Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 733
А милиция ничего не говорит по поводу поднятия и вырезание арок???
Если милиция не догадается об этом, но ничего не скажет. А если догадается, то будут задавать глупые вопросы и просить за прохождение тех. осмотра дополнительное бонусное вознаграждение. 
в Твери нету гор (сам очень люблю ездить по горам, жутко мне их тут не хватает)
Евгений, я от имени "Внедорожного клуба СКИФ 4х4", приглашаю лично тебя, всех членов клуба "Лебёдушка" а так-же всех желающих средней полосы в потрясающей красоты, уникальное внедорожное приключение под названием "Северный Кавказ 2009"
Это мероприятие, трофи-экспедиция, уже будет проходить в третий раз. В 2009году будет добавлен ещё трофи-рейд и культурная навигация. Клубы "Фронтовые дороги", "Club 4x4", "Российские дороги" и др. уже были у нас в гостях. Милости просим к нам в гости на гостеприимную Кубанскую землю - в райский уголок Юга России.
http://kavkaz.skif4x4.ru/
ампер
135
Дело совсем не в этом.
Я знаю весь СУ-2 и был в этот день на трассе. Мне интересно о каком мосте и о каком населённом пункте идёт речь. Просто в ту ночь на СУ-2 в болоте утонули наши две машины. Ночью пришлось эвакуировать экипажи (людей) с трассы. Этой же ночью, после закрытия СУ, мы сами вытащили одну машину (зебру) со стукнутым движком и притащили её в лагерь. Ночью перебрали движок и она не успела на старт СУ-3. А на следующий день мы сами вытащили вторую машину и доставили её в лагерь.
Возможно во время этих действий наши машины и ездили по мосту и населённому пукту, но к гонке это никакого отношения не имеет.
Евгений Павлов
Привет, всё правильно сказано, выводы мы уже сделали, есть желание приехать в "Болота" ещё. но меня интерисует вот это:
НО ПОЧЕМУ краснодарские экипажи (а это точно краснодарские, только они были на симексах, который запечатлен на фото, лежащих в природохранной прокуратуре и у губернатора) решили , что спорт - это ехать не там, где проложена трасса, а объехать по мосту в ближайшей деревне.
Ты можешь дать GPS координаты моста о котором идёт речь? Трассу ТР-2 я примерно знаю - попробуем разобраться в этом вопросе.
(но на симексах были не только Краснодарские экипажи 
)
http://www.skif4x4.ru/news/club-news/fi … 2008-itogi
Вот Дайхатсу мутит такой аппарат... http://www.autoblog.com/photos/daihatsu … -c/456690/
37 см просвета в стандарте... думаю хватит детям.
Вот это мафынка. Только как всегда дизайн у неё китайский, (с ручкой вовнутрь )
Катюша
Молодец, хорошо пишешь, только часто встречается слово паразит - хз 
Фотик, конечно жалко, но ничего всё что не делается - всё к лучшему.
А неплохо получится УАЗег, Нива, Деф, эталонныый участок без возможности ознакомления, три а/м, три резины... мож ставочки небольшие (чисто символически)
Там есть один нюанс Нива стоит на 35 Семёнах и на УАЗовских порталах :secret:
Для " чистоты эксперемента" могу предложить как представителя обуви " Симекс" мою нивку...
Андрей, тебя обязательно возьмём, не только как представителя обуви "Симекс", но и возможно как эвакуатора для УАЗа и ДЭФа
А вслед за этим можно к нам на болота пожаловать на симексах (прикольно получится поверьте)
Мы только, что вернулись с болот в Твери (финал Кубка России) Богер по болоту едет лучше, ИМХО. На Симексах мы там тонем, как и на Ладоге.
Тундра
Чего спорить, давай быстрей востанавливай своего ДЭФа на 33 "Богерах" - выставим его против УАЗа на вояках и 35 "Симексах". В горах и проверим.
Убеждаю наших парней летом рвануть на Кубань
Давай, у нас как раз летом в июле трофи-экспедиция СК2009 будет семь дней по горам, вдоль Главного Кавказского Хребта.
паравозная тяга с низов правильно подобранные передатки и зачем кхать за кемто - можно рядом...
Проблема у нас в горах в том, что рядом не поедешь - колея одна.
Тундра
Да, я уже все твои альбомы посмотрел. Круто вы там у себя в джип клубе "Тундра" катаетесь
если перестать мандражировать за кузовщину то результативность поездок на высоте
Был в прошлом году на "Северном Кавказе" ДЭФ-90, неплохо шёл, но уазом его несколько раз из грязи вытаскивали 
Как получилось, если есть желание, можно сдесь посмотреть: http://foto.mail.ru/mail/esmirnov2006_75/3/46.html
Класно получилось,
http://foto.mail.ru/mail/esmirnov2006_75/3/42.html
но в горах есть большая вероятность ветками снести шноркель и люстру. Веткоотбойники вверху низко стоят.
Ну и замечательно. Когда эта машинка будет 10-15 летней с малым пробегом, мы ее и купим
Если экномический кризис в нашей стране затянется, то возможно эту машину можно будет купить за нормальные деньги намного раньше, скажем так лет за 3-5 :secret: 
Дефендер, как мне кажется, у нас в крае большая редкость. Спецов по нему - наверное и нет. А Ранглер - там тока бензиновые моторы 4,0 литра.... 2,5 - говорят откровенно слаб....
ДЕФов как раз сейчас в крае много, ( цена вопроса 1 млн. руб.) обычно их покупают охотники - наварачивают (тюнингуют по полной) и в гараж ставят, чтобы потом за бутылкой водки другим охотникам хвастаться - какая у него классная машина . Обычно пробега у таких машин практически нет.
А Ренглер, если старая модель, то на ресорах. На пружинах "Рубикон", но это дорогая новая модель. Плюс движок 4 литра в горах трансмисию ломает сразу и оконательно.
Так что скоро самая популярная модель в элитном джипинге (охоте) - станет коротыш ДЭФ.
HZJ-71 - коротыш. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1118239.html
Они как-то хитро завозятся в Россию (мутят с экологическим сертификатом, т.к мотор только "евро-2" выполняет от силы...)
В Москве их я знаю кто барыжит. Цена, примерно "полтора ляма" и более.
Твоё мнение, машина стоит этих денег?
3) жесткие блокировки - не электроника (хотябы межосевого и заднего межколесного)
4) короткая база (!)
Под эти критерии у меня попал только Джимни.... и наш Уазик...
А что в Джимнике есть с завода блокировка заднего моста? В УАЗе их тоже нет. Вот вставить потом их можно во многие модели джипов.
Вчера щупал новую (в целофане) 70-ку (рядная дизельная 6-ка ), думал уже не выпускают, со слов хозяина-сборка Япония.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/toy … d_cruiser/
Четвёртая строка сверху, единственно ТD V8, год выпуска начиная с 2007 и делают их по моему не то в Малазии, не то в Тайланде.
Обновлена главная страница "Северный Кавказ 2009" - можно считать, что проект 2009 года стартовал.
http://kavkaz.skif4x4.ru/
О фильме про СК2008.
Скорее это фильм о том как Московский "CLUB 4х4" катался на "Северном Кавказе 2008"
Хорошие новости: найден альтернативный оьбезд КП3, обход по речке неприятной колеи на подьёме.
Игорь КП3 - это камера предварительного заключения? или контрольный пункт номер три?. Если второе то колись, что за трассу ты пишешь? Когда планируешь старт?
Хотелось бы знать, как будете размещать людей, какие условия и цены.
Как раз время планировать Новогодние каникулы.
Оно уже прошло
http://forum.4x4krasnodar.ru/viewtopic.php?t=1976
Список форумов » Сообщения от 733
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
