Беларус
Спасибо, прочитал.

Зачем платить 360 тр, когда можно самому всё это сделать и дешевле. Плюс заводских доработок никаких - всё на штатных агрегатах default/sad

ампер пишет:

На сайте февральских окон есть такая информация:

Уважаемые участники ! Довожу до всеобщего сведения порядок старта на СУ:
СТАРТ ОБЩИЙ ПО КАТЕГОРИЯМ.
1) спорт ЧЮР
2) спорт СКИФ
3) стандарт ЧЮР
4) стандарт СКИФ
5) туризм ЧЮР
6) туризм СКИФ
7) потом все остальные
8) это предварительно,окнчательно 21,02,09 на рассвете и по погоде
вопросы 8 (918) 441-23-85.

Саша, а где ты это взял, я на Кавказоффе этого не нашёл.

Kuts пишет:

Например по вершине Кавказского хребта от 7-ми ветров до Кабрдинки.Ни веток,ни бродов,ни колеи,ни недоприводов.А вид просто прекрасный! :ok:

А что там такая хорошая дорога есть? По моему там часть дороги по лесу идёт и наврядле удастся шкурку неоцарапать default/sad

БАRМАLЕЙ пишет:

Кстати, когда поедем клубом на собер сосиски жарить? Собер бабу слепить уже не получится, а вот Собер-Сосиску отжарить можно было бы.

Собер-баба всегда была на 23 февраля. В этот раз едем на Февральские окна. Если есть желание можно сосиськи и пожарить на Собере, кто не поедет на ФО. Нужна инициативная группа и всё.

БАRМАLЕЙ пишет:

Ксати о запорожце, можно было бы сделать клубный запор горбатый. На трансмиссии самурая.

Володя -это уже плагиат, не будем идеи у других клубов отбирать default/wink

похоже 35

БАRМАLЕЙ пишет:

А потом был УАз. Сначала Игоря, потом свой.

Вот видишь, все-таки перед УАЗом были машины. Просто у всех людей они разные.
Моё личное ИМХО у современных паркетников принцип управления полным приводом взят от полноприводных легковых автомобилей, только кузов в виде джипа (дань моде)
Следовательно считай, что езда на паркетнике - это ступень к настоящему полному приводу (как у тебя был запорожец default/big_smile) Вот и всё. Надо потдержать людей, а не называть это всё с.....м джипингом. "Матёрыми джиперами" не рождаются ими становятся. Да и наверное не все ими хотят стать default/wink

БАRМАLЕЙ
Хорош всех кругом называть "сосисочными джиперами". Забыл как сам начинал. Что, ты сразу родился и за руль УАЗки сел?
(Расскажи лучше людям на чём сам сейчас ездиешь default/tongue)

10908

(73 ответов, оставленных в Обо всем)

ПАША пишет:

Думаю, если бы на триале на самом видном месте висел плакат с надписью www.skif4x4.ru, то вчера и сегодня посещений было бы гораздо больше...

Кстати хорошая идея. Странно, почему мы раньше об этом не догадались. default/neutral

Наверное надо сделать перекличку: КТО ЕДЕТ из Краснодара НА ФО 2009?
Кстати COSMOS425, а ты себе места на Горной заказал?

Турбаза “Горная”
385750, Адыгея, п. Каменномосткий, ул. Набережная, 28,
Тел./факс (87777) 5-32-62
8 928-469-64-71 — Андрей,
8 928-469-52-31 — Лена;
По вопросам бронирования обращаться с 7:00 до 19:00

или есть такая версия:
Адыгея Респ., р-н Майкопский, рп. Каменномостский, ул. Набережная, 28
Номера телефонов:     (87777) 5-32-62
8-928-460-64-71
8-918-227-17-03

COSMOS425
7.3.    Кубок будет считаться состоявшимся в том случае, если фактически будет проведено не менее пяти заявленных этапов.
7.4.    Этап Кубка в любом зачёте считается состоявшимся, если в нем фактически приняло участие не менее  четырёх участников. Если заявлено менее четырёх автомобилей в зачёте – этап кубка считается не состоявшимся в данном зачёте.

Если состятся любых пять этапов  - то будет объявлен победитель кубка в зачёте ТР2.2

COSMOS425 пишет:

Ну если никто не против то я выражу консолидированное мнение нашего экипажа - ТР2.2 ОДНОЗНАЧНО,

Есть такое правило -если в зачёте не набирается нужное число участников (в нашем случае не менее четырёх), то организаторы имеют право объединить зачёты. Следовательно ТР2.1 и ТР2.2 сливаются в один зачёт ТР-2 Применительно для ФО, там есть туризм мы - его приравниваем к ТР-2, следвательно ТР2.2 поедет по трассе туризма. Если приедут более 4х длинобазников, то зачёт будет среди них, если менее 4х, то зачёт будет среди всего ТР-2.

elektro
Я смотрю в двух заездах оба Ниссана разулись. А сколько у тебы было давление в шинах?

igor4737 пишет:

Как быть нам, ведь *крокодил* мало подходит по тех требованиям ТР 2.* ???

Игорь, а ты сможешь сказать - а в каком зачёте крокодил вообще хочет ехать? Только зачёт надо выбрать один и до конца года его не менять. default/big_smile

Вывешен регламент соревнования "Камышовый рай 2009" в формате doc
http://www.protektor4x4.ru/

В субботу, 7 февраля 2009 года, с огромным успехом прошёл джип-триал «Шоколадный», организованный Краснодарским внедорожным клубом СКИФ 4х4. Данное соревнование является первым этапом серии внедорожных соревнований сезона 2009 года, под названием «Кубок СКИФ 4х4», проводимых, внедорожными клубами Юга России. Благодаря прекрасной погоде и удобному месту проведения мероприятия, более пяти тысяч зрителей смогли увидеть данное соревнование. В этом году призовой фонд соревнования составил уже более100 кг шоколада, предоставленный партнёрами нашего клуба.

Победители и призёры данного соревнования изъявили желание передать часть выигранного на соревновании шоколада детям, в благотворительные фонды. Похоже в этом году рождается замечательная традиция такого рода. Внедорожный клуб СКИФ 4х4 приветствует это начинание и с удовольствием выступит координатором в этом деле.

Большое спасибо всем участникам, кто приехал на соревнование – их было более 80 экипажей из разных городов Южного региона – Ростов-на-Дону, Ставрополь, Минеральные Воды, Кисловодск, Пятигорск, Краснодар, Сочи, Геленджик, Новороссийск, Белореченск, Усть-Лабиск, Крымск, станиц Северская, Ладожская.

Джип-триал «Шоколадный» в 2009 году состоялся на новом месте. Благодаря администрации Карасунского округа города Краснодара, для проведения джип-триала, был предоставлен глиняный карьер, за микрорайоном Гидростроителей. Расположение карьера, его рельеф и грунт, а также возможность удобно разместиться зрителям – делает его идеальным местом для проведения такого рода мероприятий. Удалось одновременно провести соревнование сразу в пяти зачётных категориях.

Хочется выразить огромное спасибо, всем тем, кто принимал участие в организации, подготовки и проведении данного мероприятия, таких людей оказалось так много, одних только судей – 20 человек, что перечислить всех здесь даже не хватит места.

Большое всем спасибо, до новых встреч. Краснодарский внедорожный клуб СКИФ 4х4.

http://www.skif4x4.ru/news/shokoladniy-trial-results

Опубликованы результаты Шоколадного триала:
Категория ТР 1.1 http://skif4x4.ru/files/trial2009/TR1.1.htm
Категория ТР 1.2 http://skif4x4.ru/files/trial2009/TR1.2.htm
Категория ТР 2.1 http://skif4x4.ru/files/trial2009/TR2.1.htm
Категория ТР 2.2 http://skif4x4.ru/files/trial2009/TR2.2.htm
Категория ТР 3    http://skif4x4.ru/files/trial2009/TR3.htm

Кубковая таблица будет немного позже

Дизель пишет:

Может кто-нибудь из клуба "Скиф" возмется организовать покатушки? default/neutral

Клуб СКИФ - это все мы. Штатных организаторов покатушек, к сожалению в клубе нет. Если есть идея и инициативная группа, всегда пожалуста обращайтесь, клуб чем сможет - всегда поможет.
Через две недели "Февральские окна" в Майкопе, так, что уже надо готовиться туда.

10918

(57 ответов, оставленных в Соревнования)

Фотки класс, и очень оперативно.

10919

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

БАRМАLЕЙ пишет:

http://ziza.ru/2009/02/06/chto_poluchil … _foto.html
Кабина маленькая... Если так заморачиваться, то можно было бы и кабинку увеличить

Круто.

Falcon пишет:

наша систем определения координат пулково уже не используеться.глонасс перешол на систему координат ПЗ–90.2 у которой с пиндосской разница в пол метра.что позволяеть использовать одни и теже карты и одни и теже приемники.как впрочим и обе системы и GPS и Глонасс

Только если америкосы захотят они могут отключить свой GPS только на нашей территории или закодировать свой сигнал и тогда наши проборы Глонас ничего показывать не будут или с погрешностью 300 метров. У нас ещё нет полной спутниковой группировки.

+7-928-436-08-08 Андрей.

Denis X-trail пишет:

Но все же темку создавал не для выяснения секретных явок и паролей а для объединения псевдоджиперов, ведь "младшие братья" патролов,уазов,роверов и т.д. тоже имеют право на..... лево:)))) Хотя скорее не на этом ресурсе нужно было этим заниматься.

А чем тебе этот ресурс не нравится? Здесь для всех 4х4 места хватит. Если есть мысли и идеи стучи в личку.

10923

(12 ответов, оставленных в Обо всем)

vostok
Хотите на нём до Новосадового доехать default/big_smile

Jeepper
11.3.1.    Штрафные очки, набранные Экипажем во всех пройденных Зачетных секциях, суммируются. Время прохождения всех Зачетных секций суммируется.
11.4.    Победителем становится Экипаж, набравший наименьшую сумму штрафных очков. Далее места Экипажей в итоговом протоколе соревнования распределяются по возрастанию суммы штрафных очков.
11.5.    При равенстве суммы штрафных очков у двух и более Экипажей преимущество определяется по наименьшему суммарному времени, затраченному на преодоление зачетных секций. Время в секциях определятся с точностью до секунды. При дальнейшем равенстве места делятся.

Бюллетень №2 от 05.02.2009 года. «Шоколадный триал 7.02.2009г.»

1. Добавить в приложени №1 ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ТЕРМИНЫ
пункт 1.17. Взятыми ворота считаются, если задняя часть автомобиля пересекла створ ворот (при движении передним ходом)

2. Изменить в приложени №1 ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ТЕРМИНЫ
пункт 1.11. читать его вследующей редакции:
Правильным /обязательным/ направлением движения считается, когда маркированная ограничительная вешка курсовых ворот проходит по левому борту автомобиля при движении передним ходом.
Т.е. ПРОХОЖДЕНИЕ ВОРОТ ЗАДНИМ ХОДОМ пенализируется как невзятые ворота.

3. пункт 3 таблицы пенализации читать в следующей редакции:
№ п/п    Нарушение                                 Недопуск    Исключение    Решение КСК    Пенализация
3    Посторонняя помощь
            и помощь штурмана                                                                          500

4. пункт 13 таблицы пенализации читать в следующей редакции:
№ п/п    Нарушение                                 Недопуск    Исключение    Решение КСК    Пенализация
13    Не атакованные Курсовые ворота
             или невзятие ворот                                                                          250



    Руководитель гонки                        Руденко Алексей