Настройки поиска (Страница 45 из 64)

Аккумулятор GIVER 6МТС-7 (YTX 7А-BS)     110х68х105    1000р

вес 24 кг,полярность ТОЛЬКО ПРЯМАЯ(плюс слева),время ожидания 7-21 день

Есть только 3  корпуса :                                                                                                 Дл.х Шир.х Выс                                       Пусковой ток по EN

                                             Аккумулятор NUMAX 6СТ-70А/ч(DC24MF) япон. ст. 4 клеммы 275х172х229   в наличии более 10 шт          570А
                                             Аккумулятор NUMAX 6СТ-80А/ч(DC27MF) япон. ст. 4 клеммы  320х172х229  в наличии более 10 шт          600А
                                             Аккумулятор NUMAX 6СТ-100А/ч(DC31MF) япон. ст. 4 клеммы 330х208х234  в пути                                  640А

По твоим параметрам  есть  Аккумулятор GIVER 6CT-20А (YTX20-BS) Gel   д170хш85хв155   
                                    еще по размерам подходят:     
                                         Аккумулятор VARTA Funstart FP A514 12V/30Ач(530400 030)   168х132х176
                                         Аккумулятор BOSCH MOBA М4F54 12V/30Ач(530030 030)        207х92х164
                                         но они не гелевые

Аккумулятор NUMAX 6СТ-70А (DC24MF) япон. ст. 4 клеммы     275х172х229  следующий идет уже в размере 320х172х229
Нужно  обозначение тех которые стоят или тип и объем двигателя.

1.Какая маркировка на АКБ?Должно быть написано типа 110D31R.
2.Если аккумулятор заряжен и нет утечки токов -можно хранить так кислотный неколько лет !
Аккумуляторы глубокого разряда (deep cycle) применяютя  на водном транпорте и автодомах которые вообще используются несколько раз в год!

Есть в наличии Delta 6v.По амперажу звоните в АККУМУЛЯТОРНЫЕ ЦЕНТРЫ на ул.Уральской 8(928)23-90-100 или в п.Северном 8(918)381-06-09

Почему нельзя заряжать автомобильный аккумулятор в квартире

Наверное, не существует такого автолюбителя, которому б не приходилось заряжать автомобильный аккумулятор в своей квартире. Забыл выключить магнитолу и все- аккумулятор сел, — нужно заряжать. Да, можно подзарядить в гараже — если это летом, а если зимой — ну никак не хочется бегать в гараж и следить за процессом зарядки. Вот и тянем в квартиру.

И вот, после зарядки у вас, и у ваших родных что-то разболелась голова. На погоду – посетуете вы. А нет, — скажу я вам – виновником есть не погода, а ваш аккумулятор, а именно те процессы, которые в нем происходят во время зарядки. Именно об этом и пойдет дальше речь.

При подзарядке аккумулятора в воздух помещения выделяется сернистый газ, мышьяковистый водород (арсин), сурмилистый водород (стибин), хлористый водород и другие. Высокая концентрация этих токсических газов в воздухе очень вредна для человека. А именно такая концентрация, превышающая все допустимые нормы, и создается в квартире, если автолюбитель в ней заряжает аккумулятор. В результате у всех членов семьи резко ухудшается самочувствие, нередко появляются кашель, головная боль.

Но токсические вещества оказывают неблагоприятное воздействие не только в те часы, когда происходит зарядка аккумулятора. Они оседают на стенах, мягкой мебели, одежде, -словом, на всем, что есть в квартире, и в течение длительного времени выделяются в воздух помещения. Специалисты называют этот процесс вторичным загрязнением.

К тому же, во время зарядки аккумулятора выделяется к тому же большое количество водорода, который, соединяясь с содержащимся в воздухе кислородом, становятся взрывоопасным. Взрыв может произойти от малейшей искры, зажженной спички, огонька сигареты.

Не меньшую угрозу представляет собой и серная кислота, которую заливают в аккумулятор при его подзарядке. Нередки случаи, когда пролитая на пол кислота самовоспламеняется.

Зарядка аккумулятора в домашних условиях влечет за собой и перегрузку электросети, что может привести к загоранию изоляции электрических проводов.

Вот почему заряжать аккумуляторы можно только в специально приспособленных для этого помещениях.

у меня  "Матадор": Стандартный буллпап

http://edgun.ru/cat/guns_03.php

Есть представитель в Краснодаре,очередь 6-8 месяцев!!!

9 способов прикончить аккумуляторную батарею

Для тех, кто не хочет, что бы аккумулятор служил долго верой и правдой способы убить батарею.

1 способ: заряд током чрезмерно большой силы, превышающий нормальный в несколько раз. От большого тока электролит перегревается, электроды коробятся, разрушаются сепараторы, осыпается активная масса и т. п. Такого эффекта обычно можно добиться при форсированных режимах заряда с использованием мощных зарядных устройств при неконтролируемом заряде.

2 способ: запредельный разряд стартерными токами до такой степени, что якорь стартера перестает проворачиваться. Такие глубокие разряды приводят к тому, что пластины очень быстро коробятся, осыпаются и батарея выходит из строя.

3 способ: не проявлять внимания к уровню напряжения бортовой сети. Заниженное напряжение приведет к тому, что батарея медленно, но уверено умрет. При постоянной разряженности понижается плотность электролита, а это ведет к снижению основных характеристик аккумулятора.

4 способ: повышенное напряжение автомобиля приведет к систематическому перезаряду, снизится уровень электролита, повысится его плотность. В этом случае сульфатация электродов обеспечена, обнаженные электроды быстро корродируют, активная масса набухает, выкрашивается, осыпается. Батарея быстро снижает емкость, электролит становится мутным. Аккумулятор приходит в негодность.

5 способ: загрязнение электролита посторонними веществами. То есть ни при каких обстоятельствах не протирайте батарею чистой тряпкой, смоченной в нашатырном спирте или растворе кальцинированной соды.

6 способ: добавляйте в электролит не дистиллированную воду, а просто чистую. Электроды выходят из строя, а батарея благополучно прекратила свою службу.

7 способ: перегрев батареи. При повышении температуры электролита выше +35° С активизируются процессы износа электродов, а если температура повышается еще больше, то ресурс аккумулятора сокращается очень быстро.

8 способ: заморозить вашу батарею на морозе, но перед этим разрядить стартером до предела или залить воду и не дать размешаться с электролитом.

9 способ: короткое замыкание может вывести аккумулятор полностью, если вы неосторожно работаете с инструментом.

Емкость — она при выборе аккумулятора играет очень второстепенную роль (кстати, поэтому в ГОСТ 2008 г. этот параметр идет справочно!), главнейшим параметром был и остается CCA (ток холодной прокрутки), который чем больше-тем лучше! Из этого вытекает, что, если нет ограничений ценового характера, то стоит максимально заполнить аккумулятором пространство аккумуляторного отсека, т.е. взять самый большой, который влезет! Но каждый год новые и новые покупатели повторяют один и тот же вопрос : «А будет ли полноценно заряжаться от генератора аккумулятор большей емкости, чем предусмотрено заводом — изготовителем автомобиля?» Сомнения эти основаны на элементарном непонимании сути процессов, происходящих при подзарядке аккумулятора от генератора — полнота зарядки определяется напряжением генератора, а, значит, длительностью и амплитудой импульса зарядного тока, протекающего после запуска двигателя.

Выбор производителя — рискуя навлечь на себя гнев производителей «брендов», скажу, что при покупке аккумулятора переплачивать за бренд не стоит — все равно никто не увидит, что за источник энергии прячется у вас под капотом или в багажнике. Также навряд ли стоит опираться на опыт своего товарища по работе или соседа по гаражу — опыт их просто ничтожен по сравнению со статистикой специалистов аккумуляторного центра (а покупать желательно именно там — универсальный автомагазин или авторынок не обладает той полнотой знаний, как узкие специалисты). Но опять каждый год в сезон шквал звонков по телефону : «А у вас «МУТЛУ» (или «exide premium», или «ВАРТА») есть?». Не надо покупать торговую марку — надо начинать с постановки задачи продавцу: «Мне нужен аккумулятор на «УАЗа», стоит лебедка,рация,доп.свет,что посоветуете?» Тогда продавец проникнется к вам уважением и максимально ответственно вашу задачу выполнит .