Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 733
Мне тоже цена понравилась. Тоже хочу. Может кто что знает.
http://offfroad.ru/index.php?productID=1100
Обычная китайская лебёдка - магазин то во Владике, плюс доставка, и будет цена как в 4х4 Регион у Валеры на Бершанской 111 
.
733-му
Нет заявки на участие в отдельном соревновании "Весеннее обострение".
Для тебя заявка для Кубка РАФ - ТР-1 (у тебя все документы для этого уже есть, с КР2010)
В регламенте есть ссылка на приложение № 1 "Таблица пенализации", но нет указанного приложения. Очень ВАЖНЫЙ документ.
Выложим бюлетенем позже. Допишем трассы, соображу кого куда пускать, определюсь со штрафами за невзятую точку и хочу за превышение норматива времени на СУ - не незачёт этого СУ а ввести штраф, что бы веселее было
733, а в малом кубке есть ориентирование?
Ориентирование для ТР-0 в Малом Кубке и в Кубке РАФ ЮР - один СУ
6-й этап Большого Кубка Скиф 4х4 будет проводиться в рамках трофи-рейда "Папай-трофи" 21-23 мая 2010 года. Запланированный трофи-рейд "Большое Папайское кольцо 2010" 12-13 июня 2010 года проводиться не будет.
у меня есть Л-1.это офицерский озк.это каг бы сапоги по груть всплошную сверзу куртка с капюшоном по яйца .все застегивается бывал в нем по целому дню на охоте в камышах.единственный недостаток при активном движении жарко.
Офицерские забродники не дышат - это качественная прорезиненая ткань, не мембрана.
На главной странице выложены регламент и заявки на участие в "Весеннем обострении 2010" http://skif4x4.ru/
Заявка для участников Кубка РАФ и Большого Кубка Скиф 4х4 http://www.skif4x4.ru/file_download/78/ … av_RAF.doc
Заявка для участников только Малого Кубка Скиф 4х4 http://www.skif4x4.ru/file_download/79/ … mkubok.doc
Заполненые заявки отправляйте на мыло 733@skif4x4.ru
733 пишет:В ТР-1 Б.Кубка 2-е планируется линейки.
Значит первое ориентирование.
В ТР-1 всего 2-а СУ, 1-й линейка и 2-й линейка, ориентирования не планируем.
Исправили.
Сегодня было собрано 8,5 тысяч рублей, при стоимости камеры 40 тыс. Спасибо всем откликнувшимся.
Кто хочет в будущем смотреть фильмы от ИА не поленитесь заскочите в КАФЕ - ящичек стоит на барной стойке.
Был там на Хонде кросовой 100см куб, 2 года назад,
Был там прошлой осенью на автомобиле - будет трудно, нужны надёжные лебёдки, страховочные троса, лопаты и бензопилы - удачи.
У т.р.1 большой кубок ориентирование будет???
В ТР-1 Б.Кубка 2-е планируется линейки.
а возможно ли каким-либо образом получить данные по трассам за несколько дней до начала соревнований для планирования видеосъемки ? )
Даже не может быть и речи. Варианты могут быть только после старта участников.
Все желающие, кто хочет помочь в судействе, организации и проведении торфи-рейда Весеннее обострения 2010, предлагаю встретиться в КАФЕ в среду 24 марта. в 19-00
Ну вот! ВООТ сколько желающих приобрести диски.
Теперь выбираем что кому и сколько записать, и отписываемся либо в этой теме, либо Сергею в личку, с указанием когда заберет из Off Road Сaffe
Мне кажется, что покупка дисков это одна тема, а сбросится на камеру для ИА совершенно другая. Если посчитать сколько стоит камера и прибыль, сколько ИА имеет с продажи каждого диска, то любой экономист сможет сосчитать сколько дисков ему надо продать, я думаю что много. Поэтому я предлагаю просто скинуться на камеру кто сколько сможет.
Предлагаю в среду в КАФЕ Сергей принесёт премьеру фильма, а мы сбросимся. Ещё я думаю на барной стойке поставим ящичек - для кинокамеры для ИА.
а бывают ли такие проставки чтобы на уазовскую ступицу одевалась(потипу как расширители колеи на 4см) только чтобы выходило 6 шпилек а не 5?????
А ты попробуй расставить 6 шпилек поверх 5-и - ничего не выйдет, поэтому таких переходников толщиной 4 см не существует.
дорогой с Новосадового вы называете дорогу к убинской или к планченской?
и туда, и туда и ещё в Синегорск и в Пшаду, а вообще там дорог много
Не могу зарегистрироваться на форуме Протектора, постоянно какие-то баги. Поэтому пишу здесь.
Спасибо организаторам за гонку было всё хорошо.
От года в год гонка набирает обороты по качеству и сложности.
Как расставил Октан гонки по сложности (по его мнению) на сегодняшний день - это
1. Финал Кубка России 2009
2. БПК 2009
3. Камышовый рай 2010
Поздравляю всех участников и призёров трофи рейда Камышовый Рай 2010.
ТР-3
2-место - Федосеенко Сергей, Селимов Роман (Череп)
3-место - Пучков Денис, Котельников Владимир (Мамба)
7-место (незачёт) - Кукушкин Владимир, Котельников Андрей (Гелик)
из 12 участников
ТР-2
2-место - Лисицкий Анатолий, Потёмина Елизавета (Зебра)
7-место - Сухоруков Денис, Сизоненко Андрей (УАЗ)
10-место - Мазур Вадим, Козельский Андрей (УАЗ)
12-место - Синьков Дмитрий, Синьков Олег (УАЗ)
из 17 участников
ТР-1
исключение - Волков Александр, Дейнега Сергей (Нива) - хотя по результатам двух СУ они могли быть в призах.
из 25 участников
Молодцы, буквы напишу попозже.
Появились результаты КМ 2010.
http://protektor4x4.ru/files/kr10_results.xls
Единственно огорчило, что при подсчёте результатов, преимущество при равенстве очков, имел не первый более тяжёлый СУ, а второй, линейка - практически для трофи никакой. Во всех категориях на результатах это не отразилось, кроме ТР-3 - там экипаж из Староминской - Костенко, Мирошниченко, из за этого оказались на пятом месте, хотя они выйграли СУ-1 ориентирование.
P.S. Вопрос уже замят, но повторюсь - ребята, всегда, прежде чем писать протесты хорошо подумайте, потому что "протест" это палка с двумя концами. Никогда не знаешь каким концом она тебя может ударить (в этот раз Волгоградскому экипажу просто случайно повезло, ИМХО).
Единственное не понятна логика наличия промежуточной точки БЕЗ ФОТОФИКСАЦИИ перед финишем.
Согласен, на эту тему я разговаривал с оргами, по их задумке они хотели направить всех участников по дополнительному кольцу и поставили НЕОБЯЗАТЕЛЬНУЮ!!! точку, в этом и был их просчёт. Все участники, кроме единиц, после последней обязательной точки напрямик ехали на финиш, и им за это ничего не грозило. Только единицы, теряя своё время на трассе, ехали через эту точку. Это был действительно - недачёт оргов. Если бы "Зебра" не выйграл бы второй СУ, он собирался писать пртест по этому поводу. И моё ИМХО организаторам похоже грозило вообще отменять результаты второго СУ - вообщем я думаю оргам. повезло - они должны Зебре бутылку 
733 а пустишь меня в тр-0 если я резину стандартную поставлю:D
Алексей, тебя независимо от резины - только в ПРОТО 
Зы: Помню на финале 08 года (СБ), была карта с границами красной линией, которые под страхом смертной казни запрещено было пересекать. Думаю, что жители Крепостной тогда не пострадали
Моё мнение, что в Ростове по полям в основном ездили зрители и неопытные гонщики, например ТР-0 - обьясню почему, там в Ростове вдоль лесополок, как раз на дороге лежит ещё глубокий снег, мы на Гелике с КУКом на одном участке лебедились раза четыре. Так вот проехать то надо, тем более организаторы под угрозой исключения запретили выезд на асфальтьвые дороги. Вариантов от точки до точки добраться нет - вот по полям и ездили. Плюс ещё в Ростве народ несколько шумоголовый - вы видели как они по дорогам общего назначения ездиют - таким карту давай, недавай один хрен прямо по короткой дороге поедут. Так что всё в совокупе и привело к печальной ситуации.
В Ростове, насколько мне известно, ситуация была такова. Действительно, земли там почти все распаханы, и только небольшие буераки остаются. В виду того, что в этом году в Ростове проводилось два этапа, то первый этап, проводился в более удобном месте в отношении полей, а Протектору ничего не оставалось как проводить его именно там, где они его проводили. Насколько мне известно - эта причина была "одной из" по которой в Ростове конфликтуют два клуба Протектор и Ростофф. 
Это не моё дело, но выскажу своё ИМХО - для иногородних (приезжих) лучше, если в Ростове будет проводиться ОДНА гонка, где все клубы Ростова, смогли бы реализовать все свои лучшие наработки и задумки. Ещё раз повторюсь - это ИМХО. Гонка удалась и была интересной - особенно первый СУ, ориентирование.
Шли разговоры, что во время трофи-рейда ущерб "зелёным полям" нанесли на 30 000 000 руб. Круто. 
На 20х - дисках ездиют Сочинцы - у них обод и часть средины от трактора, а в центр вварена средина от диска УАЗа. Но всё сделано кустарно, о балансировки не может быть и речи.
На доезд (в запас) можно брать только один грибок - передний с любой резьбой, только сразу в магазине бери в комплекте и соответствующую гайку, при её откручивании с поломанного - гайки часто приходит конец. И ещё надо помнить, что задний грибок более мощней чем передний.
Список форумов » Сообщения от 733
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
