Настройки поиска (Страница 427 из 487)

Вот он москвич 2141

Костюм Деда мороза уже в КАФЕ. Вот со снегурочкой вопрос пока открыт - костюма нет и кандидатура остаётся вакантной.

Трасса для подготовленных машин без лебёдки не проходима. Следовательно есть лебёдка - можешь ехать в подготовленные, нет - тоько стандарт.

Так точно.

Совместное переживание одного Настоящего Приключения объединяет его участников сильнее, чем даже долгие годы совместной работы в офисе. Приключение позволяет не только сплотить сотрудников, но отыграть и закрепить за каждым его роль. Приключение превращает коллектив единомышленников в единое, взаимодополняющее целое, в команду, на счету которой есть уже как минимум одна победа.

Для корпоративных клиентов на основе внедорожного приключеиня «Северный Кавказ 2010» мы предлагаем поучаствовать в данном проекте экипажам со всех городов России, ближнего и дальнего зарубежья. Возможно заключение договора с организациями и оплата по безналичному расчету.
http://kavkaz.skif4x4.ru/news/timbildin … brazovanie

РЕГЛАМЕНТ
Джип-спринт «Металл-трофи»

Организаторы:
1. Краснодарский Внедорожный клуб Скиф 4х4
2. ООО «Афипское производственное предприятие»

Программа мероприятия:
- соревновательная часть
- планируется горячие напитки, шашлык и др.

1. Соревнование по джип-спринту проводится 26 декабря 2009 года на территории ООО «АПП» по аресу: п.Афипский, 2-й км. Смоленского шоссе.
2. с 9-00 до 10-30 - Административные и Технические проверки, при вьезде на территорию
3. в 11-00 – Старт соревнования
4. в 18-00 – Награждение победителей

Соревнование проводится в 2-х зачётных категориях
    - стандартный автомобиль
    - подготовленный автомобиль
к какой категории относится автомобиль, определяет технический комиссар – Лисицкий Анатолий (пилот Зебры, обладатель (победитель) Кубка РАФ по трофи-рейдам Южного региона 2008 года, участник финала Кубка России 2009 года по трофи-рейдам, победитель Кубка СКИФ 4х4 сезона 2009 года в категории ТР-2), основной критерий – наличие лебёдки.
Стартовый взнос:
    Стандартный автомобиль – 1000 руб.
    Подготовленный автомобиль – 1500 руб.

Основные правила гонки:
1. Победителем будет признан экипаж, который затратит минимальное время, на прохождение трассы с учётом пенализаций. Следующий по времени – вторым и т.д., при одинаковом времени места делятся.
2. Участникам будет предоставлен для прохождения корридор, огороженный лентами, разрыв ленты – пенализация 5 (пять) минут.
3. Пользоваться лебёдками и другими средствами самовытаскивания – разрешено.
4. Колличество человек в машине, не более 3-х - водитель, штурман и пассажир в возрасте не младше 14-ти лет. (ответстенность за пассажира в возрасте от 14 до 18 лет несёт пилот автомобиля)

Руководитель гонки: Руденко Алексей (Охотник)
Техниеский коммисар: Лисицкий Анатолий (Сталкер)

P.S. Если у кого нет шлема, то всё равно приезжайте, организаторы их вам дадут

Я сам накануне узнал про такой адрес.

Танкист, Саша ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Из собственного опыта - если в горы и в грязь то однозначно 8 дюймов (понты здесь не нужны, чтобы эта резина ехала по грязи её обязательно надо спускать до 0.8, а то и ниже ), в снег, камыши и болото лучше - 10 дюймов.