Настройки поиска (Страница 46 из 173)

Там нужно при повышении давления, когда авто поднимется, подключать через пневмоклапана дополнительные рессивера для увеличения объёма воздуха, чтоб не потерять мягкость.

В продаже.

Я так и знал, места уже делят .

Потому что, как правило в магазинах жёсткие пружины, мягкие- магазины стараются не брать, т.к. на шнивах проседают. А вот найти мягкие шнивовские- многие даже не знают, что они бывают.

Maksik, так давай начинай ездить, а то превращаешься в джипера строителя.    

Что для одного приемлемо для другого человека абсолютно невыносимо, сколько людей столько и мнений.

В эту цену поместится только УАЗ, бери за 140-150 и доделывай под себя.

Контакт с асфальтом на резаном пятаке видел, вроде тоже инженер.

А 29-е симексы -взамен каких гудричей?

Сильвера для спорта ( в смысле приезжаешь на соревнования, переобуваешься и на старт) более разрежённый протектор позволяет более уверенно передвигаться по бездорожью, но к сожалению пробег- более явно сказывается на протекторе, где меньше резины. На симексах можно до места соревнований доехать своим ходом и выиграть их на какой-нибудь незначительной ошибке штурмана. Если Вы покупаете резину для езды по лесу, я бы порекомендовал симексы, если для соревнований, тогда сильвера, вот только размеры далеко не для нивы.

А вдруг, они хотят предостаить качественную услугу, это не такие уж неподъёмные деньги. Лично я бы не отказывался. Один мой знакомый говорит: в жизни нужно попробовать всё.

От Убинки до Новосада 2:40.