Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
В техпасторте объём указан меньше, конкретно не помню но по моему 2.5
мне кажется это просто какаято ошибка.
объем двигателя может быть меньше.. Но если он будет меньше 2650сс его уже 2.7л никак считать нельзя.
И уж тем более продавать под таким соусом
в Краснодаре есть прошивка от "Паульса"
Судя по многочисленным отзывам. Не самый лучший вариант.
Если в двух словах - что-то лечит а что-то колечит.
Я бы все-же заморочался и прошился бы перцовкой.
У меня её автор как-то больше даверия вызывает.
объем то двигателя по больше
это откуда он там больше? железо вроде тоже самое.
Самая основная разница между евро-4 и евро-3
в том что в первом случае используется ДАД и во втором ДМРВ
Андрей, спасибо за отклик. Почитал про нее. Отзывов много положительных. В принципе, по отзывам примерно то, что хочу, но блин это все далеко... А в Краснодаре кто-нибудь занимается подобным?
Да сколько я знаю нет.
Эту прошивку никому из сторонних не дают.
Прошиться можно только путем пересылки мозгов автору прошики.
Господа, кто в теме, подскажите можно ли перенастроить мозги в патриоте так, чтобы увеличилась тяга на низах(патриот 2013г змз 409 евро4). Если это реально, то где это можно сделать?
Народ очень хвалит прошивку с названием "перцовка"
щас попробую
а меж тем мирно идет 3й час ночи 
ну по уму. типа с заботой об окружающей природе надо ехать к кондиционерщику. чтобы тот откачал фреон.
Ну а если как обычно, то открути чутка чтобы шипеть начал, и жди пока весь не стравится.
вот ролик закрыт
http://goodzone116.ru/p4043926-rolik-ob … dnogo.html
есть под наш размер интересно
Вот на натяжителе похожая защита стоит. По моим наблюденим и ходит он дольше.
Но почему остальные ролики такими не делают я незнаю.
так пробег скромный 12 000 км всего
Я просто твоего вопроса не понимаю...
Причем тут пробег вообже?
Пробег это когда по асфальту. А на внедорожнике ресурс любого агрегата обусловлен условиями эксплуатации.
Подшипник в ролике может и за 1000км умереть, если они все будут по болотам.
CodeDaemon, почему??
Ну если KOYO делает не только подшипники но и ролики в сборе. Которые подходят на наш двигатель. То почему бы и не взять?
Ну а если колхозить надо. То не особо оно интересно.
там тоже ролик стоит же
Купи полный комплект роликов.
А уже в процессе рукой каждый ролик покрути и сам поймешь, хочет он на пенсию или нет.
Не востребованные ролики в ЗИП положишь. Один фиг рано или поздно понадобится.
менять сразу два, если нижний по трассе рассыпался то и скоро второму все наступить, как быть с натяжителем ?
Ну коли уж лезть. То менять все ролики за раз. Не таких великих денег они стоят. Чтобы лишний раз все это разбирать.
А что с натяжителем не так?
дык шоб кака не попадала есть закрытые подшипники
в джиповских ступицах годами ходят
Если под закрытым подразумевается такой
то помогает оно слабо, почемуто
а вариант есть японский или немецкий подшипник воткнуть? у них шарики круглые
Любые шарики станут квадратными если внутрь подшипника попадет кака.
Вот в этом то вся проблема. Как защитить подшипник от попадания грязи.
ролики с большими подшипниками. туфта полная.
Они продаются под лозунгом "усиленный"
Но на деле, оказывается, что у этих подшипников максимальные рабочие обороты ниже оборотов которые развиваются на деле.
Вроде неплохие отзывы о роликах INA
http://www.bazashop.ru/product_2161732.html
В Краснодаре их можно купить в УАЗ-Комплект'е
Квадрокоптер за 150тыр, будет уже на 95% из углепластика весь. Так что особо на металлоискатель рассчитывать не стоит.
CodeDaemon, что за блюдо? рецепт? можно в личку..
Картошка вареная, вот и весь рецепт 
А остальное, это специи какие-то из пакетика. Супруга любит добавлять для красоты и аромату.
Кому не хватает, тот может на километр-полтора в глубь пешочком прогулятся 
А мене и так ссыкотно было
Ну и на закуску, мое любимое фото любимого походного блюда 
Дырочка заваривается.
И машина едет на авторынок 
оп!
ап!
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
