Настройки поиска (Страница 46 из 237)

Там дизель не торт.

пункты 1,4 и 6 отдам простотак! Заберите!!! А то выкину в мусорку.

Это да... А вот в городе.... Разница чувствуется существенно. А основное движение - это город. Вернее станица. Но все равно не трасса. Поэтому сильно мощный не надо

Вчера в ночь ушел в нирвану, долго медитировал, пришла интересная мысль.
Оказывается, машины класса МЛ, Лексус RX стоят не так уж и дорого. При том, что моторы у них за 200 л.с. и налог с расходом топлива будут негуманными, они покрывают эту разницу более низкой ценой покупки. Ну или сопоставимой с более простыми братьями. Да, год постарше, но всего на 2-3 года. Фигня, по-моему для таких машин, которым уже более 10 лет.
В итоге получается, что в расчете на 3 года эксплуатации расходы на Лексус и РАВ-4 будут примерно одинаковы. Но лексус или МЛ - это же машина, а не пукалки, как Витара или РАВ...
Единственная проблема - МЛ-ки и Лексусы почти все американцы. А у меня на них (на авто из америки) стойкая аллергия (везут только гавно)...

Что скажете?

И еще: у РХ и МЛ полный привод какой? Какие-то включалки/блокировки есть?

У СОренто цифры на приборах вкруг нарисованы  Не переношу. Отсюда и Шкоду никогда не возьму - та же песня.
Туссан рассматривал... Но он противоречив. С одной стороны, на год-два посвежее РАВ-4 при одинаковой цене, но с другой это ж Хюндай. Через 3-4 года сильно потеряет в цене. Да и видон у него не айс.
МЛку на дизеле с удовольствием бы взял... Но ведь хрен найдешь путевую...  Как ни объявление, так мотор с капиталки. А бензиновые сильно мощные и, наверное, прожорливые.

Пока в приоритете все же Паджеро Спорт 3,0 АКПП года этак 2006-08. За 550-600 есть варианты.
Например вот: https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi … _644442178

Но тут как-то тоже не все гладко. С одной стороны по деньгам нормально, машина на раме, типа внедорожник. Но мотор прожорлив, конструктив древний, не самая удобная посадка, салон маловат для таких внешних размеров... Тем не менее, пока это самое оптимальное сочетание. Может все-же есть что-то поинтереснее?

Всегда любил Фольксвагены... Но эти моторчики в 1,4 литра с двумя компрессорами...  Жор масла с новья - это норма... Неее... Теперь фольксы уже не торт... Для меня по крайней мере.
А так-то да: Тигуанчик бы меня сильно порадовал Но с каким-нибудь атмосферным мотором в 2 литра и обычной АКПП.
Тут вот еще Бигхорн приглянулся... Но моторы там 3,0 литра с коммонрейлом. Много на них нареканий. А так более-менее свежий авто с ценником до 500 тыр и дизельным мотором в 160 л.с.  Или не все так страшно?
Красавчик ведь!
http://krasnodar.drom.ru/isuzu/bighorn/18167056.html

Вариатор страшно боюсь. Да и найти 38т.км пробег(РЕАЛЬНЫЙ), одна хозяйка - очень сложно. Если только кто-то из знакомых продавать будет...
А на Jeep Cherokee что за дизеля ставили? Стоит ли связываться?

ИМХО - надо пробовать. По советам нифига не поймешь.
На повседневку рассчитывай на расход 20 литров. Не меньше. По трассе расход заметно меньше и какой-то вменяемый. В городе - чуть на в 2 раза выше. Это бензин. Но эти расходы покроются через 5 лет, когда продавать будешь дороже, чем купил (при условии сохранности авто). Квадратные фары, палка и карб с кондюком - похож на араба.
Комплектация, видимо, GX. За 800 такой авто понятен только если девственное состояние и оно тебе нужно. Хотя комплектация - на любителя.

Вроде в Краснодара за 790 продается такой же девственный турбодизель (судя по описанию). Но Краснодар рядом - пошел да глянул.

МАЛЫШ, Все у тебя нормально со взглядом.
Я тоже считаю, что обзоры стали сильно припахивать "политикой" и каким-то надменным, язвительным тоном. Может такой сарказм? Может просто стиль автора?
Мне такой стиль пришелся не по душе. Нынешний обзор явился последней каплей. Больше и читать не буду.
КТо-то любит "пусть говорят" позырить, посмаковать... Кто-то "в мире животных"... Наверное, есть читатели и этих обзоров. Под писателя и аудитория соберется.

Откуда такая уверенность, что не битый? Как давно с Америки и сколько хозяев в России?
Пробег в милях?
Неужели все работает? А ржавчина есть?

У 60-ки есть огромное преимущество. Если туда оформить лапландеры, причем прямо на родные рессоры, то это будет всем тачкам тачка... Конечно, это совсем другие деньги... Но и совсем другой уровень надежности.
Твоего бобана посмотрел на драйве. Понравился.