапфу моста.С двух сторон наставкой шлепнул.На месте.Пинзеснащальники.И герметик фтопку.
тангенс, да,это кольцо съемное.Нужно купить в магазине новое,для гр.моста.Взять тоненькое зубильце и газовый балончик с горелочкой на конце.Кольцо нагреть и сбить.Зубильце между кольцом и стенкой цапфы наставлять.Новое нагреть и быстро набить.Пока не остыло.Все.
Комментарий к ролику все до конца дочитали?
Сперва попала на глаза твоя подпись.
мне просто интересно,есть ли смысл менять мой 421ый на змз 406,будет ли он шустрее по городу,трассе?
Будет.При определенных вливаниях.В СТАНДАРТЕ может на разгон даже быть похуже УМЗэхи.
Uaz438, понимаешь-ли ....Инж. мотор можно раздуть.Даже без турбины.Но это стоит ПРИЛИЧНЫХ денег.И на шару не сделать.У товарища Патрик ездит 180.Мотор крутится далеко за 6000.Хотя эти моторы и до 8000 крутятся.Но денег бахнуто в этот мотор ...Таворот.....
Uaz438, в Краснодаре живешь?
rp260, не 87 конечно,но если других не попадалось,это не значит,что их не было. http://proauto.in.ua/armejskie-avtomobi … ekta-vagon
Борт 040,
уаз 31512,двигатель умз 421(сотка карб),коробка 4х ступка,мосты спайсера с дизельными парами 4.625!колеса 33ие!!!я...разгонял его до 140 по jps
Вот про что.
Кто найдет формулу п/ч,и оборотов?Чет про 120 на 3 на бухлобусе не очень верится.
Витаська, Под Даймос крепления не такие.Т.е. картер другой.Внутренности те же.
Список форумов » Сообщения от nomberone469
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
