9 февраля, +18 градусов днём, сухо...
И солнечно. Оно и понятно - зима все-таки, февраль... 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от ИА
9 февраля, +18 градусов днём, сухо...
И солнечно. Оно и понятно - зима все-таки, февраль... 
Тебя с днем рождения,
Дружище, водила!!!
Друзья, без сомнений,
Я знаю, мы – сила!
Тебя поздравляю
Как братика словно!
Дороги желаю
Ни гладкой, ни ровной!

И что, по другому ни как?
Мы подъезжали в те места, но со стороны ВАО. На хребет есть дорога. Не доезжая поворота на Вулан километра полтора, она уходит вправо вниз, в речку, потом вверх и на хребет. Пытались проехать по хребту по дороге, которая указана на старых картах. Её уже нет. Поверьте, пытались проехать на серьёзных машинах, не смогли. Поэтому могу точно сказать - для машин там проезда нет. А вот увлекательную покатушку на хребет можно заорганизовать. Дорога для Нив была вполне проходима.

nomberone469, Serval,
2.12— Избыток цитат в тексте сообщения на форуме, превышение объёма цитируемого материала над текстом автора .
Я пытался заехать туда на 21099. Доехал где-то до середины, но на одном из крутых подъемчиков машина зарылась, дальше проехать не смог. пришлось пешочком. Но до самого верха не дошел - вверху тучи были и все покрылось туманом. Но чуть ниже макушки видно и Джубгу и Инал.
Фотки есть, но сейчас не помню, где. Надо искать. Найду - выложу.
а в новосадовый варики есть сейчас на нивке без лебеды проехать?
Я 1 декабря на Шевике туда проезжал. Только с Пшады. Других вариантов нет
а как и где пропуска заказывать? или на месте можно все раз рулить!
С официального сайта погрануправления ФСБ РФ:
"...Пограничное управление информирует о том, что теперь подать заявление на оформление пропуска (разрешения на осуществление хозяйственной, промысловой и иной деятельности) в пограничную зону можно в электронном виде.
Для этого необходимо: посетить официальный сайт ФСБ, перейти в раздел «Государственные услуги», и далее по ссылке проследовать в раздел «Выдача пропусков для въезда (прохода) лиц и транспортных средств в пограничную зону…».
В разделе «Общие положения» выбрать необходимый бланк заявления, сохранить его на своем компьютере и заполнить в электронной форме. После заполнения заявления прикрепить файл к электронному письму, в котором обязательно указать форму получения пропуска (разрешения), например: «Получаю лично» либо «Прошу направить на мой почтовый адрес…». После этого направить письмо на электронный ящик pz@fsb.ru.
Процедура рассмотрения и исполнения заявления подробно раскрыта в разделе «Требования и порядок исполнения».
.
...а по поводу отметиться - ИА это осел из мультика?
В мультике был ОСЛИК ИА, а названное тобой животное есть у нас на форуме СКИФ, которое постоянно нарушая правила форума, нарывается на неприятности...
Quip.ru, Wimeo или YouTubtе работают прекрасно. 
См. пост 156 и см. без всякой регистрации.
Расскажите мне, люди добрые, куда здесь нажимать, чтобы посмотреть клип???

Может быть, я чего-то не вижу???

Я этого не знаю, по этому и прошу Вас научить, подсказать, лучше лишний раз сейчас спросить, чем потом протупить.
Вот я и подсказал, еще в самом начале темы: в первый раз в незнакомые места на Северный Кавказ надо поехать только в составе любого фестиваля или автопробега. Пару тысч рублей за участие - это ничто в сравнении с тем, на какую сумму можно "попасть", поехав самостоятельно...
На любом джиперском фестивале ты можешь воочию увидеть быт местного населения, узнать, как себя вести в той или иной ситуации ИЗ ПЕРВЫХ УСТ, а не по интернету. Я еще раз повторюсь: каждый год по несколько раз выезжаю в те места, краснодарские номера - это там почти местный, но даже имея солидный опыт поездок, я бы не сунулся самостоятельно дальше асфальта.
В некторые места ехать можно и самостоятельно, но хотя бы позвонив местным товарищам, что я планирую быть там-то.
В твоем случае - только фестиваль или автопробег - другие варианты я бы не рассматривал. Дальнейшие обсуждения со своей стороны считаю бесполезными - у тебя есть своё мнение и своя голова.
Первая ссылка рабочая.
Для зарегистрированных пользователей???
pmua, я писал в соседней ветке, что сквозных дорог в горах практически нет.
Все путешествие в горы выглядит примерно так: сворачиваешь с автобана на асфальтовую дорогу, ведущую в долину между гор. После нескольких километров пути - обычно до последнего крупного послека - разбитый асфальт, потом грунтовка, проходящая мимо двух-трех поселочков поменьше. Потом разбитая грунтовка идет по ущелью, несколько раз пересекая бурный поток, несущийся с гор и в конце концов упирается в крутые вершины и дальше идут только тропы. Но в 90% случаев до этих мест не доехать по одной простой причине - пограничная зона. Пограничный кордон находится именно среди этих двух-трех маленьких поселков. Если нет пропуска, пограничники вернут без рассуждений обратно. Будешь спорить или упрашивать - задержут на пару суток до выяснения личности...
После задержания выясняется, что ты из Украины, нигде не зарегестрирован, пытаешься нелегально проехать в сторону Грузинской границы. Все!!! Конец путешествию 
Но если погранзоны нет, ты приедешь в тупик, полазишь пол дня по горам, пофотографируешь и надо ехать обратно. Ночевать одному там опасно.
Как в старом анекдоте: хожу с ножиком по лесу: там подосиновик срежу, там - подберезовик, а турист попадется и деньжатами разживусь 
От Анапы до Владикавказа можно ехать только по асфальту. Есть отдельные направления в горы, дороги асфальтовые, переходящие в грунтовые, потом в лесовозные. Они проезжаемы только подготовленными для внедорожья автомобилями. Поэтому я не буду сейчас о них упоминать, чтобы не ввести в заблуждение о наличии дорог. На карте их нарисовано много, на деле они представляют из себя месиво из грязи и валунов. Поэтому я и задал не праздный вопрос об автомобиле и уровне его подготовки. Скажем так, что на Ниве по многим из них проехать не вариант. Гугл и атлас автомобильных дорог тут не советчик.
"Прятаться поближе к людям" - в прямом смысле. Я бы останавливался в крупных гостиницах с платными охраняемыми стоянками. И ни в коем случае где-нибудь в лесу, подальше от дорог, тем более, одной машиной. Еще раз перечитайте всю тему и, перечитав, вспомните выражение: "В каждой шутке есть доля шутки", остальное - правда 
Видео от нашей Анечки http://video.nedoma.ru/7320
Видео от Алины (Секретаря) http://video.nedoma.ru/7342.Тепло, душевно. Спасибо.
А у меня только общая страница выскакивает, без ролика. 
Сегодня благодаря постам уверен что на 99% поеду. В чём разница день ночь? Ночью на дороги выходят бандиты?.
Кто их знает, может выйдут, а может и не выйдут... Даже местные по ночам ездят с оружием. На всякий случай.
Я думаю, что 90% пути это грунтовка и маленькие сёла. Там архаичность это понятно, но и более доброжелательность, или ошибаюсь.
Может, доброжелательны, а может и нет
И еще. Там нет грунтовок по маршруту - вдоль хребта идет автобан. А затем в каждое ущелье отходят асфальтовые дороги. И лишь в самом конце ущелья, кстати почти все они - тупиковые, есть грунтовка, по которой можно доехать до ледников. Но возвращаться придется опять по той же дороге. И о пограничниках нужно помнить. Без пропусков в высокогорную зону вряд ли удастся доехать до грунтовки. Остановят и вернут еще на асфальте.
Спать собираюсь в палатке по дальше от людей.
Там нет понятия "подальше - поближе". Все дороги в горы идут по ущельям, где справа и слева - крутые склоны. Спрятаться "подальше от людей" не получится. Я бы, наоборот, прятался "поближе к людям"
Ехать на фесты не хочу, пройденный этап.
Хозяин - барин. 
...Пока у меня для себя нет ни одного ответа: как, на чём, когда, с кем, уровень сложности, это потом... Пока стоит политический вопрос - Кавказ или нет.
Кавказ или нет - об этом можно было пообщаться на социальных форумах типа "В Контакте".
http://forums.kuban.ru/f1093/
http://www.kbrtoday.com/news/turizm/
http://explore-kavkaz.ru/2011/04/karach
nt-page-1/
ну и еще огромное количество тематических сайтов...
А так, как вы на джиперском форуме и здесь не рассматриваются дороги с асфальтовым покрытием, транспорт, на котором собираетесь ехать - один из главных вопросов. Поэтому "на чем" и "уровень сложности" - ну очень важный фактор в выборе маршрута для джиперов.
Руслан81 пишет:DIMON 686 пишет:http://www.youtube.com/watch?v=dOvWAWuz8bQ
ЭТО ПРОСТО Камаз и Степанычь!!!!!!!!ХЛАВНОЕ НЕ БЗДЕТЬ!
- лучше пукнуть от души
с 4 числа за излишнее цитирование - бан.
pmua, ты скажи прямо -
Во-первых, ты хочешь экстримальной поездки с возможностью убить (разломать) машину где-нибудь далеко в горах или семейно-ознакомительную автопрогулку с возможностью походить, посмотреть, пофотографировать, отдохнуть... ?
Во-вторых, какая у тебя машина и какая подготовка у машины?
В-третьих, в какое время планируешь поездку?
Из ответов на эти вопрос можно планировать маршрут.
Ну и могу сказать, что у нас летом целая куча организованных поездок по горам Северного Кавказа с провожатыми, с возможностью эвакуации (если дело будет сосвем плохо).
На счёт тонировки не понял, при чём тут останься без стекол?
За тонировкой можно спрятать оружие, взрывчатку, боевиков и т.д.
В тех местах салон автомобиля должен просматриваться полностью, иначе останешься без стекол (в рамках досмотра автомобиля)
pmua, ты скажи прямо -
Во-первых, ты хочешь - экстримальной поездки с возможностью убить (разломать) машину где-нибудь далеко в горах или семейно-ознакомительную автопрогулку с возможностью походить, посмотреть, пофотографировать, отдохнуть... ?
Во-вторых, какая у тебя машина и какая подготовка у машины?
В-третьих, в какое время собираешься совершить поездку?
Из ответов на эти вопрос можно планировать маршрут.
Могу сказать, что у нас летом целая куча организованных поездок (по всему региону этим занимаюися клубы 4х4 и нашего края и Ставрополья и КБР и КЧР и СО) по горам Северного Кавказа с провожатыми, с возможностью эвакуации (если дело будет сосвем плохо).
Я, например, по несколько раз в год езжу в республики Северного Кавказа. Но!!! только по приглашению местных джиперов или заручившись их поддержкой. Они проводят достаточно много разных автопробегов, фестивалей и прочих мероприятий. Нада только "следить за рекламой"
http://forum.4x4krasnodar.ru/routes/topic4919.html
http://nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=3695
http://www.kbr4x4.com/viewtopic.php?f=4&t=498
Самостоятельно в первый раз я бы не рискнул.

...распаляю интерес
У меня этого интереса полноформатный видеофильм "Шоколадный триал 2012" на 1 час 35 минут, все категории и все участники соревнования. Если вдруг кому-то очень интересно - вопросы в личку 
может чаще встречаться надо
Когда джиперов было гораздо меньше и каждый знал друг друга в лицо, мы встречались гораздо чаще. Были дружеские покатушки, однодневные пикнички, многодневные выезды.
А сейчас столько джиперов, что просто общаешься по никам, а в лицо многих и не знаешь. В настоящее время джиперы группируются не просто потому, что они джиперы (как раньше), а по интересам - кому грязь-гавно, кому синь-пьянь, кому спортивные соревнования, кому автопутешествия... Каждая группа - своя сформировавшаяся компания и примкнувший со стороны просто покататься там будет уже лишний, как бы не "в своей тарелке". Вот и собираются сейчас джиперы по "своим тарелкам"...
Значит, цитировать уже нельзя?... тенденция к продаже воздуха однако
призываю прочитать внимательно тему "Новые правила" и я надеюсь, что всё будет понятно 
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=13246
Диментий, смысл нового правила в том, чтобы всем было удобно. И если ты хочешь процитировать какую-нибудь фразу или фотографию - выбери только ее, а не дублируй весь постик... А то дубль на дубле, по десять раз одно и тоже и фотки и писанина. И на каждой странице уже по несколько дублей и с каждым новым цитированием их все больше и больше, нарастает, как снежный ком.
Список форумов » Сообщения от ИА
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022